Подскажите кто в курсях: в задний редуктор системы ATC 4WD залито GL-5 85W90. Что это вообще такое? Нормально ли это для нынешних морозов? А то поутру что-то противно ноет сзади на малых скоростях, пока не прогреется. Может надо пожиже залить?

По дэцелу керосинчику добавить и всё.

тема -про низкие температуры - мост и раздатку

мужиик

да как бы это первая вэдовая машина у мя. Согласен, стрёмно - а спросить-то не у кого!

у меня синтетика залита 75w90 - жалоб нет в приципе! это уже обсуждалось здесь - http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=8410&hl=

тогда еще вопрос, господа.
в раздатке и редукторе по мануалу поллитра этого масла.
а на станции ВР залили почти по литру, утверждая, что в их справочнике написано так.
вопрос - так сколько там должно быть на самом деле и опасен ли перелив?
Слышал, что там невозможно перелить, т.к. излишек выльется через заливное отверстие.

По пол литра!? У тебя мопед что ли?
Если что, то перелить точно невозможно. Хотя на станции б/п "перелить" вообще могут. Да и везде в общем то был бы человек хороший.

Перелить можно, если заливать в другое отверстие. Через правильное тоже можно, но на "чуть-чуть". Перелив опасен. Сальники может выдавить, если сопун не справится.


Думауй прежде, чем отписывать. Это забито в правилах "Технички". http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=904

так сколько должно быть в Ипсумах и Гайях залито трансмиссионки?!.... поллитра или почти литр?
кому верить - мануалу или заправщику?

ЗЫ. Хотя Джони прав - на БП перелить могут .
Мне как-то там масла залили почти пять литров в двигатель 3S. Потом сливать пришлось.

нашел это свое сообщение и посмеялся невесело.
знать бы тогда, скока там залито на самом деле....
http://am49.ru/talk/index.php?act=...&pid=107652

Мне кажется по объёмам залива вообще вопросов быть не должно. Возьми мануал по машине, по характеристикам найди свой редуктор и посмотри объём заправляемой жидкости. Как правило он равен нижнему краю заливного отверстия. Перелить в редуктор сложно, если ты нормально через правильное отверстие заливаешь, то лишнее тупо выльется (см. схемку). А на счёт того, что в редуктор лить, это уже либо по рекомендации мануала, либо на своё усмотрение, с учётом условий эксплуатации. В любом случае зимой лучше не "рвать с места" на холодной машине. Проедь пару километров спокойно (30/40 км.), дай смазке в мостах разогреться.