По мне так Nissan GTR34 куда поприятнее будет!

Да это разные вещи сравнению не подлежат. Езда на 34 с 550 силами на ручке в городе это одно дело, езда на 35м с таким же количеством сил это другое дело. Это машина класса ферари ламбо и тд, тоесть чистый кайф без напряга.

LFA тоже прельщает , но при изучении цен на расходники установилось следующее:

1) колодки передние на LFA от 85000р в Штатах они же GTR от 23000р в Москве

2) фильтр масленный LFA 2300р/шт Штаты (нужно 2шт) он же GTR 300р Москва

3) фильтр воздушный LFA 2100р/шт Штаты (нужно 2 шт) он же GTR 800р (нужно 2) Москва

Если не ошибаюсь, то LFA выпущенна ограниченной серией , GTR как-то ближе к народу...

И цены у них "немного" разные, вы бы ещё с кёнингсеком сравнили.

давайте еще напишем что мол в городе на него не найти запчастей ) зря купил и т.д.
кстати работает крайне тихо когда просто едит и не скажешь что там табун в 550 сил

Вот такой кар Mercedes G63 AMG 6X6 Трехосный гелендваген, точно никто не привезет!

Вот как бывает http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/...r-stage-2-2013/

шикарный результат!

ГТР в стоке по нынешним меркам - овощ овощем ) Тем более, как сказали раньше, на Магаданском бензине.

Надо срочно ст.2 + спорт. октан, тогда, думаю, у вас конкурентов ему еще не будет долго.

Про 5.2 млн. - это басни кто-то гонит )) Его можно пойти и забрать за 3.9 млн. в салоне, выбив скидку. Доставка до вас - ну сотка край )

Так епти , это кординально меняет ситуевену , 3.9 копейки , завтра же закажу парочку ... видимо жизнь литит в перед а я остался в прошлом , 4 мульта стоимость авто не кого уже невпечатляет , авто классное , но это на мой взгляд должно второе быть авто в семье , чисто для фана , а на повседневку в магадане рекомендуеться внедорожник , сугубо лично .

VIC Это само собой , ты прав. Но, к слову, его конкурент 991 Турбо стоит 9 млн, про Авентадор и прочий фетиш воообще молчу ) В Мск и СПБ ГТР стал практически народным суперкаром - их тут больше, чем , например , живых Туриков или быстрых Эвиков , это факт )

А для Магадана - это нехилое попадалово при первых более менее серьезных проблемах , я полагаю...

Я б в Магадане построил какой-нибудь ралли кар Эво 6-9 на гравийной подвеске, защитах , сток турбо , сил 420 - летом по серпантинам гонять, зимой на гвоздях по льду - вот то, что надо

В магадане , сотый крузак , двухсотка , линейка патрулей , сафарей и к ним бриближенных авто , вот что нужно тут , на такой ракете тут тупо ездить не куда , такой апарат , в более теплый климат , там где его можно использовать как повседневное авто или подольше наслаждаться поездками на таком апарате , и просит он хороших и длинных дорог , а тут он как единорог смотриться , прикольный , мощный , ну бля такой редкий и надо быть большим поклонником таких машин , чтоб притараканить его в место где лето 3 месяца , а остальное время жоппа с двумя п , и я больше склоняюсь к оффроду , рыбалка , кастер и все вытекающие последствия от сюда , а для этого спорт кар не нужен , может поэтому я и смотрю на такие тачки равнодушно , хотя машина достойная в своем классе .