Давайте владельцы и бывшие владельцы таких авто напишев его достатки и недостатки

на большинстве Волга стоит 4-х ступенчатая коробка 5 нехватает

я вот чему всегда удивляюсь. Когда вот такая погода как щас, во дворах полно шлифующих Марков, Кроунов, Цедриков и др. заднеприводных японцев. И почему-то ни одной Волги не видел. Почему Волги не шлифуют?!

Потому, что ВОЛГА это танк. Единственная проблема-шкворня. Как не мажь их, быстро изнашиваются.

У меня знакомый на служебной Волге (не знаю какой, не древней) ежедневно ездит на 56ой и обратно ) Говорит, что на Волге главное - тронуться. Потом все побоку

В этом ты прав что на ней главное тронуться!



если водитель следит за машиной за ходовкой да ездиет на хорошой зимней резиной то всё будет нормально!!

Мощности не хватает.

Если бы на ВОЛГЕ передний привод был а нзадний была б Чудо-техника

Знакомый владел такой машинкой много лет (да и у меня на службе были и не одна), так вот.. верхний игольчатый подшипник на шкворнях практически вечный (смазка раз в квартал), а вот нижний, он всегда смазывал жидким маслом один раз в неделю и хватала ему этих шкворней очень надолго... просто смазывать надо жидким и часто.. =)

Салон отстойный у Волги!!!Едешь по пыльной дороге задохнуться можно!

У себя на служебной пропенил обыкновенной пеной багажник (все щели) и под капотом к торпеде (в разумных пределах) - гоняли по всей Тенькинской трассе - пыли нет =)

9я серия, что мне не понравилось.
Минусы:
Шкворня
Двига не соответсвует телу
Кузов беспощадно ржавеет и разваливается.
Плюсы:
ресоры
ходовая в целом для трассы +
салон
внешний вид кузова впринципе очень даже ни чегошный.
Ниссан президинет 90х

Да ресоры у него ничегошные)))Их даже на иномарки ставят!Отец у меня на Тойоту калдину ставил вперемешку с родными вообще отлично))!



У меня Волге 35 год идёт))на ней даже на Якутию не раз мотались старые владельцы))последний год наверное живёд бедолага

Так машинка в самом рассвете сил =)))) она еще нас переживет... если за ней уход будет хороший =))

Ухода за ней уже только за несколькими отделами, кузов весь прогнил из-за рыбалок на море(солёная вода разела)после капиталки потеряли поддон корзины сцепления,по этому вечно лопаются от ударов камней колокол стартера, вся проводка уже сгнила,ходовка с частичным уходом вечно гремит и т.д.

Но ещё года 4 назад она была в хорошем состоянии))Отличная ходовк ,не гнилой кузов, классно держалась на льду ,прохлдила по таким сугробам где на уазике то не сразу проедешь"Ну это если повезёт"

не знаю было у кого нет, тросик порвался, что собственно открывает капот. купил, решил поставить, все шло отлично, но протянув трос на ручник, что открывает капотятину, он отвалился ну и мне пришлось изучить такую камасутру что бы прицепить его не забываемый "секс"

а у меня когда до 100 разгоняешся капот предоткрывается))скок раз не пробовал не разу не получалось с закрытым проехать

Для меня эта машина очень много значит... Отец в таксе работал много лет. В 10 лет я поехал на 24ке сам за рулем! (даже переключился на2ую передачу) Этот запах...                                            В дальнейшем имел 24ку, очень достойный аппарат для своих лет!                                                                                                                                  



P.S Куплю "модельку" Газ 24 !!!

ГАЗ-24 - ВЕЩЬ!!! Я даже на ней выступал на всяких соревнованиях с 85г.по 90 год.Мой первый опыт серьёзного вождения.Короче - хорошая МАШИНА была в своё время!!!

Периодически эксплуатирую 3110, аппарат из советского автопрома(Вазы,Москвичи и пр. г..но) считаю наиболее удачной машиной.Правильно тут подметели по ходовке:раз в квартал смазывай передок нигролом и проблем не будет.Ходовая часть 2410,31029,3110 практически идентичная. Рессоры на Волге вооще тема:раз в год поменял резинки на серьгах и аморты,а при бережной эксплуатации и того реже.Коробка только лучше 5-ти ступку,четыре передачи это реально мало,особенно на трассе,мотор после 100 надрывается.По зиме если на трассу гонять однозначно вторые стекла и доп.печку.(родная не вывозит).Салон у 3110 намного зачетней младших собратьев.(Без обид любители япон. авто ММС-Либеро,Т-Королла в частности универсалы,но салон у 10-ки реально комфортней будет). При хорошей резине дорогу в зимний период держит на пятерочку. Ездил по "зеркальной" дороге на Сокол, 120 это минимум,без напряга. Также в отличии от предыдуших моделей имеется гидроусилитель руля, "баранка" крутится одним мизинцем на сухом асфальте,конечно не без косяков.(практически на каждой модели под нагрузкой он имеет св-во гудеть,но со временем на это дело не обрашаешь внимания).По моторам:на старых моделях ЗМЗ-402:простой,надежный,не прихотливый,но слабоват(86 л.с или около того,сейчас точно не скажу).На 3110 мотор ЗМЗ-406(хотя есть и с 402) инжекторный,цепной,с катушечной системой зажигания.Более привередлив к маслу чем 402,так как на нем уже стоят гидрокомпенсаторы.По мощности около 130 л.с.уже чувствуется запас.Конечно на вкус и цвет.....,многие уж очень критично относятся к советским и российским автомобилям,но если бы пришлось пересесть с японок на наши Калины-Малины-Лады,то выбрал бы однозначно только Волгу(сугубо личное мнение).

Если сравнить ГАЗ-24 в те года и ГАЗ - 3110 в года выпуска именно этой модели то 24-ка выигрывает и по качеству и по эстетике.

Был бы на Волгах гидроусилитель было б вобше отлично!!!

я уже не помню, кто то запихивал в волгу двигу от кресты, или корсы, короллы хз хз.
Но эффект был уххх-)
Вердик таков надо менять состав кузова, двигу пооборотестее (или дизилятор c нагнетателем ), и подключаемую 4везде.
Купил бы-)

не соглашусь - был на Среднекане -50. в машине тепло с одной печкой. назад ехали сосед уже пиво с рыбкой пил прочувствовал комфорт. 

Работал на 2410-03
Остались только положительные впечатления. В то время лучше машины для меня не было. (тогда еще ни одной иномарки и не видели в области)

Купи, поставь и будет тебе счастье

У дорожников была (а может и есть еще) 3110 с двигателем 3S... я на ней пассажиром был, мда ... родному двигателю мягко говоря далековато еще...

Друг устанавливал

фиг его поставишь!!

где можно купить сальники сцепления???на Волгу

В таксопарк тебе дорога

я владелец волги 2411!! Моя первая машина!! сколько доработак было сделанно!!! Может кто и видел в городе!!! сейчас реставрирую кузов,салон, ну и все остальное!!! в конце лета дай бог выеду!!! кому будет интересно выложу фотки!!!

Выкладывай !

l_s, Выкладывай я твой апарат на Дне города видел Молодца!!!!! Я думал все канула ВоЛЖаНА!!!!

я имел ввиду когда сделаю!!! и не подскажешь как фото вставить??

нет не канула!!! Просто до нее пока руки не дошли!! И еще просто у меня другая машина есть в ней музон делаю!!! так что пока не до волги!!

Красява на фотке Волга!!!

а чем газ2411 от газ2410 отличается

а чем газ2411 от газ2410 отличается ???

незнаю точно но вроде что на 2411 был установлен бак с газом!!! потому что у меня два люка один под бензин другой под газ!!! но бак под газ до наших времен не дожил!!!

Судя по выше написанному за своим авто Вы не смотрите, а тупо убиваете и жалуетесь, какая у Вас плохая машина........

газ2411 волга модель-такси отличалась от газ2410 наличием .. гребешка.. ..зеленого глаза.. и таксометра!

Всем Привет!Может кто-то сталкивался с данными эксклюзивными задними фарами???
Сразу скажу что в инете все что можно о них прочитал.Вроде как Есть они только далеко в Ташкенте и в Новосибе (проверяю эту информацию через знакомого).
С Ташкента фиг закажешь,а вот с новосиба (если они там окажутся) можно.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла