Куплю Ниву в любом состоянии (кузов не нужен,нужен двигатель и ходовка) для постройки...!!!

Ты в курсе что там рамы нет? двигатель и ходовка как раз на кузове крепиться,как без него?

нивовский бутор для постройки звездехода -ни айс.
а если багги городить, то лучше спринта AE-90(95) = нет

Кузов всё равно выброшу

Думаешь с Нивы не получится?


Это с Нивы

Kimi Raikkonen, ты меня всё больше удивляшь,любымый=))))

Хочу чтобы он выглядел вот так...

ИИИпонский майфун....я..я..Кими,ты сошёл с ума=))))зачем?

Ну всм будет чистый (до первого болота ) и вместо лобовухи сетка (если получится,то ковшы тоже будут)

Или вот так

лютые аппараты,мы когда то еще в омсукчане с пацанами хотели из волги такую конфету сделать,но так к сожалению мечту в реальность и не осуществили

Мы с другом ещё в далекой юности хотели багги сделать с мотоколяски,но не нашли саму "лягушку"

Да, аппарат зверь будет!

А как вам такой папелац.

Крабоед, Не это тупо лифт...

смотри, у ае-90(95) сзади мост , тяга панара ,аморты оддельно, пружины отдельно.
впереди макферсон
крепление на раму или каркас - спереди 2 точки на сторону(стойка , ниж.шаровая), сзади 3 на сторону(пружина , аммотр, рычаг)
110 л.с. , полный привод, вес всего кроме кузова-около 600 кг. если уложиться в 300 кг на пронстрансвенную раму (хотя хватит и 200 но это дорого)- будет 900 кг на 110 л.с. и еще спринт допускает 4а-же мотор , а это уже 165 л.с. , то есть 5,45 кг на лошадь(при 900кг) и 4,8 если 800 кг.

ну и редкостная управляемость ае.

а что там с понижайкой у ае?

dissector, Что проще найти АЕ или Ниву?

АЕ!!!

А может проще купить готовое и её уже тюнить безбожно? ведь для постройки багги надо многое знать чтобы строить грамотно.

По моему сейчас действительно проще купить готовый продукт, ибо ценник качественной постройки в Магадане один фиг будет не меньше... А гондобить чудовище из водопроводных труб, металлических уголков, швеллеров и квадратов - не айс... вес будет огого ...

З.Ы.

Донором для полноприводного багги зачетно подходит Субару доминго, микроавтобус такой мааленький, но удаленький, независимая полностью, полный привод фул- тайм с возможностью блокирования межосевого дифа... Порой инет, народ во Владе такой сделали - прикольно получилось.

Estonec, Ты ценник их видел? вот этот 500 тыс стоит Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Проще Паджеро победителя купить

Скажем так что я знаю где дешевле
Та что на самой правой фотке,которая в моём предидущем сообщении всего 300 тыров и она 4вд. Если ты хочешь за дешёво-купи просто ниву и ездий т.к экстремальная техника в любом случае ДОРОГО.Ведь как я понимаю ты не сам багги будешь строить....а денег хватит чтобы оплатить работу "строителя"? Думаю что с работой и материалами и по простецки тебе выйдет примерно как и паджерик на боггерах.Подумай а стоит ли... Ну или тупо с нивы скинуть три двери и назвать это багги-тогда в принципе да!

Сам щас вот бороздю просторы инета чтобы по 10 раз не переделывать

а зачем багги пониженная?

Kimi Raikkonen, при всем уважении к Ниве, но на Полигоне она себя показала. и , это... , АКПП рулит!

... и леончики тоже ...

Но я согласен с тобой, что готовый лучше по многим ..., чем заготовка.

За обсуждением целесообразности постройки, не понятно, нужна Нива или нет? Есть такое счастье, но хотелось бы не продать на поменяться на что нибудь . Кузов в принципе даже живой. А вот агрегаты в хорошем состоянии.

Так вот я уже в смятении

ты купи б\у ниву -узнаешь про смятение...

dissector, Ты же говоришь АЕ лучше

ясно дело, этими авто тойота завоевывала рынок сша , и завоевала.
у нас можно за 60-70 тыщ купить , а в штатах от 4000$ до 7000$/ начала 90 х годов
а ae-86 ваще............

А в целом почём мегаджип то ??

Переименуем тему "Строим Багги" и прошу модераторов переместить тему в нужное место

Kimi Raikkonen, здравствуйте, может быть вам будет интересен почти готовый образец? Работа там конечно есть, но можно успеть и в этом году погонять )))

Всем интересен - не только ему.Фото бы скинул.

exPloZive, Фото в студию

Толик, вот те ссылка, не багги конечно, но процесс тот же ... вдохновишся!!

http://www.drive2.ru/cars/selfmade/dimitrus/


Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Kimi Raikkonen, за выходные постараюсь...

Описание и чертежи багги АБ-82

Багги Д3-1600

Вот такой только двухместный
Вопрос как двигатель (например от Спринтера) воткнуть в "жопу"?

Kimi Raikkonen, ты в прямом смысле этого слова)))))))))))))

Kimi Raikkonen, да тут без практолога не обойтись!!!

Будет как то так

хочеш устроить ралли на багги!!!

О да Стасян было бы круто!!!

НЕ ОДНА КОНСТРУКЦИЯ не допустит такого смещения оси карданных валов.(вид сверху)

"жопа" заболитить?!

Ты о чём?

на куя? там при твоей картинки .....
не засовывай в зад ничеГО....

МОТОР - впереди , пер привода - не меняй ничего. кардан и базу тоже.
найди чертежи на AE-90- 95 - там по подвески все точняк , тока советую тягу панара заменить на Уайта.
это для скоростой балансировки зависимой на АЕ.

КЛАССИКА!

dissector, Я хотел базу сделать короче...сместить центр тяжести немного назад чтобы если чего мордой вниз не летел

спринты - летят туда куда надо. (тока тссс - это сикрет)

а смещение развесовки на задюю ось (ДВС + КПП + 50% седоков) знаешь чем череват?