предложили 1998гв эстиму 1год в городе, пробег 108 т.км., машина выложена в авторынке. стоит ли менять на Прессаж того же года, пробег 75т.км.? Хочу узнать что за машина, надежность двигателя (двигатель толи 2 ЗТ или 2 ТЗ). Подскажите пожалуйста!  

Сейчас начнётся следующее: приверженцы тойоты будут советовать одно,приверженцы ниссана-противоположное...

хорошо хоть третего варианта нет - хонды, иначе тема бы уже была на 5 страниц.

по теме, я бы помнеял, потому что эстима мне нравится больше

если тебя устраивает прессаж то зачем его менять?

эстима!!! тока не дизель - надежность нормальная и в ремонте дешевле прессажа , хотя класс конечно разный.

Знакомый ездил ,говорит в ремонте не удобна там вроде оппозитник.

машину конечно смотреть нада!!! а по мне так эстима зачетнее прессажа)

зато дрыгло у нее под жопой,свечи поменять повесица проще,не гвооря о др деталях

вау!!!!

покажите прессаж для начала

Вот тут чуть-чуть про Эстиму, у меня знакомый много таких покупал на продажу, говорит авто приятное, дизайн стильный, ходовка мягкая и малоубиваемая, хотя Пресаж помоему покруче будет, но тут уж хозяину решать
http://www.auto.magadan.ru/talk/index.php?...6&hl=Estima

пресаж естьна форуме на рынке белый с козырьком ивсетаки помогите определитьсям

хы-хы

Мне внешне Естима больше нравиться, и крутизны в Пресаже я как то не заметил. Передняя подвеска у Эстимы обыкновенная, почти как на каронах и т.д., сзади стоит мост и амортизаторы, волговские подходят и в общем Эстима повыше. Всю зиму откатали на Эстиме, поставили 16 литье и 215 высокую резину, клиренс добрячий! По подвеске Пресажа нечего конкретного сказать не могу. По цифрам, размеры салона у машин вроде почти одинаковые, у Эстимы на 4 сантиметра шире, и на пару выше, но по факту в Эстиме чисто визуально больше, у неё капота почти нету, сразу же торпедо идет, да и по габаритам Эстима чуть длиннее, а у пресажа капот как у седана, в общем если закрадется живой интерес - да поможет вам рулетка . Багажники при всех трех рядах одинаково маленькие. В общем если появилось желание просто сменить автомобиль, при желании оставить все преимущества предыдущего, в частности размеры и функциональность салона, Эстима неплохая альтернатива.

это как

понимаю никто в моей головной боли не поможет эх жаль?

я бы поменял, но с особым внимаением отнесся бы к состоянию подвески... Потому как она далеко непрочная... Сами когда то в 90х когда они только появились хотели взять себе для семьи, но не стали именно ввиду настороженности подвеской

Решать только тебе не смотря на то чтобы тут не написали.

Я об этом и говорил...только усилят...

а пресаж стопроц? или под зону?

ну покажите прессаж, блин, пожалуйста!!!

вы чо такие ленивые все? зайдите в авторынок
http://am49.ru/market/buy/Nissan_p...age_1998___1726

ZoOm_ZoOm, Это Андрюха ленится

По прозьбам трудящихся
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

прессаж однозначно!!!

Ого, вот на такого ПРЕСИКА я бы прям щас махнулся бы неглядя,даже не побрезгал бы с высоты на пузотёрку пересесть!

Таку продавай короллу и садись на пузика (Преса)

я бы не стал менять

посмотрела на этот пресаж и эту эстиму: вот именно эти экземпляры я бы обменяла влегкую) если машина была в хороших руках.Да и места там намного боьлше,что немаловажно.

гыыы , для многих это наверное важно

тебе может и нет, у тебя детей и жены нет навыерно. а такие машины обычно берут для семьи, и чем боьше места тем лушче.

Лично мне прессаж больше нравится, по сути и прессаж и эстима весьма похожи - два бегемота, здоровые, уматные, люблю большие машины, но чисто внешне прессаж прикольней, по ремонту не знаю, знакомый катается на эстиме - доволен как танк, хотя ходовку он умудрился ушатать довольно быстро, но я так поняла, этот косяк был у машины еще с Японии. В Эстиме не сидела, в в прессаже мне понравился салон-трансформер с крутящимися сиденьями, вроде неочень надо, но приятно. Опять же, пробег у прессажа поменьше, вроде какое-никакое, а преимущество. Вообщем, я за прессаж.

В люсиде салон тоже трансформер, когда раскладываешь все седушки, получается очень демографичный аэродром! Подвеска вообще обыкновенная, уже не первая машина в пользовании, и по обслуге не дороже той же Карины, сзади мост да и амотры УАЗовские, пружины УАзовские без переделок влазят! Внешне знаю много кому Пресаж не нравиться, тоже самое и про Люсиду могу сказать, есть кому нравиться а кому нет. Все дело вкуса товарищи, я в общем уже второй год счастливый обладатель Люсиды, и менять пока не собираюсь!


Вот фоторафия моей девочки
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

мое мнение-не надо сувать русские з/ч в японские машины!хватит гробить их

поменял? смотрю в авторынке прессаж продан

Да, кстати, а чо никто не упоминает про то что передние стойки у Люсид(по крайне мере одна) снимается только после снятия торпеды, а вторая через маленький неудобный лючок(по моему левая).

Deny, фигасе! удаление гланд через жопу..

если у эстимы таможня 100 процентная то можно менять