Матиас Ешке перед отъездом в Оймякон. Туда едут киношники с немецкого канала Pro7, остальные подробности напишет Дюйм.

О том, кто и куда едет.

Видел этого немца вчера в городе - думаю, че за черт с немецкими номерами гоняет

гы... а первые двое на этих фотках стоят в буранах... достойные костюмчики у меня такой для зимней рыбалки.... хороший выбор - при -27 стоял на бухте - было пофиг!!!!

это и есть немцы

Итак немецкие киношники во главе с Матиасом Ешке и переводчицей Катей были сегодня торжественно провожены мной в маршрут Магадан – Оймякон – Магадан. Ребята с трудом представляют, в какой холод они едут. Среди них звукооператор Айк, родом из Кении. Ему бедолаге даже не снился ужас с морозами за -50.

Давайте пожелаем им ни пуха ни пера!

Группа добралась до Ягодного.

Экстремал из Германии Матиас Жешке (Matthias Jeschke) как-то со своей командой сел в Jeep Wrangler Unlimited да и забрался на высоту 6646 метров. Целью похода была вершина высоченного вулкана Ojos del Salado. Между прочим, результат оказался рекордным и был занесён в соответствующую книгу имени Гиннеса.

P.S.
Рекорд длился недолго и вскоре туда забрались чилийцы на 40м повыше...

ну ка про Чилийцев поподробнее! Впервые слышу

кстати, Маттиас забрался на эту высоту на 2-х "Вранглерах" без использования лебедек

Suzuki Samurai доехал до вершины самого высокого вулкана в мире
Apr 27,2007 00:00 by Farid

Двое жителей Чили Гонзало Браво (Gonzalo Bravo) и Эдуардо Канале (Eduardo Canale) установили новый мировой рекорд высоты, на которую может подняться автомобиль. Достижение будет занесено в Книгу рекордов Гинесса.

21 апреля на модернизированном внедорожнике Suzuki Samurai, на который был установлен новый двигатель с механическим нагнетателем, доработанная подвеска и специальные колеса, чилийцы поднялись на вершину вулкана Ojos del Salado, достигнув высоты в 6688 метров над уровнем моря. Это была их третья попытка заехать на самый высокий в мире вулкан. В первый раз Браво и Канале пришлось отменить поездку из-за ухудшения погоды, а во второй - из-за загоревшегося двигателя.

Чилийцы побили предыдущий рекорд установленный Маттиасом Жешке (Matthias Jeschke), который на Jeep Wrangler Unlimited смог добраться только до высоты 6646 метров.

Источник: http://auto.lenta.ru

Группа проехала Сусуман!

Что-то они долго ехали с Ягодного до Сусумана

Они параллельно снимают фильм — очень много остановок. Одну Колыму туда сюда переезжали раза 3, чтобы все круто заснять.

Эх, потеплело там.

Надеюсь,что парень из Кении чуть-чуть привык к морозу

Группа успешно вернулась, кино своё они сняли. Вчера отправили еще пьяного Кристиана на самолете домой, остальные еще здесь для съемок сюжета про клуб "Норд-Трофи". Самая низкая температура за их пребывание на полюсе холода была -58.

Как только проявим пленки, будут интересные кадры, которые сделала Катя.

давай давай, ждем фото!!

[quote Что-то они долго ехали с Ягодного до Сусумана[/quote]

Бухали видимо жестко

Магаданские водители, участвующие на самом сложном северном этапе готовящейся кругосветки (см. внизу): http://pny2009.com/cms/front_content.php?idcat=78&lang=1

Для тех, кто без инета.

Тут Матиас прислал фотки подготовленной машины команды, едущей по маршруту Париж — Нью-Йорк из Парижа. Думаю, специалистам будет интересно.

А какие шланги- то тормозные теперь поставили?! И чё им мои ВОЛГАвские не понравились? Родные Краслеровские не выдержали, потекли.

У амортезиков кронштейны какие-то уж больно хлипкие

Ничё, выкинем по приезду, ГАЗоновские воткнём

Виталий Геннадиевич.. вы в кругосветку? Ох.. блин.. клева!

а простите, не понял.. все. ясненько. )

Еще пара фотографий, на которых четко видно отличие между оригинальным и переделаным джипами.

После обследования Берингова пролива со стороны Аляски Маттиасом было решено, что тремя машинами переправляться слишком опасно. Участок Уэлен - Нью-Йорк поедут всего 2 джипа. Четвертый сопровождающий джип от Магадана до Уэлена остается в Магадане. Вспомогательная команда из наших земляков поедет в третьем джипе, который дальше Уэлена не поедет.

Странные они там какие-то

Короче, на лаврах почивать будут иностранцы. Сами-бы без русской поддержки доехали до Уэлена?

Ну представь себе, решил ты на кругосветку. И проблема: в африке не знаешь как переехать реку Лимпопо. Да и вообще там жопа, а не езда. Джунгли, и в паутине дорожек без проводника трудно. Чо делать? Обратиться к аборигенам, конешно. Чтобы они помогли. И зачем эта компания дальше? Чтобы делить славу?

Да у нас в крови - "дай помогу!"

Немцы - лошары... берингов пролив их последняя точка.. если вертолеты не помогут

посмотрим... инетерсно будет если получиться...

17 января 2008г,район п Спорное.Была маленькая заварушка,Матиас попытался обьехать Супера и зарылся,от помощи отказывался,минут 20 рылся там,потом согласился и я его дёрнул.Вышел крупный такой молодой дядька и даёт мне пузырь мол за помощь,я ради приличия один раз отказался и взял бутылку.Ну думаю шнабса хоть отведаю,глядь а водка наша.И откуда они знают что дорогую водку раздавать не стоит.

Мда, интересная история

а насчет русской водки - вы не думайте, что они все богачи, они тоже экономить хотят

Тот здоровяк, который тебя угостил, Иван. Родом из Кемерово, живёт 10 лет в Германии. А в Якутске у него родственники, с которыми они два дня "отдыхали". Да и мы Маттиаса "подготовили". Однако что-то они умолчали про эту историю.

Кстати, 2 числа стартовала экспедиция Париж—Нью-Йорк Transcontinental 2009.

Их сайт вот здесь — http://www.pny2009.com, там есть русская версия со всей информацией. Пока они едут по Европе и расслабляются. Самое интересное начнется потом, зимой!

а что за кино то немци снимать будут?
немци ))

Сегодня доехали до Певека, зашли к нам чаю попить. Собираюца переправляться на понтонах через беренгов пролив



Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла[attachment=1447
1:IMAGE_134.jpg]Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А шо там за цистерны, бензин?

Расскажи как они проехали? Мы тут были уверены что они в первые 2-3 дня сдуются. как настроение и как вообще машины себя чувствуют?

Машины едут на смеси бензина и биоэтанола(спирт).В каждом джипе три бака на 800л и в прицепе 1тонна биоэтанола.На фото не цистерны ,это понтоны,на них хотят переплыть Беренгов пролив.

Спереди на прицепах лодочные моторы Тохатсу25

Авантюрная подготовка экспедиции вынудила нас отказаться от участия.

ОГО! Как состояние зимника от Магадана до Певека? Без проблем доехали? И от Певека до Уэлена тоже зимник есть?!?

Состояние зимника Магадан-Билибино не знаю, зимник Билибино-Певек строит наша компания - дорога заливаеца водой, получаеца такой ледовый асфальт, состояние дороги отличное.

зимник Певек-Уэлен по моим непроверенным данным не очень хорошего состояния, но он есть.

До Уэлена зимника нет!!! Край до Нешкана.

А что за "бивни" по бокам переднего бампера? Практическое применение интересует.

Понтоны крепить. А зачем две лебедки?

Неужто они не рассказали страшных историй о дороге? Или они буки, попили чаю нахаляву и растворились в пурге?

Разве что на немецком :-)

да, всё произошло очень стремительно, попили чай с плюшками и умотались в гараж крутить гайки на своих мастодонтах =)

у меня по утрам стоит этот врангель под окнами седня прошел мимо него, если бы не прислушался то фиг бы понял что он заведенный стоит.. вообще тихонечко работает! я впечатлился)