Доброго времени суток всем. Такой вопрос: после замены движка постоянно горят габариты, даже когда ключ в замке отсутствует! Приходится каждый раз скидывать клему после поездок. Кто сталкивался с такой проблеммой, отпишитесь. Ах да, и еще вопрос: не пашет датчик температуры двигателя на приборной панели. как это лечится?

Автоэлектрика нужно. видать передавили жгут когда мотор ставили.

Freddy, тупой вопрос..., ключ то достал, а выключатель габаритов в каком положении? а датчик темпера вообще подключили? не в приборке который ....

Это лечится ремонтом.

Тебя НЕ отправят сходу к автоэлектрику только если прочитают, что ты пытался найти неисправность: хотя бы посмотрел, подсоедили ли провод к датчику темпера на двигателе, да? А если, например, ты вообще не знаешь, где этот датчик сидит, то почему бы и не задать вопрос: ребята, подскажите где на таком-то двигателе датчик, подскажите где достать схему проводки, ну и т.п.?



+1...

во первых: вопрос тупой только с твоей точки зрения. не все тут "профи" как ты. для этого и существует форум.
во вторых: ясен пень переключатель габаритов в положении офф.
по части того, подключили ли датчик, это вопрос к моему мастеру, но очень сомневаюсь, что он тупо забыл про него, так как он сам мне про эту проблемму и сказал.

фотку бы....
А кто менял мотор? Он че молчит или он тоже

Наверное надо фары потереть...

что бы не мучаться постоянно откручивать клему, можно вывести выключатель массы как на уазе

а в остальном смотри проводку, если датчик темпера подключен, и все равно не работает, то проверяй сам датчик и проводку на обрыв, тут цэшку в помощь, ну или лучше человека который знает как это делается. С габаритами ищи где перемкнула проводка, что подается постоянный "+". Если проводка целая, проверь переключатель, мало ли там что то случилось, и он не выключает.