Может проще вездеход использовать для данных целей? В чем преимущество данной конструкции?

в том, что у тебя есть и машина и вездеход

так и я дико извиняюсь.. Год на зад сидел на аукционах спец техники в Японии, насмарелся всякого... Дык там уже готовые машины продают, тоесть на платформе с гузками, и в нутрях у них управление рычагами, машины разные стояли, от такой вот (выше) мелочи по 2-3 тысячи, до серьезных автобусов, типа наших большых маршруток. Все они серьезно переделаны, и то что выше показано, интересно, но.. не то... Гузки нараскаряк, все висит, надежность конструкции вызывает сомления. На фирмовых снизу все закрыто лыжей дюралевой, практически до моста, и конструкция самой гузки как на Лосяше, покрайней мере очень похожа. Видел там машины на Мадтраках, ценник конечно заоблачный, хотя я считал, Дэлика Дельфин с растаможкой под ОЭЗ, будет тютя в тютю как новые Мадтраки... Конструкций траков я лично видел несколько, по солидности Мадтрак выигрывает...

Тут хоть видно по лутьше.

Нелепый внешний вид какой-то (конкретно у этой компановки). Грузовик "пришпындырили"

shans2, Да вид то по боку главно его ездовые качества!!!

Не красивый корабль не поплывет Или самолет не полетит....

Оригинально! Мну два надо! только стоит как корабль,да и денех нету

Мало того, что морда непомерно торчит, так они еще и гуски задом наперед поставили (или грузовик).

Просто машина заднеприводная, вот задом и поставили 

Вчера в городе видел "головастика" на гусеницах