Хотелось бы знать, список турбовых авто.. В просторах инета не нашла)

Ниссан Глория/Цедрик/Стейдж/Скайлайн
Бентли Континентал
что еще есть?

zui, для какой цели такая информация то нужна??? бред перечислять все!!!

ооочень сомневаюсь, что таковых много, т.к. на том же дроме сейчас искала в каталогах и ничего не нашла. Нужно для выбора авто.

zui, поверь их очень много!!! Минуя Хонду!!

субарики, (форик, ипреза, легаси (В4), аут, и т.д,)тоеты (просто полно тоже, марки, сарика, чайзеры, кресты , из нисанов про скай зыбыла и сильвию, я пишу самы распространенные) да блин реально полно, плохой каталог смотрела

Да и вообще теоретически турбину можно установить на любую машину всмысле ДВС.

да и турбы разные бывают. всякие джунироы 0.6 с турбо

Muskul

если по бырику
тойота: старлет,супра, целика, соарер, марк/чайзер/креста, краун, хайлюкс,хайс,сурф,прадо,крузер,гранд хайс/гранвия, териос
ниссан: пульсар,примера/авенир,сильвия, скай/лаурель/цефиро(заднеприводный), глория/цедрик, сафари,патрол,террано
мицубиси: мираж,лансер,галант/легнум/эмерауд,рвр,гто,паджеро/монтеро,челленджер/Л200,джуниор 0.6

это кто сразу вспомнился. есть еще куча всяких
если что надо спрашивай

x34, ты еще лит айс мастер сурф забыл, 2ст - турбомикроб!
еще американцы любят турбину на 5-8 литров поставить.

может будет проще назвать марку машины которая тебе нужна и икать такую турбовую ?? а то устанем перечеслять

zui, Как это не нашла в просторах инета?В поиске набери и всё увидишь.

тойота: аристо v300 vertex edition> супра только американская версия, целика gt four, калдина gtt, марк\чайзер - tourerV (креста другой комплектаций), crown athlete V

а воопще..если интересует турбо диван то аристо + бустап или же если интересует именно гонка с 4 калитками марк\чайзер\креста

напиши в личку чего ты хочешь от машины..сколько денег.. посоветую чонить))

что за бред

Muskul, вот такой вот бред=) у американской в добавок еще крыша снимается

qweqweqwe, Тарга(с снимающейся крышей) - это вообще отдельная комплектация супры, турбо было и в американке и в японке(330л.с. и 280л.с соответственно), так что либо ты о предыдущем поколении супры(о котором я мало чего знаю, и неплохо было бы подметить, что ты о нём, если так), либо ты не шариш

запостите на яплакал ком )))

аффтар, ищи список двигателей с турбонагнетателем.

Аццкий блондинко фигли...

и спасибо ребят)

кстати да! турбинки то разные бывают ! Диссектор тему делал.

=))) есть вопросы. почему турбо? что тебя привлекает в турбине,чего ты ждёш от турбированого двигателя. и готова ли ты к прихоти турбины?=) интерес чисто личный, хочеться знать для чего девушке турбо. а не простой 3х-3,5-4-4,5 литровый двиг без турбо?

ХУЛИГАН, ну типа это... турбо это типа круто у меня типа твин турбо... у меня круче

думаешь твинтурбо лучше одной турбины?

В некотором смысле однозначно лучше, если расматривать стоковые авто, все таки момент и мощь по ровнее будет и с самых низов.

Аццкий, намного лучше.. для городского авто.. и для дрифта.. турбины легче раскрутить и быстрее... темболее у меня все переделано..и я одной кнопкой управляю системой турбо надува секвентальнныый режим\парарельный режим... на парарельном я стреляю на прямую.. встал с такойже аристой и выстрелил сразу вперед))

Турбина(урчит гораааздо приятней атмосферников)+энное кол-во лошадок под капотом+пустая трасса=останавливаться не хочется. Ощущения трудно передать словами)) ..
а прихоти есть абсолютно у всех авто, и это не проблема.



и почему ?