Леха а че ты так не удобно передний амморт поставил?,

Это не амортизатор а эскудовская стойка, там другова места нет, надо тока нижнее крепление подвижным сделать.

купил мкпп + рк прадо78 будим поглядеть как прикрутить

Началось ...

mik Счастливчик... железо нашел... теперь и 1м.50см. колеса ставить можно.

а там, где ты коробку нашел, моста переднего не валялось случаем? Лекс ищет...

Я спрашивал его уже))))нету говорит. Я сёдна кулак к щастью нашол,вечером паеду заберу.

Ден ачалось еще 3 года назад

mik:
А машине-то твоей как хочется примерить обнову поскорей, аж сальник на автомате выдавила ....

вот моя прошлогодняя чистка:

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

mik, и что за масло?

76 суприм последние года 1.5 до чистки. До меня походу никто не чистил

mik, а что "лака" так много?

што за лак ?

ну всё рыжее.

значит у масла не плохие лаковые отложения и не очень моющие свойства.я так понимаю.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла?

я не понял,ты его чистил полтора года назад и это он стал на таком масле или он был вообще и за полтора года использования масла он вымылся?

никто его до меня не чистил, я в прошлом году почисти, сейчас уже 2.5 года езду на 76 масле, каждый год раскоксовка, замена масла.

Сегодня снял сломавшуюся акпп:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

венац к которому крепится гтшка и который крутит стартер порвало

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

срезало центрирующую пипку на гтшке

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

центральный вал акпп люфтит

грустьпечаль где теперь новый венец взять ? от 1,6 неподходит меньше по диаметру

Мих, а где старая коробка?

поспрашивай на разборке битый коробас, ну или еще раз..

да коробки есть, целых 3, нет именно венца

походу из-за занижения такая нагрузка, мкпп не хочешь?

все теперь у меня с переди пружины
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

мягко стало?

не то слово, небо и земля !

тогды поздравляю)

Faust, Где отчёт с фото по твоему строительству? Давай выкладывай, а то читать нечего.

будет, позже, и видео будит

подборка "стоп-кадр" будет, если mik не сотрет случаем но пока все в процессе, придется подождать...

Faust, Лишаешь себя удовольствия от получения ценных советов "знатоков"

Может дальше пойдёшь ? http://www.youtube.com/watch?v=tjMhIKgSRnA.

Фотоотчета так и небыло

Наверно так ничего и не построили, тока колёса пропили

23898, эх, не пьет он.

Доброго времени суток!Нахожусь в Волгограде.Нужен совет бывалых.Готовим "шевроле тракер"(почти сузуки эскудо) под ТР-2.Задумка поставить редукторные уазовские мосты на рессорах и 16ти клапанный двс от эскудо 1,6на автомате.Мотор с АКПП уже воткнули.Проштрудировали кучу инфы,общались с народом,который юзал уазовские мосты на эске,но вразумительной информации не получили.Расскажите пожалуйста с какими проблемами предеться столкнуться при установке,эксплуатации,стоит или не стоит устанавливать эти мосты,может есть альтернатива!Японческие агрегаты достать очень сложно,так бы прадосовские воткнули.

сейчас активно ездят 3 эскуды на уазомостах.

у Аллекса полностью рессорный (01 кузов, 5дв)
у Мика перед пружины, зад рессоры (11 кузов, 5 дв)
у меня полностью пружинный ( 01 кузов, 3дв).

ездят по-тихой, колеса 36-38 вывозят. на рессорах наверно жестковато будет.

при установке - основной геммор был с рулевым - сращивали-гнули-перековывали-усиливали сошку уаза и эскудо, гнули нижнюю тягу, чтоб не цепляла. ну и карданы сращивали через болванку.
в Волгограде наверно проще будет с этими деталями работать.

при эксплуатации:
под большие колеса все равно придется занижаться либо дизель, либо кит, либо вторую механику.
шимми скорей всего задолбает, демпферы ставить.

а в ТР2 попасть под требования не сложно будет? там же размер колес/вес строго регламентируются - либо колеса меньше, либо вес увеличивать пластинами - а это сильно будет влиять на скорость и надежность.
это у нас тихоходы на МЛКВД кататься, а в жестких условиях может и посыпятся

Если по требованиям РАФ,то ты конечно прав!Тем более баласт сейчас запретили.Мы готовимся по ТТВКВ.
Гидроусилитель планируем уазовский.
А как на пружинной подвеске панару приделали?Раму не гнет?Усиливали как-то?

пока полет нормальный
самодельные крепежи, спереди обрезанная панара с 80-ки, сзади обрезок отечественной тяги. крепежи укрепляли косынками, на саму раму пару поперечин дополнительных приварили.

ГУР и ВУТ родные.

под ГУРом после открытия сезона в очередной раз рама посыпалась, но это уже традиция - два раза в том месте реставрировалась.

завтра по дню сфотаю основные узлы - выложу на форум