не приходилось покупать машины по параметрам "эта ту сделает" гораздо большую роль в выборе играет ремонтопригодность, внешний вид, ездовые качества, ресурс, вероятность обратно быстро реализовать авто.
моё мнение что Марк будет актуальней, автору нравятся Алтезы, и правильно, вкусы у всех разные.
так что топикстартер нашёл себе?

я бы как и автор отхватил бы себе Теззу даже не думая, и пофигу на всякие актуальности и ремонты, главное, чтоб радовала душу.. но... Щас греет другая машина, которой щас владею.. хотя есть вариант приобрести именно Z-Edition

так что там, во сколько это счастье ALTEZZA сейчас обойдется?

смотри выше.. там писали

пробежные по всей стране 1998 года 8500-9000, 99год 11000-11500
расчитывать на 350 тысяч придёться

Думаю к лету ближе можно будет проверить...
От себя могу предложить свою супру на этой-же комплектации 1G-GTE механика тоже самое что и марк только кузов у Супры тяжелее 1470кг.
Могу поговорить с челом у которого чайник 80-й с такой-же комплектацией как у меня на супре
Вот и выясним на деле, может я и не прав .....

Бесспорно у альтезы большой плюс в сторону 6МТ (поправте меня если это не так...)

P.S.
А так, альтеза даже очень приличный и симпатичный авто, тоже нравится...

Полностью с тобой согласен!!!
Кому что нравится, тот то и покупает, просто не надо сравнивать заведомо не сравнимые веСЧи...

сравнивал двухлитровую алтезу с таким же марком. топ версию не имел ввиду

DANger, приятно вести беседу... без всяких "рисовок" и т.д.

Есть Алтеззы 2 JZ -GE (3 литра) на механике только они под Лексусом идут, и есть 2 JZ-GTE(3 литра твин турбо) Тоже на механике( только это очень редкие машинки) По части ремонта вообще проблем нет ходовка как на Марке 110 кузов всё идентичное. И сколько езжу ничего серьёзного не делал менял только резинки стабилизаторов и наконечники рулевые. Но есть небольшие минусы ходовая задняя на морозах мёрзнет, становиться шумновата. А так вообще машина радует! У меня был марк в 100 кузове 2.5 юбилейный. До Марка был Кроун. После Марка была Супра серебристая ( которая сейчас в наклейках гоняет) И вот как год Алтезза радует ) Она мне нравится больше чем все предыдущие авто! Марки и чайзеры хорошие авто:)) Но их чтото прям очень много навезли в город! До сих пор хочу себе чайзера или марка в 100 кузове в комплектации V но их мало у нас и в хорошем состоянии я незамечал.

алтеза 2.0beams сливает чайзеру 2.5vvti. тоурерС дорогу держит лучше, алтеза манёврнее. разница по весу у них -100кг!

разница 100 кг. между алькой 2л и чайником 2,5?
между двухлитровыми 30 кг.

по пласт. карточкам (свид.о регистрации) сравнивали ..разница примерно 100кг получилась.=))

90кило... по каталогу

такие весчи только на заказ... в противном случае покупаешь труп, за редким исключением

хорошая машина, очень красивая на мой взгляд в любом цвете.
но блин зачем вы их сравниваете с марками, в плане как едет, тут внешность решает.есть же 2литра 160сил на автомате тезы, они ж ваще не едут, но от этого не становяться менее красивыми. и идеале конечно хочеться тезу 3sge на палке, он и ехать бодро будет и внешний вид.

пс. а ещё на неё легко свапнуть 3s-gte .. и не так уж дорого встанет)

я в интее читал, на нее воткнули 2jz gte и для чего то из твин турбо переделали в монотурбо, + еще много ништяков и на выходе получили около 500 л.с. жесть

ага тоже читал ту статью) жесть ваще, но с другой стороны у неё заводская развесовка 50\50 , а с 2джз полюбому она нарушилась. за то как дуть то стала наверно, хоть и потеряла в упровляемости

а-а-а-а-а-а-а. блин

пойду деньги откладывать

kartin7
поздравляю! че за двига? механика? а цвет?

хотя один фиг красота а не машина.