на днях,в ТРЕТЬЕМ чтении приняты поправки в КоАП РФ.собственно поправок много,но я думаю в основном они "порадуют" многих (но не всех) "таксистов".



Ст.1.5

…Примечание. Положение части 3 настоящей статьи не
распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12
настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области
благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской
Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме
специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки,
видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.



Ст.2.6.1

1. К административной ответственности за
административные правонарушения в области дорожного движения и
административные правонарушения в области благоустройства территории,
предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с
использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме
специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи,
или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники
(владельцы) транспортных средств.



Статья 11.14.1. Нарушение
правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси



1. Отсутствие в салоне легкового такси информации,
предусмотренной Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным
транспортом и городским наземным электрическим транспортом, –

влечет наложение административного штрафа на
водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц – десяти тысяч
рублей; на юридических лиц – тридцати тысяч рублей.

2. Невыдача пассажиру кассового чека или квитанции
в форме бланка строгой отчетности, предусмотренных Правилами перевозок
пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным
электрическим транспортом и подтверждающих оплату пользования легковым такси, –

влечет наложение административного штрафа на
водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц – десяти тысяч
рублей; на юридических лиц – тридцати тысяч рублей.»;

3. Отсутствие на транспортном средстве,
использующемся для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа,
цветографической схемы легкового такси и (или) опознавательного фонаря на крыше
транспортного средства –

влечет наложение административного штрафа на
водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц – десяти тысяч рублей;
на юридических лиц – пятидесяти тысяч рублей.



Статья 11.14.2. Нарушение правил перевозок
пассажиров и багажа по заказу



1. Отказ водителя предъявить договор фрахтования
или его копию либо заказ-наряд на предоставление транспортного средства для
перевозки пассажиров и багажа по заказу, если договор фрахтования заключен в
форме заказа-наряда, должностным лицам, уполномоченным на осуществление
контроля за наличием у водителей указанных документов, –

влечет наложение административного штрафа на
водителя в размере пяти тысяч рублей.

2. Перевозка пассажиров и багажа по заказу без
заключения в письменной форме договора фрахтования транспортного средства –

влечет наложение административного штрафа на
водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц – пятидесяти тысяч
рублей; на юридических лиц – двухсот тысяч рублей.

3. Взимание платы с пассажиров при перевозке по
заказу неопределенного круга лиц –

влечет наложение административного штрафа на
водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц – пятидесяти тысяч
рублей; на юридических лиц – двухсот тысяч рублей.

4. Посадка пассажиров в транспортное средство,
предоставленное для перевозки пассажиров и багажа по заказу, без предъявления
пассажирами документов, удостоверяющих их право на проезд в этом транспортном
средстве, или при отсутствии списка пассажиров в случаях, когда предъявление
указанных документов или наличие указанного списка пассажиров является
обязательным, –

влечет наложение административного штрафа на
водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц – пятидесяти тысяч
рублей; на юридических лиц – двухсот тысяч рублей.



Ст.12.3 Управление
транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов,
предусмотренных Правилами дорожного движения, а также разрешения на осуществление
деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси



…2.1.
Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, использующимся
для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при
себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа
легковым такси, –

влечет наложение административного штрафа на
водителя в размере пяти тысяч рублей.



Ст.12.4 Нарушение
правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных
световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных
цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или
незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси

…2. Установка на транспортном средстве без
соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или
звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) или
незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового
такси,-

влечет наложение административного штрафа на
граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных устройств;
на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, -
двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных устройств; на юридических лиц -
пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных устройств.

3. Незаконное нанесение на наружные поверхности
транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей
оперативных служб или
цветографической схемы легкового такси -

влечет наложение административного штрафа на
граждан в размере двух тысяч пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных
за эксплуатацию транспортных средств, - двадцати тысяч рублей; на юридических
лиц - пятисот тысяч рублей.



Ст.12.5

…4.1.
Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен
опознавательный фонарь легкового такси, –

влечет наложение административного штрафа на
водителя в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного
правонарушения.



…7. Управление транспортным средством, на которое
незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси, –

влечет наложение административного штрафа на
водителя в размере пяти тысяч рублей.



Ст.12.12 Проезд на запрещающий сигнал светофора
или на запрещающий жест регулировщика

1. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на
запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью
1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в
размере одной тысячи рублей.

2. Невыполнение требования Правил дорожного
движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или
разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или
запрещающем жесте регулировщика –

влечет наложение административного штрафа в
размере восьмисот рублей.



Ст.12.13

1. Выезд на перекресток или пересечение проезжей
части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя
остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном
направлении, -

влечет наложение
административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

2. Невыполнение требования Правил дорожного
движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным
правом проезда перекрестков, -

влечет наложение административного штрафа в
размере одной тысячи рублей.



Ст.12.16

1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными
знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев,
предусмотренных частями 2 - 5 настоящей статьи и другими статьями
настоящей главы, -

влечет предупреждение или наложение
административного штрафа в размере трехсот рублей.

2. Поворот налево или разворот в нарушение
требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги,
-

влечет наложение административного штрафа в
размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

3. Движение во встречном направлении по дороге с
односторонним движением -

влечет наложение административного штрафа в
размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами
на срок от четырех до шести месяцев.

4. Несоблюдение требований,
предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги,
запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, за исключением случая,
предусмотренного частью 5 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в
размере одной тысячи пятисот рублей.

5. Нарушение, предусмотренное частью 4 настоящей
статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге,
–

влечет наложение административного штрафа в
размере трех тысяч рублей.



Ст.12.17

1. Непредоставление преимущества в движении
маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с
одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным
звуковым сигналом -

влечет предупреждение или наложение
административного штрафа в размере от ста до трехсот рублей.

1.1. Движение транспортных
средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на
указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случая,
предусмотренного частью 12 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в
размере одной тысячи пятисот рублей.

1.2. Нарушение, предусмотренное частью 11
настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или
Санкт-Петербурге, –

влечет наложение административного штрафа в
размере трех тысяч рублей.

2. Непредоставление преимущества в движении
транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные
цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными
проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом -

влечет наложение административного штрафа в
размере от трехсот до пятисот рублей или лишение права управления транспортными
средствами на срок от одного до трех месяцев.



Ст.12.19

1. Нарушение правил остановки или стоянки
транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи
12.10 настоящего Кодекса и частями 2 - 6 настоящей статьи, -

влечет предупреждение или наложение
административного штрафа в размере трехсот рублей.

2. Нарушение правил остановки или стоянки
транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки
транспортных средств инвалидов, -

влечет предупреждение или наложение
административного штрафа на водителя в размере двухсот рублей.

3. Остановка или стоянка
транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за
исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей
статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на
тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в
размере одной тысячи рублей.

3.1. Остановка или стоянка транспортных средств в
местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от мест
остановки маршрутных транспортных средств, за исключением остановки для посадки
или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями
4 и 6 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в
размере одной тысячи рублей.

3.2. Остановка или стоянка транспортных средств на
трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого
ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев,
предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в
размере одной тысячи пятисот рублей.

4. Нарушение правил остановки или стоянки
транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для
движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка
транспортного средства в тоннеле, за
исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.

5. Нарушение, предусмотренное
частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве
или Санкт-Петербурге, –

влечет наложение административного штрафа в
размере двух тысяч пятисот рублей.

6. Нарушения, предусмотренные частями 3 – 4
настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или
Санкт-Петербурге, –

влекут наложение административного штрафа в
размере трех тысяч рублей.



Ст.12.28

1. Нарушение правил, установленных для движения
транспортных средств в жилых зонах, за
исключением случая, предусмотренного частью 2 настоящей статьи, -

влечет наложение административного штрафа в
размере одной тысячи пятисот рублей.

2. Нарушение, предусмотренное
частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве
или Санкт-Петербурге, –

влечет наложение административного штрафа в
размере трех тысяч рублей.



Ст.23.3

1. Органы внутренних дел (полиция) рассматривают
дела об административных правонарушениях, предусмотренных… статьей 12.1,
частями 1 - 3 статьи 12.2, частями 1, 2, 3 статьи 12.3 (за исключением случаев управления
транспортным средством водителем, не имеющим при себе лицензионной карточки),
частью 3 статьи 12.4 (за исключением случаев незаконного нанесения
цветографической схемы легкового такси), частями 1, 2 и 3.1 статьи 12.5, статьей
12.6, частями 1 и 3 статьи 12.7, статьей 12.9, частями 1 и 2 статьи 12.10,
статьями 12.11 - 12.14, частями 1 - 3, частью 4 (в случае фиксации административного
правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими
средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами
фото- и киносъемки, видеозаписи) статьи 12.15, статьями 12.16 - 12.25, частью 1
статьи 12.27, статьями 12.28 - 12.34, 12.36.1, 12.37…

2. Рассматривать дела об административных
правонарушениях от имени органов, указанных в части 1 настоящей статьи, вправе:

…5) начальник государственной инспекции
безопасности дорожного движения, его заместитель, командир полка (батальона,
роты) дорожно-патрульной службы, его заместитель - об административных
правонарушениях, предусмотренных статьями …12.1, частями 1 - 3 статьи 12.2,частями 1, 2, 3 статьи 12.3 (за исключением случаев управления
транспортным средством водителем, не имеющим при себе лицензионной карточки),
частью 3 статьи 12.4 (за исключением случаев незаконного нанесения
цветографической схемы легкового такси), частями 1, 2 и 3.1 статьи 12.5, статьей
12.6, частями 1 и 3 статьи 12.7, статьей 12.9, частями 1 и 2 статьи 12.10,
статьями 12.11 - 12.14, частями 1 - 3, частью 4 (в случае фиксации
административного правонарушения работающими в автоматическом режиме
специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки,
видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи) статьи 12.15,
статьями 12.16 - 12.25, частью 1 статьи 12.27, статьями 12.28 - 12.34, 12.36.1,
12.37, статьей 19.22 (в части регистрации автомототранспортных средств с
рабочим объемом двигателя более пятидесяти кубических сантиметров, имеющих
максимальную конструктивную скорость более пятидесяти километров в час, и
прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего
пользования) настоящего Кодекса;

6) сотрудники государственной инспекции безопасности
дорожного движения, имеющие специальное звание, - об административных
правонарушениях, предусмотренных статьей 12.1, частями 1 и 2 статьи 12.2, частями
1, 2, 3 статьи 12.3 (за исключением случаев управления
транспортным средством водителем, не имеющим при себе лицензионной карточки),
частями 1 и 3.1 статьи 12.5, статьей 12.6, частями 1, 2 и 3 статьи 12.9, частью
2 статьи 12.10, частями 1 и 2 статьи 12.11, статьями 12.12 - 12.14, частями 1 и
2 статьи 12.15, частями 1, 2, 4 и 5 статьи 12.16, частями 1 –
1.2 статьи 12.17,
статьями 12.18 - 12.20, частью 1 статьи 12.21, статьями 12.22, 12.23, 12.28,
частями 1 и 2 статьи 12.29, частью 1 статьи 12.30, частью 1 статьи 12.37
настоящего Кодекса…



Ст. 27.13 Задержание
транспортного средства, запрещение его эксплуатации



1. При нарушениях правил
эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством
соответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.81, статьей 11.9,
частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями
1, 3 и 4 статьи 12.8, частями 4 и 5 статьи 12.16, частями 3 – 4, 6 статьи
12.19, частями 1 – 3 статьи 12.211, частью 1 статьи 12.212, статьей 12.26,
частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, применяются задержание транспортного
средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей
и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и
помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на
специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до
устранения причины задержания. При невозможности по техническим характеристикам
транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную
стоянку в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного
частями 1, 2 или 3 статьи 12.211 или частью 1 статьи 12.212 настоящего Кодекса,
задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих
устройств. В случае, если транспортное средство, в отношении которого принято
решение о задержании, будет создавать препятствия для движения других
транспортных средств или пешеходов, оно до начала задержания может быть
перемещено путем управления транспортным средством его водителем либо лицами,
указанными в части 3 настоящей статьи, в ближайшее место, где данное
транспортное средство таких препятствий создавать не будет.

2. При нарушениях правил эксплуатации
транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных
статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2 – 6 статьи
12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация
транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат
снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства.
Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев,
предусмотренных статьей 9.3 и частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту
устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более
чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства.

3. Решение о задержании транспортного средства
соответствующего вида, запрещении его эксплуатации или о прекращении указанных
задержания и запрещения принимается должностными лицами, уполномоченными
составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях, а в
отношении транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации,
внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, войск
гражданской обороны, инженерно-технических и дорожно-строительных воинских
формирований при федеральных органах исполнительной власти также должностными
лицами военной автомобильной инспекции. Указанными должностными лицами
составляется протокол о применении соответствующей меры обеспечения
производства по делу об административном правонарушении.

4. В протоколе о задержании транспортного средства
или в протоколе о запрещении эксплуатации транспортного средства указываются
дата, время, место, основания принятия решения о задержании транспортного
средства или запрещении его эксплуатации, должность, фамилия и инициалы лица,
составившего протокол, сведения о транспортном средстве и о лице, в отношении
которого применена соответствующая мера обеспечения производства по делу об
административном правонарушении. В протоколе о задержании транспортного
средства указываются наименование органа (учреждения, организации), должность,
фамилия, имя и отчество лица, которое будет исполнять решение о задержании
транспортного средства.

5. Протокол о задержании транспортного средства
или протокол о запрещении эксплуатации транспортного средства подписывается
должностным лицом, их составившим, и лицом, в отношении которого применена
соответствующая мера обеспечения производства по делу об административном
правонарушении.

6. В случае отказа лица, в отношении которого
применена мера обеспечения производства по делу об административном
правонарушении, от подписания протокола в нем делается соответствующая запись.

7. Копия протокола о задержании транспортного
средства соответствующего вида или протокола о запрещении эксплуатации
транспортного средства вручается лицу, в отношении которого применена
соответствующая мера обеспечения производства по делу об административном
правонарушении.

8. Протокол о задержании транспортного средства в
отсутствие водителя составляется в присутствии двух понятых.

9. Перемещение транспортных средств Вооруженных
Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел
Российской Федерации, войск гражданской обороны, инженерно-технических и
дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах
исполнительной власти на специализированную стоянку, их хранение, оплата
расходов на перемещение и хранение, возврат транспортных средств и обеспечение
запрещения эксплуатации транспортного средства осуществляются в порядке,
установленном Правительством Российской Федерации.

10. Перемещение транспортных средств на
специализированную стоянку, за исключением транспортных средств, указанных в
части 9 настоящей статьи, их хранение, оплата расходов на перемещение и
хранение, возврат транспортных средств осуществляются в порядке,
устанавливаемом законами субъектов Российской Федерации.

11. Расходы на перемещение и хранение задержанного
транспортного средства, за исключением транспортных средств, указанных в части
9 настоящей статьи, возмещаются лицом, совершившим административное
правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства.

12. В случае прекращения производства по делу об
административном правонарушении по основаниям, предусмотренным пунктом 1,
пунктом 2 (за исключением случая недостижения физическим лицом на момент
совершения противоправных действий (бездействия) возраста, предусмотренного
настоящим Кодексом для привлечения к административной ответственности),
пунктами 3, 7 части 1 статьи 24.5 настоящего Кодекса, расходы на перемещение и
хранение транспортного средства возмещаются в порядке, установленном
законодательством Российской Федерации, а транспортное средство незамедлительно
возвращается его владельцу или лицу, обладающему правом пользования или
распоряжения данным транспортным средством.



Ст.28.1

1. Поводами к возбуждению дела об административном
правонарушении являются:

… 4) фиксация административного правонарушения в
области дорожного движения или административного правонарушения в области
благоустройства территории, предусмотренного законом субъекта Российской
Федерации, совершенного с использованием транспортного средства, работающими в автоматическом режиме
специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки,
видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи;



Ст.28.3

… 2. Помимо случаев, предусмотренных частью 1
настоящей статьи, протоколы об административных правонарушениях вправе
составлять…

1) должностные лица органов внутренних дел
(полиции) - об административных правонарушениях, предусмотренных… частью 4
статьи 12.2,частями
2 и 2.1 статьи 12.3, частями 1, 2 и частью 3 (в случаях незаконного нанесения
цветографической схемы легкового такси) статьи 12.4, частями 3, 4 – 7 статьи
12.5, частью 2 статьи 12.7,
статьей 12.8, частью 3 статьи 12.10, частью 4 статьи 12.15, статьей 12.26,
частями 2 и 3 статьи 12.27…



Ст.28.6

… 3. В случае выявления административного
правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, или административного правонарушения в
области благоустройства территории, предусмотренного законом субъекта
Российской Федерации, совершенного с использованием транспортного средства,
зафиксированных с применением работающих в автоматическом
режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки,
видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, протокол об
административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об
административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого
возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке,
предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса. Копии постановления по делу
об административном правонарушении и материалов, полученных с применением
работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих
функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки,
видеозаписи, направляются лицу, в отношении которого возбуждено дело об
административном правонарушении, по почте заказным почтовым отправлением в
течение трех дней со дня вынесения указанного постановления.



Ст.29.5

…5. Дело об административном правонарушении,
предусмотренном главой 12 настоящего Кодекса, или административном правонарушении в области
благоустройства территории, предусмотренном законом субъекта Российской
Федерации, совершенном с использованием транспортного средства, зафиксированных с применением работающих в автоматическом
режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки,
видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, рассматривается по
месту нахождения органа, в который поступили материалы, полученные с
применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств,
имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и
киносъемки, видеозаписи.

Примечание.

Выделенное синимцветом вступает в силу с 01.01.2012 г.

Выделенное красным
цветом вступает в силу с 01.07.2012 г.








мля,корячился ,выделял разным цветом,сорок минут,и не работает нихрена.смотрите в ворде,там все нормально.

Забыл сказать, что все это протащено лоббистами "официальных" такси Москвы. У нас вообще все законы "под Москву" пишутся.

Государственный таксопарк в Магадане окончательно развалился лет эдак 15 назад. С тех пор организовалось немеряное количество "фирмочек" где есть директор, стул, стол, рация и пара телефонов. Набирают людей не глядя на возраст, стаж, состояние авто, даже мед. справку. Плати за выход на линию, за заявки и... трава не расти.
Какой фрахт? Какой трудовой договор? Какие чеки, "шашечки", техосмотр, медосмотр, информация о тарифах в машине? Никто этим заморачиваться не будет! Даже если начнут штрафовать, то в первую очередь простые работяги попадут. Директора открестятся, мол я - не я, лошадь не моя, какой то левый чел на нашу волну подстроился. Там, глядишь, и работяги разбегутся - для многих такси это подработка и способ поддержать штаны, им нафиг лишние затраты не нужны на дооборудование и т.д..

Если гипотетически предположить, что появился предприниматель готовый привести "в соответствие" автопарк, на каждый заказ будет оформлять договор фрахта ( ). Это наверняка повлечет повышение тарифов и оформление документов займет больше времени, чем сама поездка. Кто будет звонить -заказывать, если у "почти" легального конкурента дешевле и быстрее?

да патамучта налоги плохо платются - у них по договору один таксер, один директор и один диспетчер! Вот и хочет государство свою лапу запустить сюда что бы можно было ещ1 болье бабла на распил пустить!

Да идут они нах со своими чеками))))
зачем пьяному мясу нужен чек?)

Что сказать - Когда коту делать нечего он яйца лижет - Так и сдесь ! Вот она реальная помощ от государства малому бизнесу ! А страдать в первую очередь будем Мы ( обыкновенные пассажиры ) которые всвязи собственными разного рода обстоятельств не смогут вызвать вовремя такси . Ведь если все будет как выше изложенно не кому будет насже возить _ КОМУ НУЖЕН ЭТОТ ГЕ....РОЙ.

Что сказать - Когда коту делать нечего он яйца лижет.
Вот именно много народу иногда выходили подтаксовывали по выходным, а при таком раскладе многие откажутся, мне кажется и начнется ало,ало.

Таксисты волнуются. taxiworld.ru

Объясняю все по народному: с 1 сентября вступит в силу этот закон, теперь все такси в России т. ИП, ООО, и др. должны получить лицензию на право перевозки пассажиров и багажа!
С каждым из водителей должен будет заключен договор фрахтования.
У каждого водителя в машине стоять должен таксометр, прайс и личная карточка на видном месте, где должно быть написано в какой службе работает, ФИО ит.д.
Водитель обязан отчитываться перед пассажиром чеком или бланком БСО, потом в налоговой.я думаю это понятно!
Далее все машины должны быть одним цветам т. е. желтые, на бортах наклейки в виде шашечек, на крыше плафон ОРАНЖЕВОГО!!! цвета.У нас в Нижневартовске полно машин но с Желтыми плафонами(придется менять всем пипец!)
Плановый техосмотр машин работающих на линии раз в 6 месяцев...
Выход на линию только через механика и медика...
Путевой лист я понял так же должен присутствовать...
Органами городского управления должны быть обеспеченны стоянки для такси(я так понял это для Москвы и С-Петербурга)

Что повлечет за этим????-----
-Просто умопорачительные штрафы как для водил, так и юр.лиц!!!
-однозначно повышение цен на проезд в такси(думаю не менее чем в 2-3 раза)
-уход с такси практически 80 процентов таксистов, которые выходили на подработку,за этим тянется дифицит водителей(у которых стаж не менее 5 лет должен быть)
-раз повышение цен происходит, значит на улице появляется куча бомбил, которые будут предлагать более низкую цену проезда, контролировать их не хватит сил ни у администрации города ни у милиции, ни ГИБДД!
-отток клиентов, так как такси из доступного транспорта станет привилегированной роскошью, для людей с достатком.Только подумайте к чему это приведет!!!На остановках будут стоять толпы народу, рядом куча этих же бомбил предлагая уехать за дешево, в общем мы возвращаемся к тому от чего мы все ушли еще 8 лет назад.За этот период крупные службы накупили кучу дорогих программ, довели сервис практически до идеала, заключены договоры с предприятиями на перевозку сотрудников, теперь этих договоров не будет!Предприятия будут опять нанимать водителей к себе на работу, и с экономить теперь им на перевозке своих сотрудников не удастся!В общем тянет это все за собой полный хаос в сфере транспортного обслуживания клиентов эконом класса....

Все бухтят по кухням, но никто ничего не делает. Но это понятно - не может Россия выражать свое недовольство "умными" законами, как в Европе. Таким макаром наши законотворцы могут принять закон, что все должны ходить с дерьмом на голове - а мы побухтим на кухне, затем нацепим на голову шапку из дерьма и молча пойдем в "светлое" будущее, где РАСТЕТ благосостояние российского народа.

Что, отстреливать их наконец-то разрешили?


Или все-го навсего заставят получить лицензию, проходить проверку на алкоголь и технический контроль машины перед выездом на линию?

Кто-то чего-то недопонимает... С новым законом людям, у которых нет авто, просто невозможно будет в утренний час-пик ни на работу уехать, ни детей в садик, школу отвезти и т.д. и т.п.

И кто тебе помешает с утра выехать и отвезти этих людей на работу и отвезти детей в садик?

На безвоздмездной основе? Т.Е. даром?

Что-то я до сих пор в городе не видел ни одной машины с надписью "отвезу бесплатно куда Вам угодно". Шум, твое предложение...как бы помягче сказать... утопия.

Будут как раньше - только нелегально и только "от бордюра". Никаких диспетчеров. Родная жена на телефоне дома сидеть будет - заказы принимать. Одна машина - один телефон.

Ну наклейки я пока что на свой чёрный джип не лепил...

Да и рожа у меня бандитская...


Но я всегда стараюсь остановиться у остановки и предложить всем желающим прокатиться со мной в энном направлении на халяву.

Соглашаются. Редко.

Всем..., или только молоденьким и симпатичным девушкам .

Я же сказал Всем!

Но соглашаются обычно молоденькие и симпатичные.


Предлагаю всем следовать моему примеру.

Это реальный способ разгрузить общественный транспорт.

Немного не понимаю формулировки

4. Посадка пассажиров в транспортное средство, предоставленное для перевозки пассажиров и багажа по заказу, без предъявления пассажирами документов, удостоверяющих их право на проезд в этом транспортном средстве, или при отсутствии списка пассажиров в случаях, когда предъявление указанных документов или наличие указанного списка пассажиров является обязательным, –
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц – пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц – двухсот тысяч рублей.

по заказу - значит такси, али автобус от предприятия например. Если ты сел и проехался в автобусе подобном в качестве зайца - выложил 5 тысяч?

…4.1. Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси, –
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.

…7. Управление транспортным средством, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси, –
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.

разбили в разные статьи? То есть с шашками и с наклейкой если ездишь 5+5=10 ("а пол-бака и пол-бака полюбому бак получается?")



и все-таки... про счетчики в такси. Прожужжали в уши, что обязательна их установка с 1-го сентября, а в предоставленном списке изменений данного нет.

Радий, в автобусе от предприятия за что штраф хочешь взыскать? Не вижу повода.

жмут , так по тихой, видать легче пособия платить, чем дать самостоятельно заработать.
...пусть ходят за пособиями унижаться.

Filmor, за бесплатный проезд



Прошло совещание при администрации области по вопросам проблем такси. Однозначно решено, что будем пытаться смягчить закон. В частности требовать возможности использовать арендованные машины в таксопарке (а не только те что в собственности или лизинге), решать вопрос с таксометрами и необходимостью их использования. Но закон есть закон поэтому будем его выполнять, а так же выясняем про непонятный пункт о догоре между фрахователем и фрахтовщиком.

На данный момент лицам, работающим в такси на личном авто необходимо:
1. Открыть ИД или ООО в налоговой
2. Получить в Департаменте дорожного хозяйства и транспорта администрации Магаданской области разрешение на работу в такси (бесплатно), выдается на 5 лет.
3. Нанести на автомобиль наклейки с "шашечками"
4. Установить знак "Такси" ("гребешок")
5. Установить в автомобиле таксометр
6. Установить в автомобиле кассовый аппарат (если модель таксмотра не поддерживает одновременную выдачу чеков), либо приобрести бланки строгой отчетности
7. Разместить в машине информацию о водителе, фирме-перевозчике
Так же при постановке в налоговую в качестве ИП или ООО советуем встать на вмененный доход (его размеры и условия уточняются)

При работе в такси по новому закону необходимо:
1. Оформлять путевой лист (ИД-шник его пишет сам на себя)
2. Пройти предрейсовый осмотр у врача
3. Проходить техосмотр 2 раза в год

в принципе всё. В свою очередь МООО "М49" как защитник прав работников автотранспорта готов оказать полную поддержку работникам такси в регистрации ИД и получении всех необходимых документов. Схема данной работы уточняется а так же стоимость услуги, однозначно она будет гораздо и гораздо дешевле услуг сторонних фирм, мы в данном случае выгоды не ищем, средства пойдут на оплату работы.

сдается мне в магадане это плохо выльется не только для паксов, но и для водил. страховку купи, таксометр купи-установи, ТО оформи и т.д и т.п. А директор по старинке будет лишь бабло считать.

С одной стороны да. Но закон и более высокая сложность условий работы плюс затраты отсекут лишние хвосты. Исчезнут госслужащие, подрабатывающие в такси. Прочие подработчики сто раз подумают, равноценны ли затраты полученной отдаче. Любители пощипать "на бензин и на пиво" скорее всего исчезнут как вид. Без дешевой массовки можно будет увеличить цену - тут спрос сам покажет до какой планки. Директор такси обычно ссылается на конкуренцию, ввязываясь в демпинговую войну, а здесь при меньшем колличестве машин придётся поднимать тариф, чтобы была возможность увеличить и сбор "за заказы".

Это уже было в начале 2000 годов. Все повторяется.
Был у меня и кассовый и путевка и техосмотр 2 раза в год. Если кто помнит, тоже ловили и штрафовали, но единицы.
И чем все кончилось? У налоговой людей нехватит, всех переловить.
В нашем городе автобусное движение неудобное, на такси всегда будет спрос. И кому этот закон выгоден?
Это как в анекдоте, вам такси или едим.

p.s.ждем выборов, пытаемся влиять

Считаем примерные затраты официального такси:

1. Сбор (социальный, пенсионный) ~ 12 т.р. в год
2. Налог (вмененка) ~ 3-4 т.р. в квартал
3. ОСАГО (такси) - явно больше, чем обычная
4. Техосмотр - в связи с нововведениями о передаче техосмотра страховщикам даже боюсь предполагать сколько это будет стоить, но звучала сумма в 3т.р. и это раз в пол года
5. Скорее всего ежегодная поверка таксометра в "Скате"(по аналогии с кассовыми аппаратами) - сумма не маленькая.
6. Приобретение таксометра от 2,5т.р. и до бесконечности
7. и т.д. и т.п.
Теперь считаем сколько будет стоить проезд в такси...я так думаю явно не 100 рублей.

Посмотрим с другой стороны - штраф за нарушение правил перевозок по-моему 5т.р. Что-то терзают меня сомнения, что все кинуться оформлятся, т.к. даже если в течение года нелегала оштрафуют 4 раза(что маловероятно), то ему все равно выгоднее быть нелегалом, чем платить вышеуказанные семь пунктов...Но при всем этом раскладе расценки на такси будут увеличены. Вот такая "забота" нашего Парламента о гражданах, его избравших.

требований к таксометру кроме егоу установки в законе нет. Ни поверок, ни пломбирования. НИЧЕГО.

KAMAZ, В законе кроме того, что предприниматель должен использовать кассовый аппарат тоже про поверку ничего не написано, однако предприниматели постоянно "откашливают" монополисту "Скату" немалые суммы

конкретно таксометры не должны поверяться и прочее. Кроме тех, которые имеют фиксальную память. Однако таксист может использовать сочетание дешевого таксометра и бланков строгой отчетности.

Да я принципе не о таксометрах вел речь... а в общем. Кстати насколько я знаю некоторые службы такси уже собираются преименовать себя в службу заказов тем самым ограждая себя от ответственности за выдачу заявок нелегалам. Т.е. они просто отдают заказ, хот на перевозку пассажиров, хоть на доставку продуктов и т.д. и т.п....в штате у них не будет ни одного нелегального таксиста.

Еще забыл про одну расходную часть официала - роспись механика в путевке и роспись врача...бесплатно их никто не поставит.

ты неправильно расцениваешь их действия. Они не ограждают себя, они пытаются выжить. Ибо, ведь ты читал ФЗ, использовать для работы в такси можно автотранспорт находящийся в собственности или лизинге. У нас фирм, которые имеют транспорт в собственности - еденицы, причем количество этого транспорта не покрывает все потребности, необходимо привлекать со стороны.
В такой ситуации имеющиеся фирмы-такси не могут далее существовать. Поэтому они переформируются в службу заказов. А таксисты - открывают ИД. Между ними заключается договор и об информационном сотрудничестве и продолжают работать.

Ставить роспись может и сам таксист (если он ИД-шник), для этого необходимо пройти обучение по безопасности на автотранспорте. Стоимость курсов - 8 тысяч рублей, ешё 800 рублей - за свидетельство. Годно в течении 5 лет. Остается лишь врач. У нас несколько постов круглосуточных выпускающих водителей не линию.

KAMAZ, Радик, а я их нисколько не осуждаю. Я лишь говорю, что в данной ситуации основное бремя исполнения закона ляжет на водителей такси и на кошельки пассажиров.

употребляй для этих целей точные фразы пожайлуста, ибо ты показал фирмы такси предыдущим постом далеко не в лучшем свете.

Разрешите пояснить некоторые моменты.

1. "Скат" в Магадане - не монополист. Есть еще, по крайней мере, одна фирма аккредитованая как ЦТО ККТ. Мои коллеги
2. Использование ККТ реглментировано ФЗ 54 от 22 мая 2003 года.
Выписка оттуда:

Статья 2. Сфера применения контрольно-кассовой техники

1. Контрольно-кассовая техника, включенная в Государственный реестр, применяется на территории Российской Федерации в обязательном порядке всеми организациями и индивидуальными предпринимателями при осуществлении ими наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт в случаях продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг.
...
2. Организации и индивидуальные предприниматели в соответствии с порядком, определяемым Правительством Российской Федерации, могут осуществлять наличные денежные расчеты и (или) расчеты с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники в случае оказания услуг населению при условии выдачи ими соответствующих бланков строгой отчетности.
Порядок утверждения формы бланков строгой отчетности, приравненных к кассовым чекам, а также порядок их учета, хранения и уничтожения устанавливается Правительством Российской Федерации.

Таким образом, если такси оформлены на юр. лицо - они должны быть оборудованы таксометрами с "фискалаками", ЭКЛЗ, должны быть зарегистрированы в ИФНС и взяты на техобслуживание в ЦТО.
Если таксист ИПшник - то достаточно установить так называемое "чекопечатающее устройство" без фискальной памяти.

Вот ссылки на сайты компаний-производителей соответствующей техники.

Таксометры пр-во Инкотекс:
«Меркурий» (без ККМ, цена 6000р.)
http://www.incotexkkm.ru./index.php?option...9&Itemid=64
«Гелиос» (с ККМ, вкл. в Госреестр, без ЭКЛЗ цена 6000р.)
http://www.incotexkkm.ru./index.php?option...6&Itemid=59
http://erpservice.ru/manual/oborudovanie/t...gelios-005k.pdf

Таксометры пр-во Орион:
«ТХ-1» (цена 2538р.)
http://www.orionspb.ru/main/pro/taxometr/#top

Таксометр пр-во «Штрих М»:
"ШТРИХ-ТАКСИ-К" (с ККМ, вкл. в Госреестр, цена без ЭКЛЗ 5350р.)
http://www.shtrih-m.ru/modules.php?name=Pa...age&cid=682

Таксометры пр-во «ИЗОТ Электроникс»
http://www.izot-m.ru/index.php?page=main
505К: С ККМ без ЭКЛЗ 7900руб, для дилеров – 6800р.
505К-АС: 7200руб.

К ценам надо добавить "барыжную накрутку" и стоимость доставки. Сравнительно со стоимостью радиостанций (есть в Магадане такси без них?) -не такой уж апокалипсис получается.

Шатал я дом, труба и кровать всех нынешних законодателей/творцев. В конечном счете всегда в этой стране одупляется потребитель.

Сейчас есть недорогая и доступная сотовая связь. Если водитель подвозит своего знакомого (коих в памяти СИМки 100-150 человек), а у того в свою очередь в памяти сотового забито 15-20 номеров знакомых водителей, то это вовсе даже и не такси... Кагбэ...