Вот еще наслаждайтесь!!! (у самого кровь с зубов идет)


Привет всем посетителям этого замечательного сайта. Это второй мой отзыв, первый был о Тойоте Спринтер 96 г. 1,5 МКПП. Спринтер был взят с отцом на двоих, когда зашла речь о покупке Марк2 90 кузов, я выбрал вариант покупки отдельной машины, хотя Марк был и остается маленькой мечтой. Ну так вот располагая определенной суммой был найден Левин, историю поиска описывать не буду, долго.
Итак имеем Тойота Левин 1987г.в. ДВС контрактный 1995г. поставлен в 2007г. 1,6 5А карб. , АКПП (хотел МКПП но выбора не было), бит по «кругу», не удивительно все таки 87 г., нужно было красить левую сторону переда, менять поворотники, Двс и Акпп нормальные, по подвеске - под замену передние стойки, в остальном все в порядке, комплектация самая простая. Конечно первое впечатление произвел цвет машины, сразу бросается в глаза. Машина конечно далеко не идеал, но выбор не велик, да и чем то задела, бывает ведь, смотрел ее два раза и решился. После покупки сразу заменил масло в движке, залил ENEOS 10W/40, в коробке не трогал, бывший владелец говорил о недавней замене, да и внешний вид масла не вызывал подозрения, поменял воздушный и топливный фильтр, свечи. Купил передние стойки, т.к. финансы были ограничены приобрел TOKIKO, о чем вскоре пожалел… не отъездив и месяц застучали, до сегодняшнего дня езжу на них.
Поставил на учет и поехал на тех. осмотр, его нужно было продлить, а там сказали, едь перекрашивай, в ПТС цвет желтый, на самом деле салатный, но машина до меня проходила тех. осмотр, не стали слушать и уперлись. Перед покраской поработал над бампером, заделал монтажной пеной места для поворотников, т.к. они отсутствовали и найти их очень трудно, слева была трещина, стянул пластиной, посадив ее на саморезы. Поехал перекрашивать выбрал желтый перламутр, маляр (женщина) красила три недели, ну думаю, заберу машину красота получится…х»е»р то там (по-другому не скажешь) ужас. Забирал вечером, не обратил внимания, а на следующий день пипец, очень много косяков, за такое говорят: «Руки оторвать надо». Поехал обратно, говорю, давай переделывай, а она мне нет, мол, того, что я тебе машину и так почти даром покрасила, она у меня первый раз облезла и я краску докупала на свои деньги так что делать не буду, я говорю ты мастер знала что делаешь, ладно говорю я покупаю краску делаешь бесплатно, нет разворачивается и уходит. Я как дурак стою, да и что я сделаю, не возьму ведь за шкварник, ей под 50 лет, плюнул, уехал, в суд подавать документов свидетельствующих о покраске нет. Всем: «Не повторяйте таких глупых ошибок как я».
Начал приводить машину в «более менее» надлежащее состояние. Купил новые поворотники, привезли от короллы вроде 91 кузов не подошли, т.к. родные стоили около 2 т.р. за 1шт. и ждать их нужно было больше месяца, решил переделывать эти, помогли мне в этом знакомые Женька и Виталя за что им огромное спасибо. По форме немного другие, получились промежутки около крыла и бампера закрыл резинками, все получше будет. Также купил передние подкрылки от короллы, т.к. на левой стороне не было локера, немного подрезал, все нормально встало. Днище багажника обработал битумной мастикой. Следующим шагом стала тонировка, вкруг 5-ой, лобовое 20-ой, по-поводу лба перестарались темновато ночью, во время операции анти- тонировка штрафанули – содрал, все равно собирался переклеивать. Временно наклеили полосу, после окончания операции анти- тонировка снова заклею, но 35-ой. Свет был «никакой», поменял лампы, поставил противотуманки, стало намного лучше, изначально думал поставить ксенон, но подумал и решил что это уже перебор. Задние фонари, включая стоп на спойлере, закрасил тонировочным лаком. Колеса стояли на 13, резина Кама убитая, вибрация ужасная. Взял литье на 14, к нему резину Кордиант Спорт 185/65, по – другому поехала, да и повыше стала.
Музыка. Здесь я постарался, т. к. люблю чтобы у меня в машине был хороший звук. Изначально с машиной мне достались: голова Кларион МП3, впереди колонки блаупункт 10-е, сзади деревянная полка не обшитая и в нее врезаны 2 блина Пионер и буферная колонка JVC 30” 250W все это дело ужасно дребезжало. Пока машину красили, снял полку, сделал новую, обшил кожей и врезал в нее блины. Знакомый собрал корпус для саба, его я сначала обклеил поролоном, затем сшил чехол из кожи и посадил его на клей. Также приобрел «пищалки» Мистери, усилок Sound Max 2/250W его закрепил на спинке сиденья, подиумы под передние колонки. Взял шумоизоляцию герлен проклеил двери полностью, заднюю полку, остатками крышку багажника и арки крыльев. Все подключили – получилось неплохо. Но еще нужно будет менять голову т.к. нет отдельной настройки саба и провода подвести нормальные к колонкам.
Сиденья были потрепаны, купил простые чехлы –стало приятней. С водительской стороны был обломан пластиковый порог, купил алюминиевые накладки и посадил на саморезы.
Эксплуатация, а наездил я всего пока почти 6 тысяч, это за 2,5 месяца владения данным аппаратом, жора масла не заметил. Машинка по гребенке шумная и жесткая, а вот на трассе ведет себя отлично, больше 160 не пробовал, хотя чувствуется что стрелку положит, а так как по рельсам. Хотя что тут говорить движок слабоват для нее, но и машину выбирал не для гонок, а для повседневной езды.
Вообщем машиной доволен, хочется немного поездить, ведь вложил и «души» и денег в нее прилично. На этом решил остановиться т.к. для себя не вижу смысла больше вкладывать в нее, планирую покататься до лета и продавать, хотя мыслей по доработке на нее очень много ( ДВС 165 л.с. , механика и т.д.), классный аппарат бы получился, так что у кого будут какие предложения по поводу покупки пишите в комментариях, отвечу. Следующей хочу Карина Ед, Корона Эксив либо Марк 2 90, Чайзер 100 кузов, поживем увидим. Спасибо всем кто дочитал до конца, жду комментариев и надеюсь что для кого - то будет полезным мой отзыв. Фото конечно же прилагаю.

А фигня, передний привод не катит на реальном олдскуле

а мне просто тачка нравится

Ае-85 (не хачироку, ха-тиго)
Не продает, но купил за 50, говорит еще живая, на автомате, двиг я так понимаю никакой 3А-U (85 л.с.), барабанные тормоза (зад), кузов ну тоже конечно не айс =), хотя машине лет наверное как и мне.
Если помечтать и купив это за 50 и тот разбитый гт левин за 20, то за 100 он бы уже ехал довольно хорошо, а если еще 60 то наверное бы и выглядел неплохо.
Добавлено: разумеется задний привод

он задний привод же тоже?

Такой же красный на 31 есть,на кирпичах,без крыльев стоит...

Braganza, Где он стоит на 31?

напротив 555 (магазин ) стоит дом берзина 3 или 5 непомню,обходишь его со стороны последнего подъезда,увидишь большой гараж,он около него за забором стоит,ну по крайней мере 2 дня назад стоял

Braganza, да не там не то стоит нисан то убогий и от него вообще не чего не осталось ужо)))))

щас хрен найдешь даже 85 , прям массовая истерия по ним читал один бортовик, типы вообще один кузов с трех(!!!) сварили... и парят их некоторые неадекваты за космические деньги(называя 85-ю легендарным авто)

 кстати в Одессе таких дроволетов много видел

патамушта Одесса-шарит!!!

Почему доставка такая большая с инджапана =(
подарите ктонить мост задний и коробку т50 на ае-86

Патаму, что "гладиолус"... эээ Японский!




... есть и другие способы доставки!

Телепорт???

Muskul-ты че харироку купил?
ybrezcb,t!

Пока нет. слишком дорого выходит начать делать (мост коробка)
http://injapan.ru/auction/c263356929.html коробка с карданом
http://injapan.ru/auction/c263357005.html мост заднии ступицы дисковые тормоза
с доставкой в тысяч 40 хотя там все это стоит 600 у.е.
А так думаю о приобритении 85.

Нет! Магаданские предприниматели, импортирующие японские авто и запчасти к нам ...



Ты как-то странно о любви мечтаешь!?


Сперва сизги, нохи..., а потом деука?!

В целом да без ног и сисек девка не нужна =)

Так це ... секас, а не любова...

тот красный 85 или 86... ну на фотках выше... продали походу..пацан гоняет... фигня какаита...\

за этого левина 100тысяч давали.

Да о нем и речь. хотят полтос. но эт реально дофига за 85. былбы не находу другой бы разговор

я же говорю неделю назад видел пацан ехал

и зачем он находу все ровно ходовку и мотор в помойку

 Имелся в виду вопрос цено образовательный, был бы не на ходу - был бы дешовшэ!

в ангилии за на ходу, за 86 просят 20000 этих, как иво...
во блин забыл. короче рублями 900 000 руб. это там , а еще привезти и растаможить...
а у нас красная ездит , вчера видел.
тока мне слепошарые поболя нравяца.

Мускул купи митсу!Дешевле выйдет тебе.нежели с 86 заморочиться и выгнать его в подобающем виде на улицу!
или начни хотя бы с этого!---http://baza.drom.ru/ib/7388413.html

dissector, вот оно - перерождение мечты!!! Цена во Владике от "лимона" у официалов

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

exPloZive, хех, а мы тут ее обсасываем. Но ты туда не ходи, там эти злобные... сам знаешь.
давай уж лучше здесь.

Торонага, ну да, человек с лесу тока вышел, сразу поди заметно Вроде как "умная маша" в поиске набрал АЕ86 , а тут вон оно как

exPloZive, ну а как бы прокатиться, куплять не вариант, кусучая цена
давай скинемся?

Торонага, сори, я другую машину люблю

exPloZive, о-па, ты еще не продал свою любимую?
фиг с ним с оффтопом, интересно же.

у меня почти хачироку уже есть, но задний привод летом, мне еще малую в садик возить.

а ае-86 это как первая любовь.

уже бы давно нашли бы того мужика и за полтос купили бы тот хлам, и постепенно постепенно малой бы былбы ретро кар )

Украинский АЕ85...

фотки как то криво зелились, ну и вопрос как туда залезло сиквентальное турбо и еще и коспрессор

Поправил чтобы из инета работало... что касается как влезло... ну впрос явно не ко мне но влезло..

кинь ссылку.

на что ссылку скинуть?

http://forums.drom.ru/gt-projects/t1151605723.html это ?

на фотки и откуда их взял.

эт короч любовь посоны