Пока машина была в ремонте пришлось покататься на такси. Увидел у троих таксистов на торпеде дисплей с данными: скорость, время, сумма, фио и т.д. Вчера у первого таксиста увидел таксометр и стал распрашивать про эту приблуду. Ехали от м-на "Луч" до банка "Колыма". Вначале сумма сразу была 100р. Остановились на первом светофоре - уже 110р. Я спрашиваю -"А за что червонец капнул?" таксист ответил - "Это за простой". Я припух по дороге было четыре светофора, за каждый по десятке и как результат сумма стала 140р. Спорить не стал ибо некогда. Сегодня ездил с другими таксистами с таксометрами, так они их даже не включали. Брали по сотке, как обычно. В разговоре с ними я понял, что им самим эта ноавя система не нравится. Эти правила скорее всего пролоббировали крупне столичные фирмы службы такси, что бы выдвить с рынка мелкие фирмы и "бордюрников". ИМХО новая система ненужна не водителям не пассажирам

Значит тебе с остальными повезло, с меня брали по полной. Сейчас стараюсь вызывать такси, в которых еще они не появились. Так как простой на светофорах - явный перебор. Хотя они отмахивались тем, что мы же стоим, бензин тратится, на заявки не успеваем... Замечены таксометры были на Алло-Такси и в Колыма-Такси.

slava260, во-первых, это да, чтобы убрать "мелкую" конкуренцию, во-вторых, чтобы больше денег с клиентов рубить и втретьих, чтобы не было простых "бамбил" и было кому потом нести ответственнось (3-й пункт касается всего закона, а не таксометров в частности. ИМХО - не нужны!

У меня в машине стоит бортовой комп. Есть функция таксометра, в него забивается стоимость 1 км., стоимость 1 мин. простоя. Попробовал его включить когда забирал жену с работы. Получилось по пробкам в 18-00: 170 руб. от дома обуви до Пригородного. Такси берет 100, 110 руб. Простой на светофоре считает автоматически, как и любую другую остановку.

А вообще, почему отсчет с сотки начинается??? Вы же с нуля едите, и на таксометре должен быть ноль. А самое тупое, что раньше таксисты старались ездить там, где меньше светофоров, чтоб быстрее схватить следующую заявку, а сейчас будут наоборот по светофорам ездить: пару клиентов отвезли и можно на пенсию выходить.

Минимальная поездка по городу стоит 100, это тоже вводится в комп. До трех км.

Светофоры - это мелочи! Знакомый таксист сегодня рассказывал, что теперь в час-пик, во время пробок, таксометр начинает считать время простоя (свыше 20 сек заложенного на светофор). Поездка обходится на 50% дороже, если попасть в пробку, и если водители будут строго по таксометру деньги брать (они пока простой в пробках не считают)

Комп считает любую остановку - завязано на одометр. На нем 0 - пошел отсчет.

А на каком основании они считают простой на светофорах? Есть закон или это прихоти самого таксиста или фирмы?

таксометры выгодны.....как вы хотели клиент сел....хоть метр проехал соточка, потом клиент жопу почесал и сказал отвезите меня к тому ларьку....потом он смотрит на витрину и мин 10 тупит - чем убиться в хлам... вот и нормуль получается, так что все гуд, скажите спасибо ед росам. А вот допустим из-за пробок в часы пик я сжигал топлива столько же сколько за ночь, но без пробок(!). а еще к таксометрам добавьте вынос мозга с налогом идэшников, вынос мозга и траты на сам таксометр. а еще страховочка и ТО под такси и вынос мозга от пассажиров за такие цены....вот и думайте нужно ли это.....в конечном итоге все "улучшения от партии" будут оплачивать потребитель, к сожаленью. привыкайте.

Это не они считают, считает комп, по заложеному в него алгоритму.

едешь в тачке,пробка,быстро с ним расплачиваешся,выходишь,а таксист стоит дальше в пробке ,обходишь пробку,вызываешь новое такси.АБСУРД КОНЕЧНО,НО...

Простой на светофорах не считают, по крайней мере как мне объяснили - 20 секунд простоя - бесплатно. Нужно проехать, посмотреть

да это бред, если сразу сотка забита при начале поездки, т.к со ста начинает считать не зависимо от того проехал ты 3 км или нет. надо чтоб после того ,как одометр перевалит за 3 км включался счетчик на 100 рублей и дальше поднимал там +10р за километр

Да что эти 20 секунд? Я молчу про час пик, но если с первого раза не получилось проехать на светофор, то будь добр - заплати от 7 до 10 р.

у меня есть таксомитр, и у всех должен быть.

вот так и наши политики,кагда далеки от понимания вопроса,примерно такую же ересь несут,как в этой теме...



да,точно-это бред!

Но обычная стоянка на светофоре длится более 20 секнунд, не говоря уж о поворотах налево, когда с первого раза не проезжашь

за-то как это отразится на безопасности движения
теперь все таксисты будут медленными и плавными, будут всех на светофорах пропускать как положено, а не рваться в каждый просвет, деньга-то капает, чего дергаться

hopter, сам то в это веришь?))))
дополнительно к таксометру надо будет скоро еще и джипиэс вставлять в такси.. в всмысле ГЛОНАСС. и минималка со 120 рублей будет начинаться, ибо окупать надо.
и еще момент - из первого поста -
получается простои не суммируются, а считаются отдельно. и 4 остановки по 1 минуте не равны, а больше 1 четырехминутной остановке. где то тут подвох)

так ты за или против? я записываю.
я за таксометр

dissector, Я За!!! Кому надо будут и за 200 ездить

Ехал в такси с таксометром, до 3 км -100 р, никакие светофоры не увеличивали стоимость. Это полный бред платитить простой в пути. Опличвается услуга по доставке пассажира из одной точки в другую. Простой - по требованию клиента стоять и ждать.

Конечно , надо в первую очередь определиться с понятием простой. а то может таксер и заправиться с тобой заедет а ты за это платить будешь.

ДА ОНИ А*УЕЛИ?????
Народ, я работаю в конторе которая продает таксометры-навигаторы (стоит такая штука 6 000 руб.), если с вас берут бабки за простой на светофоре, попросите мудителя чтобы он обратился к диспетчеру и спросил имеет ли он право на это... На самом деле не имеет, если у водилы простой идет на светофоре, то у него просто неправильно настроен таксометр, вот и всё. За такое нехитрое зарабатывание денег можете припугнуть отделом по защите прав потребителей и ГАИ, ну или на крайняк ихним директором....

Простой на светофорах?... А если таксист подхватил гвоздь на дороге, то я может ему и шину отремонтировать должен в монтажке?

таксометр - тема, н у нас и из темы сделают лажу.
какой сотка сразу?т какой простой? мерило такси-километры доставки пассажира+вызов, а не что ли бо еще.
средний мотор жрет 1 литр в час на холостых- пятнадцать мину - 7-8 р. час = 31 р.
например проезжая по городу с ленина до гертнера я трачу 0,3 литра это около 10 р.

dissector, тут в себестоимость (недавно на форуме это слово всплыло, буду употре[цензуред] ) входит и плата за бенз, и плата за смену масла, за амортизацию машины, за ТО, за рацию, за... ну в общем еще и на хлеб с маслом таксисту надо. так что от ленина до гертнера не 10 рублей все таки стоит проехать.
но платить за простой на сфетофоре или в пробке... тогда уж перед поездкой надо с таксером обговаривать маршрут. может оно дешевле будет с колымского арбата доехать до 6 магазина не через город, а по объездной.

Вот пусть понизят стоимость обратно до 70 рублей и тогда я ничего не буду иметь против против таксомеров. А то взвентили из-за зимнего циклона до 100 руб., а потом так и оставили.
А за простой в светофоре берут, видимо, как за минуту ожидания - стоишь и это факт, а у подъезда или в пробке - это другое. Тут интересно было бы ознакомиться с мировым опытом.

блин... так на сурфах и крузаках таксуют..........
новый логан жрет 7 литров по городу, а у нас дравалеты -маслоеды.

dissector!!! И Паджерики, и Терранчики ... Сейчас в январе цены взвинтят по новому акцизу и тд... Там и Лексусы с Бэхами появятся... ... Покупаем лыжи с великами или в пешеходы передислоцируемся...

Что-то я не поняла, а как раньше были эти приблуды в такси настроены? Если мне не изменяет память, начиналось с нуля и потихоньку копеечка капала и на светофоре чего-то на счетчике менялось.

никА- раньше не было депутатыв владельцев такси.........

Раньше, при СССР, когда проезд по городу в среднем стоил 1 руб. посадка стоила 20 коп. т.е сел пассажир, водила щелкнул счетчик и 20 коп - старт. 

расскажите это таксисту в Москве,сможете узнать много нового о себе..


именно так в больших городах и происходит...

Все знают, что везде кроме Магадана так: подошел к бордюру, махнул рукой - одна-две-три машины остановились. Цены от официальных такси отличаются если ли не в разы, то намного дешевле "поймать" авто. Там люди всегда таксовали, таксуют и будут таксовать. Никакие таксометры не помеха. У нас про "голосование" забыли напрочь, быстро привыкли к "радио такси". Поэтому будут возмущаться что сильно подорожало такси, а как ездили, так и будут. И чем не город миллионеров? Не гооря о том, чтобы лишний раз пешком пройти.

Артур77
Ну не знаю. Летом довелось много поездить по Москве на такси. При том, что я знаю только куда ехать, как - нет. Поймал, назвал куда, поторговался "от фонаря" (так как очень плохо знаю город) и поехал. Никто про оплату простоя ни слова. При том, что могли по одному маршруту ехать минут 30 без пробок и часа полтора, прилипнув на МКАДЕ очень сильно. Платил одинаково 1000 рублей. Это кто таксует.
С Икеи, а/п Домодедово брал такси: город разделен на зоны. Внутри зоны один тариф. А там на любой адрес в границах сегмента. Оплата не меняется от простоя. В а/п Внуково ехал также: называешь от какой станции метро. Адрес в округе не важен. Тариф фиксированный. Это официалы.

Артур77
Ну не знаю. Летом довелось много поездить по Москве на такси. При том, что я знаю только куда ехать, как - нет. Поймал, назвал куда, поторговался "от фонаря" (так как очень плохо знаю город) и поехал. Никто про оплату простоя ни слова. При том, что могли по одному маршруту ехать минут 30 без пробок и часа полтора, прилипнув на МКАДЕ очень сильно. Платил одинаково 1000 рублей. Это кто таксует.
С Икеи, а/п Домодедово брал такси: город разделен на зоны. Внутри зоны один тариф. А там на любой адрес в границах сегмента. Оплата не меняется от простоя. В а/п Внуково ехал также: называешь от какой станции метро. Адрес в округе не важен. Тариф фиксированный. Это официалы.
[/quote]вы не путайте,"поймал"- это "бомбила",а не таксист!все трансферы (аэропорт-город,город-аэропорт,аэропорт-аэропорт,вокзал-город,город-вокзал) у таксистов фиксированные,так что ничего удивительного.внутри МКАДа тариф только по времени,(30 мин.-300 руб.,далее поминутно,в разных конторах по разному,+- 10 мин,+- 50 руб.)за МКАДом/по мкаду время+киллометраж.

Xander, а мне интересно вы когда нибудь таксовали.? вообще ценик подняли потому что бензин поднемали вот и ценик взлетел, а на 70 тку долго непротянут наши таксисты

чё то я никак не пойму - если на таксометре сразу сотка за 3 км, то откуда прибавка за минуты простоя, отстоя...??? вот в правильных городах - посадка к примеру 30 руб, а дальше по таксометру, итого цена выходила такая же разумная как и без приборов... это не мои проблемы как водитель будет ехать до точки Б, да хоть через 20 светофоров и 30 левых поворотов, 3км за 100 руб и есть 3км, за ожидание меня возле ларька с пивом понимаю, так таксисты умудряются добирать денег и за ожидание возле подъезда ,если задержался на выход по объявленному времени, причем волшебное "выходите, черная 123" нифига не стоит если сразу выйти

Ни кто про 70ку не говорит. Сотка так сотка. Хотя 70 была всего лишь год назад и соткой стала перед новым годом. Как бы на время празников или снегопада. Теперь 140. Я к тому что зарплаты у людей не выросли в два раза. Цены назначать ваше право. Только закон рынка возьмет свое. Если человек много ездит по делам у него в среднем в месяц на тачку уходит тыщ 6. Можно взять кредит на 200 тыщ купить свою корчу и платить банку ежемесячный взнос в 6 т.р. Зато у тя машина СВОЯ. Да и маршрутки тоже вариант

п.с. У мну когда машины не было. В день на тачку отдавал рублей 400 умножим на 22 рабочих дня в месяц получим 8800. Это примерно кредит на 250 т.р. на три года.

Это Вы только "за кредит" посчитали. А добавьте еще бензин, маслице поменять, резину на лето + резину на зиму, на "ой! а что это там бумкнуло?", на платежи ТО, ОСАГО и всякие мелочи. Да еще коммуналку проплатить надо, да к тому же еще почему то и очень кусять хоцца......
Вообще то на счет таксоперезовок мы тут зажрались......

Я тебе больше скажу, у меня своя фирма такси была, и сам таксовал, и поверь мне, цены взвинтили просто из за снега, а уж потом поднялся бенз и ДТ. Даже я таксистом знал что 100 это много, не потому что я щедрый/жадный, а потому что считать умею... Элементарный пример: отец работая не напрягаясь 5 часов в день зарабатывает ЧИСТЫМИ - 2000 руб!!! заметьте это я уже вычел за выход на линию, за рацию, за таксометр (раскидал его на пол года всего), и за бензин. Согласен что у него не джипообразное авто, а простой седан, который он окупил за год уже раз 5-7.... Народ честной! наши магаданские таксисты в основном в корень а*уели, я был в шкуре и генерального директора и таксиста и знал изнутри что и как, дерут они бабки сцуки дерут!!!

В конце "застоя", в журнале "За рулем" была статья по поводу расходов на эксплуатацию машины.
В статье говорилось, что если чел имеющий авто проезжает на ней меньше 10 000 км в год, то ему (челу) проще пользоваться такси.

КЛАСС!!!Вот это я понимаю,рубанул об этих "тварях" правду матку.к счастью не только Вы считать умеете.давайте теперь я посчитаю:итак имеем " ЧИСТЫМИ - 2000 руб!!! заметьте это я уже вычел за выход на линию, за рацию, за таксометр (раскидал его на пол года всего), и за бензин"

2000+400 (бенз)+300(фирме)+50(рация)+50(таксм.)+200(еда,"что-то стукнуло" и для простоты подсчета)=3000руб.берем стоимость средней заявки 100 руб.,выходит 30 заявок,делим на пять часов,получаем шесть заявок в час.

вот это я понимаю -скоростя!!!за 12 часовой рабочий день 72 заявки выходит.я лет 10 назад за 15 часов смог 37 заявок сделать-рекорд недели был...для фирмы.



да,заметьте мы брали во внимание бесперерывную езду,без очередей на стоянках.что на мой взгляд впринципе невозможно.

вывод:....ну а вывод каждый сделает сам.




пис.,пис.все как я и писал в первом сообщении,в данной теме.за сим откланиваюсь...от комментариев в данной теме...

В принципе такси - это услуга, а когда таксометр считает и простой на светофоре: это некачественно оказанная услуга. Нескольких обращений в роспотребнадзор теоритически должно хватить, чтобы все фирмы научили своих работников пользоваться таксометром правильно

Думаю что если бы таксовать было бы не рентабельно , то у нас бы не было столько таксистов по городу, да надо будет таксометр , надо будет ТО проити и ОСАГО купить , но у кого машина в нормальном состоянии (а такие есть) они все это сделают быстро , а вот гонщики на дровалетах наврятли ,и от этого никому хуже не будет так как у тех кто все пройдет и сделает количество заявок увеличится (естественный отбор в такси- выживает целейший ) .Сколько раз вызывая такси приезжала какая нибудь АДэха ушатанная в какаху , да в нее садится стремно , боишся в ней Эболу подцепить , а платишь за этот атракцион по тарифу, и как приятно когда приезжает нормальная машина .

Скоро тарифы появятся: "Супер 0", "Поездка по друзьям", "Ларёк-коннект", "Корпоративный выезд"...

Voldemar, и вип-тур "красный -стой!"

Все зависит от того как запрограммирован таксометр. Просто если вы видете в машине таксометр просто нужно спросить считает ли он на светофорах. Я знаю людей которые сами их программируют и таксометр считает только когда это сделает водитель на остановке в магазин и т.п.

Насколько я помню, раньше в такси на светафорах таксометр тоже щелкал.... Пробок просто было поменьше.
А у нас до введения таксометров, клиента взял, счетчик на ноль и поехал отщитывать километры, все было просто и конфликтов почти небыло.
За 8 часов работы 20 заявок, это 2 тыс.р. Штуку на топливо+рация+на базу и штуку домой.