Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла[attachment=1309
02:SAM_0158.JPG]




или дешевле будет новый кузов купить???

дешевле кусок кузова привести и вырезать!

все это тянется лебедкой,потом на рихтовку

скорее всего проще и дешевле купить кузов. ( лично мое мнение)
хотя думаю эт рехтуется и не такие экземпляры ( в прошлом) по городу гоняют

Только как они ездят,и на что это похоже.

это можно починить.

Урал вахтовка въехал?

Если кто то возьмётся его вытянуть и это будет дешевле нового кузова, отпишись обязательно, где можно посмотреть на этого человека, всегда хотел с Дэвидом Коперфильдом познакомиться.

позвони завтра подъедим посмотрим

джимини с почти такой же проблемой в январе ремонтировали с заменой куска крыши около 100 тыс р.

ну еслиб 100тр ремонт бы вышкл, то я бы согласился)

Мне кажется не так просто такого донора найти будет.

Однозначно нужен кусок кузова.

я вот и думаю не проще ли будет привести и оформить конструктор.. на дроме видел такой без документов за 260

Думаю с конструкторами уже очень сложно.

мнения разделились))))

кто то говорит, что не проблема, кто то говорит, что только волшебник сможет такое починить..


вот теперь в раздумьях.. брать мне ее или не брать

davvar да возьми поставь кузов от уазика дёсево и сердито вон как мик с форума ездиет,у него и фантазия и рама от уазика

А в обычный Эскудо это можно переделать? Таки на разборках должны же быть. Битая часть одинакова с обычный коротким кузовом?

Смысл покупать этот набор за 250, плюс 260 за такой же без доков, плюс доставка и плюс проблемы с оформлением? Не дорого ли выйдет для такого авто? Проще купить целое авто.

ИМХО, если и брать, то только если этот можно починить тут. И если есть дружеский сервис. Если заказывать, доставлять, перекидывать всё в новый кузов....то выйдет дороговато.

davvar, Тот для кого это не проблема явно больной на башню тип. Позвони 89246909245 Андрей. Этот человек несколько перевёртышей ставил на ноги и довольно успешно. Если он не возьмётся, а я уверен что он не возьмётся, то ищи кузов и не лепи горбатого.

shans2, вот я тоже думаю подойдет или не подойдет...

STARGAZER, кузов или часть кузова?))

davvar, Если бодрить этот, то часть кузова и крышу полностью. Если какой нибудь бородатый самодел и восстановит эту крышу, то это будет сантиметровый слой шпаклёвки, который при езде по нашим дорогам потрескается ровно через месяц.

Ввязываться в такой "проект" только если выйдет после ремонта авто намного дешевле целого. На треть минимум. И долго и счатсливо ездить самому. Машина и так не самая частая (именно длинный), да и сарафанное радио разнесет инфу о том, что его воскрешали. Хотя он 100%, но всё-таки...

Я бы не брал. если думаешь брать ли его за 250, плюс донор без доставки за 260, плюс все остальные доставки и работы, значит финансовый вопрос - не проблема. Зачем тогда весь этот "огород"? Купи целую. Если с деньгами туговато (есть только на этот набор), то потом тратить очень долго на восстановление львиную долю денег...на любителя.

хорошо.. вариант с конструктором отпадает...

ИМХО.

"Резать к чёртовой матери не дожидаясь перитонита" ®




P.S. тут мануальной терапией и гомеопатией не отделаешься!

ну то есть если я найду заднюю часть кузова, то дальше мастерам проблем не составит отрезать и приварить?

ЭТО ПОЛУЧАЕТСЯ САМЫЙ НАРМАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ?

davvar, И полностью всю крышу.

davvar, для начала попытайся найти Гранд Эскудо, распродаваемый на запчасти.

davvar,
вот ссылки на объявления о распиленных кузовах

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P226836954.html
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P222399500.html

Вот мне интересно - среди отписавшихся сколько тех, кто хоть раз в жизни молотком гвоздь выпрямлял?

Восстановить можно любую железяку.
В данном случае цена восстановления должна быть очень веская. Это делает нецелесообразным проект ремонта.

Тех рихтовщиков, после которым стакана шпакли на крышу хватало, уже нет.

Совет: Меняй кузов. Выйдет быстрее и качественней.

davvar, вот ещё объявления - http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...el=GRAND+ESCUDO


Но, ИМХО, хороший вариант для "лечения" данного перевертыша - http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P226534821.html

тема вновь стала актуальной.. если есть мастера, то подскажите в какую ориентировочную цену встанет ремонт данного кузоваюю если ничего не вырезать..

В далеком 2000г на мою новую хонду упал столб. Крыша оказалась в районе торпеды. Все мастера в один голос говорили, что только замена кузова. Взялся за ремонт только Громов (СТО на бывшем китайском). В то время обошлось в 2.500 баксов. Дорого но очень качественно.

Когда я занимался кузовщиной, в далёком 95-ом ставил на место кости Мазды Люси, сплюснутой двумя машинами.
Открывалась всего одна дверь! Работа 9 000$. Материалы отдельно.

Сегодня есть один мастер, который возьмётся, но дёшево не будет.
Сейчас только я с двумя машинами к нему в очереди.
Резать придётся однозначно.

А что за машина то???

да врятли кто в городе возьмется не вырезая делать!