Такая ситуация.Знакомый отдал два новых шруса(у него тоже была Виста в 30ом кузове потом продал).Я решил поменять свои т.к. уже износились и начали похрустывать.Но эти шрусы мне не подошли,они оказались на пару см короче.Может кто знает почему так.Просто сейчас хочу заказать себе новую пару,а вдруг тоже короткие придут.Авто Виста 92 sv30 4s-fe акпп A140L передний привод.Заранее благодарен.

Извините если чё напутал,я имею ввиду общую длину привода.

Гранаты то одинаковые? Поменяй их только.

Гранаты вроде одинаковые,вот только я не могу понять как они разбираются.

Кувалда, наставочка и тиски тебе в помощь , но не всегда помогает может вообще не пойти

Хм,надо попробовать.Есть один развалившийся привод,на нём потренируюсь.А то не охота новый привод на помойку выкидывать.

1) сними хомуты
2)сдвинь пыльник
3)зажми вал в тиски(если их нет,можно в руках держать,не факт что получиться но у меня получилось)
4)резкими ударами молотка сбивай гранату с вала,желательно бить не в одно место а прокручивать бывает от одного удара слетает,бывает приходится попотеть.
Будешь снимать-одевать пыльник,обмотай шлицы изолентой или скотчем чтобы не покоцать пыльник.Его конечно лучше новый поставить и смазку поменять.
Саму гранату не разбирай.

Рассмотрел старый привод,я так понимаю обойма с шариками должна остаться внутри гранаты,или на валу?

Все это должно остаться внутри гранаты

Есть вал и новая граната:-)Может кто подскажет какова последовательность сбора.Я так понимаю,что обойма с шариками одевается на вал,стопориться кольцом и как-то вставляется в гранату.А вот как?

Вставляешь гранату в тиски ( она естественно в сборе со всеми шариками ) , набиваешь мазюку, попадаешь в шлицы валом и наставив медную наставочку вбиваешь вал в гранату. На валу должно быть стопорное кольцо.

Что б темы не плодить- Ребят, кто может дать человеку просто по телефону совет? Он Эскудика котротыша "задирает" и возник вопрос!!