Ребята, подскажите какие шины выбрать? Надоели эти "веселые минутки" на шиномонтажках! Ситуация такая: на витце стоит летняя 185*70*14. По реком. производителя у нее - 155*80*13. Колеса трут арки. Нужно на зиму резину есесесно меньше. Прежний хозяин мне сказал, что надо брать 175*65*14. На шиномонтажках мне упорно предлагают **70... аргументируя это тем, что "у меня на витце такая резина - только вчера поставил! ниче там не трет!" Один сегодня вообще убеждал меня, что такого просто быть не может! Ну, и, традиционно уже, посмеялся Пришлось приехать на машине и показать как это)

Тут нюанс один - витцы в новом кузове выше, чем в старом (как у меня). Но почему-то мой кузов никого не интересует)))

Как, блин, легко было подообрать колеса на эскудика!)) Только марку выбирай - с остальным все понятно!))




Таки "подобрали" мне резину - 185*65*14. Говорит - приезжайте, померим, посмотрите... Должна встать. Я вот сомневаюсь - она ниже, но теперь шире... Выбор был межд Екогамой и эм... неизвестной мне маркой (не встречала такого названия), но у второй протектор "интереснее" (на крайних "шашечках" протектора разнонаправленные ZZZZZZZZZZZ) и она мягче. Спросила какая лучше - ответ "удивил" - обе хорошие)) Грю, ну чем-то они различаются же, сцеплением там... плетение корда у них одинаковое (заглянула внутрь покрышки) - вопрос про корд вообще поставил в тупик - человек удивился "что еще за корд? я такое вообще впервые слышу"

Смотрели Данлоп, но что-то отзывы по ней плохие...

Вобщем, не думала, что будет такая Эпопея с выбором зимней резины... Помогите, сами мы не местные, документы украли...

1. Берите типоразмер, рекомендованный производителем. Эти рекомендации не с потолка взяты.

2. Берите любую японскую "липучку" - Бриджи, тойо, йокогама и т.п. и будет Вам щасье. И нечего её щупать - мягче, не мягче... надкусить еще можно, говорят...

А можно я глупый вопрос задам? у резины 185/65/14 что такое 65 ? Ну это я спрашиваю для того, чтобы понять, думаем ли мы одинаково.

Лучше всего брать резину рекомендованную производителем. Можно немного поиграть размерами, для этого есть шинные калькуляторы. Это позволит подобрать другую резину, но оставит наружний размер колеса близким к рекомендованному. Почему важен размер? Если уже сейчас большие колеса цепляют арки, то зимой в арках будет еще и лед! Они станут еще меньше.

CUST, на витце же сзади мост? а спереди независимая подвеска? это ж почти эскудо! лифтануть и поставить на зиму шипованные 31-е максисы

Да я бы с радостью, что называется... да 13-х колес (ни резины ни дисков) не встречала. Приходится подбирать на 14-е диски, которые стоЯт.

Разве от мягкости резины не зависит сцепление с дорогой? Мне детей возить - я за безопассный секс путь. Если она жесткая и дубеет на морозе - это я буду ехать по гололеду еще метров n... после остановки ТС, а мне такого не надо)

Про "надкусить" ... да, можете острить, ага. Я уже привыкла почти.

CUST, я думаю, зимой лучше мягкая резина. При прочих равных...

дезертир, я боюсь, что эта машина не провернет 31-е тапки

175\70\р14
бриджстоун
пи.си. это если б меня жена спросила.....

а лучше конечно-215\45\р17 !!!

Заходите на любой популярный сайт- магазин шин и дисков (с первой страницы яндекса) - там будет шинный калькулятор - подберете типоразмер на новые диски вместо штатных.

Про мягкую/дубеющую - это прям тема для разрушителей легенд. Не заморачивайтесь. Характеристики ведущих брендов практически идентичны. У Меня была Тойо на сурфе - не дубела (я щупал в лютый мороз))).

Ой, Вы меня простите, но я даже сама не могу определиться чего я там себе думаю. На шиномонтажках меня вообще окончательно запутали. Я полагаю, упервая цифра это ширина колеса, вторая - это высота покрышки, ну и третья - самая легкая - диаметр диска (только не бейте ) Не?

CUST, а если говорить про марку, меня бриджи устраивают. что на импрезе были, что на эскудо. хотя позапрошлую зиму откатала на йокогаме, причем ползимы на заднем приводе. полет нормальный, мимо кюветов. на джимке зимняя Yoko, учитывая стаж вождения и любовь к позднему торможению, проблем не было.

в каком месте на маркировке шины это указано? мягкая или дубеющая?

В общих чертах, все верно, вот только единицы измерения у каждой цифры разные. Первая в миллиметрах, вторая - в процентах от первой, третья в дюймах. Обратите внимание на то, как считается вторая.

Проверяется методом "надкусывания"

Gagenn, беру на ощупь две покрышки разные. Та что мягче, она и на ощупь мягче Я же уточнил, при прочих равных характеристиках. А вот для езды по грунтовке я бы взял жесткую.

oag, вот-вот - городские легенды... мягче.. тверже... Если бы это параметр имел какое-то значение, была бы маркировка соответствующая - процент твердости, задубения или глубина прокуса)) А какая зимой грунтовка?

Gagenn, бывает и зимой грунтовка. Но тут сноска уже не на сезон была сделана, а на тип поверхности. Типа мягкая лучше зимой, а деревянная дольше изнашивается. Именно в этом контексте.

Ну вот, опять((( этосудьба

CUST, срочно меняйте машину

отвечаю!!!
причем бриджстоун.
1 мягкая
2 для мягкой - низкий износ
3 торможение и управление-прогнозируемо и предсказуемо
4 малый вес-как следствие низкий расход по снегу.
5 при замене покрышки-легко находимый размер и производитель(а на 4вд - это важно)
6 низкая ,суммарная стоимость владения и больший срок владения
7 175\70\р14 - ходовой размер

Шинный калькулятор не предлагает аналог на смену диаметра дисков (с 13 на 14), он выдает разницу между рекоммендуемыми параметрами колеса и желаемыми (оба значения надо вводить).

Как же, бляхо, расчитать то, что мне нужно?



dissector, все это прекрасно! но она высокая - опять будет цепляться(( а зимой набьется снегу под арки и ппц. Мне бы с размером определиться. В данном случае, он, как никогда - значение имеет)

oag, уже ведь!)

CUST, перебором того, что есть в наличие. Наиболее близкий размер подбирайте. Учтите, что перебор в ширине тоже может раком вылезти. В остальном, согласен с Диссектором.

разница между 155\80 р13 и 175 \70 р14 - по диаметру-22 мм
по клиренсу -11 мм.
а ю рэди???

На Миле есть нужный мне размер - 175*65*14 но Данлоп... На Макао настоятельно "пихают" мне Екогаму 185*65*14 и не знают что такое корд

Брала тут на форуме замечательнейший Фалькен 165*70*14 - точь-в-точь мои колеса. Пришлось отдать подруге( Снова ищу. Голова слоомалась(

Отталкиваться от того, что рекомендованные 155/80/13 - это конечный диаметр - 578 мм


От них и пересчитать на диск 14

А,м нот

намальна ма будит.
нетереть....
http://am49.ru/talk/index.php?show...%E8%ED%ED%FB%E9
Вальдемар-уважуха! в ж... все что не революция!!!

предел диаметра шины-589 мм(это с форума тойота фанкарго-витс универсал)

CUST,

Штатные размеры на Витс:
155/80 R13
Нештатные размеры:
175/65 R14
165/70 R14
195/50 R15
185/55 R15
185/60 R15
175/65 R15
195/45 R16

На зиму слишком широкая резина-липучка - зло. Пятно контакта покрышки больше, продавливание водяной плёнки хуже - сцепление ниже.
Поэтому, лучше 165/70, но их мало. 175/65 найти легче.

Моё мнение по производителям: шины бриджстоун и йокахама отлично тормозят, тойо и фалькен лучше держат в поворотах.

бриджи перед зимой - как пирожки с мясой разлетаются...
йокогама-тож типа того, но тут сильная зависимость от модели .
пи.си. но в любом случае-смотрите год выпуска покрышки и что б без трещин.

Я, короче, уперлась рогом в разницу в 5мм, да? )) И, если я правильно понимаю, подарила подруге подходящие мне шины...

Объясните разницу между 185*70*14 и 175*70*14. Они Уже и ниже (если *70 - это % от ширины. Хотя, на шинном калькуляторе обе цыфры в ММ)?

ну жаль спринт мой этого на льду не знал.
бриджи - липучка 32,5 - круг.

Ян d'Aкocтa, вооот... спасибо!

CUST,
175.
175.
175.
170-нихт!!! найн.

АпИчатка же исправила

)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Что к чему? На каком кругу?

о, да я вижу не кажный день на форуме....
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=110780

минусы более широкой резины:

Может цеплять
Может потребовать других дисков
Больше будет жрать горючего
Как тут уже заметили, больше пятно контакта - меньше давление шины на грунт
Может больше стоить
Может больше весить

Чем ближе наружний диаметр колеса к стандарту, тем лучше. Чем ближе к стандарту ширина, тем лучше.

Колеса увеличенного размера:

Выше вес - ближе смерть подвески
Искажение в работе спидометра
И в работе одометра
Более вялый разгон
Больше жор

CUST, а тереть по аркам колеса могут вовсе не из-за размера покрышек; возможно, что у дисков неподходящий вылет. Может не то ищем?
смотреть надо сперва, потом советовать.

а еще это огорчает Вашу рулевую рейку. А потом она Вас огорчит раньше запланированного...

и много у нас в городе автолюбителей, использующих колеса, рекомендованные производителем?

Так вот же ж какого черта они мне их таки пытаются впихать (колеса бОльше)? НипАнятнА...

Faust, Стас, так че там на 35 тапках у тебя с рулевой рейкой? опа! Да у тебя ее просто нет!

CUST, а че? Все чтоли, Эскуда ушла новому владельцу??? А как же внеочередной ремонт?

Вот для сравнения две картинки - слева заводской размер колеса для Витца, справа указанные тобой размеры. Наглядно.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Я женщина, а не посудомойка автомеханик! Сколько же можно то!? Эскудику надо было совесть иметь сколько было вложено в него, нажитого непосильным трудом!) Ну, по крайней мере, за проданную машину мне не стыдно Первое время было скучно, да))

ЭСКУДОПРЕДАТЕЛЬ!!!! Нет ну ладно бы еще на сафарика заменялась! Но на Витссссссссссс...

Jumanji, Эскудо - это машина или секта какая-то?

это сексуальная ориентация

В смысле? Секс с эскудо? С машиной?

у тебя есть/был Эскудо? нет? тогда тебе этого не понять

В прямом. Регулярный и... качественный такой, утомительный секс, со всеми полагающимися стадиями, включая хптро-работающие/неработающие датчики конфетно-букетныеотношения.

Jumanji, ну был вариант обмена на столь же сексуально-перспективный нисан-террано на дизеле но что-то я это... зае... хватит мне вобщем секса)) новая машина радует и остается машиной - никаких отношений, только бизнес!)