Проверено. Работает. ))
Зачастую, виной медленного падения давления в колесе, является не прокол камеры (или покрышки в безкамерке), а утечка воздуха через уплотнение или седло клапана, вкрученного в нипель, из-за попадания в него пыли, грязи, дефектов самой резинки седла клапана и т.д. Предотвратить утечку воздуха в этом случае можно капнув одну каплю любого (трансмиссионного, моторного) масла в колпачек, который накручивается на нипель, и чуть туже закрутив его. Образующийся между колпачком и торцом/резьбой нипеля маслянный клин, надежно будет удерживать воздух внутри. В отличии от слюны )) (иногда бывает некоторые продвинутые автомобилисты пользуются ею в подобных целях) масло имеет три основных преимущества, - не испаряется со временем, не примерзает к нипелю зимой, за счет более высокой вязкости образует более устойчивый гидроклин..

Так что в очередной раз подкачав колесо на шиномонтажке, не поленитесь проделать эту процедуру, - и будет вам счастье.. )

Для надежности лучше каждый раз. Вот пример из жизни.. После обеда 30 декабря заехал на шиномонтажку чтобы поставить на передок 2 новые покрышки. После того как диски переобули и прикрутили на место, сам поленился выйти и проверить как закрутили колпачки, понадеявшись на то, что и того масла которое оставалось в колпачке, если что, хватит... Утром 31 декабря выхожу из дома, смотрю на машину и вижу что левое переднее колесо почти на ободе. Воткнул насос - 0.5 кг/см2.. и это при том что качали 2.5! Снова накачал 2.5, капнул масла, - и вот уже 5 дней как новое. ))

могли воздух не спустить между камерой и покрышкой, а за ночь он потихонечку вышел. так тоже бывает. и вообще не надейтесь на шиномонтажников, они тоже люди, тоже забывают, тоже ошибаются. проверяйте, спрашивайте, показывайте.