Народ кто знает сколько стоит сейчас Тойота Алтеза года так 98..Если найти с рук и во скока обойдется если заказывать??

Эту смотрел?

http://am49.ru/market/buy/Toyota_Altezza_1999___1032

да..этот ценник был до того как цены поднялись...

так же как марк
примерно 340

http://am49.ru/market/buy/Toyota_Mark_II_1998___2086

Вот есть Марковник, мне предлагали за 240, не нужен?

ориентируйся на 350

не марковник не нужен...

хочу черную алтезу

марк посерьёзней, да и 2,5 на алтезы не ставился, на бимсе отжига не будет...

Всяко Марковник круче!!! У Алтезы только название красивое

зато три литра ставят!да и дует она бодрей маркуши,но маркуша тоже хороШ!

для марковского дрифта коротка, дует она так же как марк двухлитровый, бимс и всё, нет трёхлитровых двиг на алтезах,трёху на неё поставить можно. но смысла большого нет.

если Теззу в хорошей комплектации урвать, устанут ваши Марки и Чайники 2,5 за ней ехать, кроме Таурер В...

Маркообразные очень даже комплектуются 2JZ-GE! А вообще мне Алтеза нравиться, попсовый вариант, молодежный

разве что 2.0 RS200 Z edition,но за эти деньги стоит турика ви посмотреть

210 сил, задний привод, механика... да никогда в жизни 1JZ его не догонит,
шанс у марка только на трассе, на скоростях за 120 только тогда 500 грамм может быть ему помогут.

ее и имел в виду

Лето скоро, на гонки готовишься?

Ну ладно сказки сказывать то на ночь глядя
Тесса на механике 99 года в нужной нам комплектации стоит 9ть тонн.
ТурерВи на механике 93 года стоит 10ть тонн. Разница в цене космос...
А турерви ещё найти надо...

K E N T а это наверно так написали!
http://am49.ru/market/buy/Toyota_Altezza_2001___1926
посмотри внимательно!

а по части скорости марк 2 литра,далеко от алтезы 2 литра!у марка 2л кобыл 140 а ултезы где то под 200!

210

тем более!спасибо

зато на алтезе без жопы останешься.....если уже брать так брать..... марк или чайзер 98г (кузов) и движок в него с кроуна или аристы 3лира твин турбо - ЭТО сила!

у тебя все сказки сказочные....

Вот ты вообще не гонщик... совсем не шаришь тему. Вам бы только движок, а коробку,
подвеску, тормоза нафиг не надо. Да и чтоб мотор перекинуть повозиться придется ого-го.

я еще вот эту часть чот недопонял

Это он к тому что там подвеска жесткая. Ведь у настоящего спортивного авто должна быть
мягкая подвеска, чтобы сильнее крениться в поворотах и вообще не держать дорогу.

Maledict, а не наоборот ли? Или ты так пошутил?

Это сарказмом называется...

а-а-а-а-а, блин, я всё ещё хочу эту машину!!!

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

вот она, реальная красоточка...
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Отличное авто, бери и не задумывайся, а в черном цвете вообще красота, единственно база кортковатая прийдется немного потесниться...

да.. дам просратся ванючим марковникам=)))марки и чайники рядом не стояли=))

к слову о топой алтеззе,она чпокнула мой авенир..причем так свободно

Ну да, у тебя автомат и турбо дрыгатель с пресущей ему турбоямой, да еще и 4вд,
а у него весу меньше, механика помоему толи 5-ти толи 6-ти ступка и двиг атмо с такой-же мощностью но круть моментом меньшим...
тебе бы кочергу , да не жалеть сцепы на старте..... последствия были-бы другими...

DANger, согласен,но я расстроился=)че там с супрой?продал?

Алтезза кстати 2л.BEAMS едет также как 2.5 марк или чайзер Она меньше весит килограм на 250-300 ! И коробка там посообразительнее! ) Дорогу держит намного лучше!

XPLOD, ты ещё не продал свою? катаешься?

XPLOD..какого цвета у тебя алтеза?=))

Белого цвета

owl, Нет не продал. И наверно пока не буду )

зачем ему продавать если у него сурф и алтеза:?

я не о том кто кого догонит, я о том что марк будет актуальней и серьёзней
ИМХО Алтеза хороший автомобиль, стильный изящный. но когда выбирал между ею и чайником (где то тема была моя) здравый смысл отроворил от Алтезы, а после того как прокатился на 2.0 160 л.с интерес поугас вовсе.
да, и топ версию за 9 не купить...

Ты сумятицу не вводи...... Алтеза легче Марка всего на 30 кило!!!, и глянь удельную мощьность 8.19 и 8.38 ничтожно мала разница!
марк разгоняется может и лхуже, но едит он лучше, за счёт того что колёсная база у марка длинее, дорогу держит она так же как турик S, за счёт заднего стабилизатора.
ты про BEAMS только не говори что он лучше JZ

Альтеза, Марк какая разница, мелочами отличаются на ходу, по ремонту Алька повесомей будет, жесть и оптику на неё поискать придётся.



какать от страху в машинах не надо, тогда они пахнуть начнут

Какая разница что дороже.если деньги есть все можно заказать

колёсная база у Альтезы всего на 6 см короче.
коробасы одинаковые абсолютно.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

да чо мусолить, все давно предельно ясно, что RS200 Z edition дует дай боже, и никто из маркообразных кроме Тарурер В базара не повезет...

ТОП МОДЕЛИ РУЛЯТ!!!

Вот не надо ля-ля... вы сравниваете не сравнимые весчи...
возьмите любой марк хотя бы с 1JZ-GE vvt-i только на механике !!! и я не думаю, что данная альтеза убежит далеко.... еще вариант маркили чайник в 70 и 80 кузовах с 1G-GTE(модификация с воздушным интеркуллером 210 л.с.) на маханике тоже составит конкуренцию по разгону альтезе точно(есть у нас в городе белый чайник 80 кузов с такой комплектаццией) , а турер-в ребята альтезе точно не по зубам тем более на механике...

P.S.
Очень многое зависит от водителей, особенно при езде на механике, трогаться правильно нужно еще и уметь, особенно это относится автомобилей с турбомоторами(естественно разговор только про механику, АВТОМАТ ЗДЕСЬ НЕ ОБСУЖДАЛСЯ )
для примера, сравнивали разные манеры старта на турбо субаре б4 с механикой, все старты были довольно быстрыми и впринципе со стороны казались одинаковыми, однако результат до сотни разнился до 1.5 секунд, сам был в шоке, делаем выводы ......

согласен со всем, но по части конкуренции 1G-GTE и 1JZ-GE vvt-iона то будет, но базара он не повезет все равно... никто не говорит о мертвецких двигателях этих серий, просто на лицо тот факт, что Тезза уедет, хоть на пол корпуса, но уедет...
а по части таурер В, бесспорно ска самолет еще тот

надо на практике проверять, харе спорить