Как в гараже проверить диодный мост в генераторе.Пробовал контролкой,туда пропускает а наоборот непропускает ток.Мои действия правельные?

Самый верный способ это проверка с помощью осциллографа!
Для проверки мультиметром необходимо снять генератор и отпаять мост от обмоток. Замеряем сопротивление каждого диода по отдельности в прямом и обратном направлении. Сопротивление диодов в одном направлении равно нулю в другом бесконечности.
Но проверка холодных диодов не панацея! Диоды могут работать на холодную, но вылетать при нагреве.

диодный мост должен быть отсоединен от статора и реле регулятора

контрольку один конец на плюсовую половинку моста, второй на отрицательную (из положительной шток для силового провода торчит, отрицательная напрямую прикручивается к корпусу без изоляции).

далее берешь два провода от аккума + и - соответственно и подаешь питание на концы куда прикручивается статор попарно (главное проверить все возможные комбинации, для 3-х контактного статора 3 комбинации (1/2/3 1-2 1-3 2-3), для 4-х - 6 комбинаций (1/2/3/4 1-2 1-3 1-4 2-3 2-4 3-4)), каждый раз должна загораться контролька в полный накал. затем меняешь местами провода в руках и повторяешь те же комбинации, контролька должна попрежнему каждый раз загораться.

это - СТО ПРОЦЕНТНЫЙ ВАРИАНТ, ибо при проверке только мультиметром не учитывается нагрузка, поэтому замкнувший мост может при проверке мультиком показаться целым.

Да....,нифига непонятно,для меня это тёмный лес.Ладненько приеду с вахты займусь этим вопросом.Спасибо за консультацию.

Диагност, ну,не совсем согласен.в прямом направлении диоды имеют определённое сопротивление(в обычной аппаратуре так),и падение напряжения примерно на пол вольта.неужто в этом мостике всё по-другому?

батя, отнеси к Аркадию в таксопарк - он поможет!

осицилограф и эквивалент нагрузки(50-70% от номинала) иначе пойгин-шаман.


чиста-теоритически.