вчера когда ехал со спуска услышал скрип и трение металом по металу. снял заднее колесо , снял барабан, а на колодке накладка слетела, и тормозит железякой. собрал все обратно , поехал домой. с утра сегодня поехал купил колодки, поменял с двух сторон .

собрал все, уровень тормозной жидкости в норме, ручник тормозит как никогда, а вот педаль когда  на  ходу нажимаю, тормозит плохо. Что может быть?

Передние колодки посмотреть!?

не, передние тоже тормозят отлично. прям юзом

Прокачать тормоза

нужно развести задние колодки.или они со временем сами автоматически разведутся,если часто будешь ручником пользоваться.

rusinchic, как это они автоматически разводятся???? ты для меня прым открытие сделал...

Nokla, а машина у тебя какая???? на эскудиках например есть колдун тормозной системы, который регулирует усилия заднего тормозного контура в зависимости от степени згруженности автомобиля...

Легко. Механизм с рисками. Когда тормозишь - колодки разводятся, отпускаешь - они возвращаются до риски, которая стопорит. Когда колодки стираются - механизм при торможении перескакивает не следующую, которая ближе к барабану и т.д.

Так же было при замене задних колодок - ручником раз 15-20 дергал пока колодки подвелись.
И желательно барабан перед установкой бензинчиком протереть и колодки.

BETEP, ниссан куб

чтобы лучше тормозила, нужно барабаны на дисковые поменять

нет,лучше сразу машину поменять

разберись с подводкой. где цилиндрик тормозной там обычно само подвод, а где колодка другим концом стоит-там эксцентрик, который после установки барабана нужно повернуть чутка. да и претерется дай им километров 100

rusinchic, нет!

5.
Ответы верные!

Если у тебя до того, как сорвало накладку всё было в норме и при замене не попал воздух в систему - не трогай систему (гидравлику и т.д.). А то тебе насоветуют и "колдун, и главный тормозной, и поршенёк заклинил". С одним ручником останешься. Бывает, что новым накладкам надо притереться, особенно если после торможения железом по железу на барабане остались борозды. Накладка теперь должна повторить рельеф барабана. А так эффективность снижена. Сними, глянь след на наладке, всей ли плоскостью она трёт по барабану. В любом случае дело в механике, но не в гидравлике.
Можно и барабан шлифонуть. Тоже самое бывает и с подранными тормозными дисками.