Окончательно определился с выбором авто. это будет свеженький маркушка 2001 года. НО вопрос к сожелению остается акутальным: 2л там только задний привод да и движок БИМС, я вообще ничего о них не слышал. по началу хотел вот такой вот http://am49.ru/?p=30022 но только вэдовый, но в бюджет не укладываюсь(350-400 у меня). Наслышан что зимой вообще труба на заднем приводе тем более я новичок! как представлю что одной рукой руль надо будет держать, а другой лопату...то в печаль и уныние впадаю.
з.ы думаю может взять задок 2001 2литра=) Подскажите пожалуйста как поступить, может кто-нибудь знает продавца 4ВД?

Freddy, у меня Чайзер, полный привод, 2литра, 2001год. с чего ты взял, что они только заднеприводные?

я имел ввиду продаются только такие=) в природе то полноприводные конечно имеются в наличии наверно=) редкость когда увидишь марка полноприводного 2л в экспрессе

А, понял, ты 115-й хочешь.

Freddy, Не знаю про Экспресс. Я неделю назад на Антаресе брал.

ну а может по существу кто-нибудь скажет что-нибудь?) я конкретно насчет задка пугаюсь...чувствую не выдержит душа поэта, не дотерплю пока вэдового будут парить заберу задний=(



да со стоянки не варик брать, резина, музыка, сигналка, мне просто не хватит денег все это установить.

Freddy, Я бы этот забрал, но купил уже. http://am49.ru/talk/index.php?show...st&p=535446

Главное что бы машина нравилась.

У знакомого Марк, на счет заднего привода не парится, говорит главное резину хорошую поставить. За эту зиму всего один раз застрял. Правда когда были метели на машине он не ездил.  

а метели могут и на две и на три недели стукнуть, так чтож теперь тупо вызывать такси по пол часа, или же гнуть спину в переполненной маршрутке=( блин не радует такая перспектива

Я семь лет на задке откатался. Если бы не гараж на Маске скорби, так и ездил бы на з/п.

Freddy, давай решайся уже ))) и к нам в ветку ))))))))) http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=698&hl=

Я тебя могу на своём прокатить...2wd , сам почувствуешь....что всё не так уж плохо )

Freddy, в метели, что были до нового года приходилось во дворы не суваться

так я начинающий водитель, опыта на заднем приводе вообще нету, поэтому и спрашиваю может не стоит ?

Freddy, Я с задка начинал. Первой тачкой был Скай в 32-м кузове. Так вот по сравнению с Марком он вообще не едет.

Freddy, если нету опыта, то какая разница на чём учиться? Выше ж сказали - резину хорошую и всё гут будет, тем более ABS наверняка есть

бытует мнение что 2литра по расходу близок к 2.5, но тяги вообще ноль. гонять я не буду, но все же хотелось бы не как черепаха себя на дороге чувствовать.
з.ы ну краем мозга я понимаю что начинают с заднего привода по нашей магаданской погоде и дорогам только брутальные ребята=)))
з.ы.ы Ну и про БИМС 1G-FE может расскажет кто?

маладца!!!!! А я о чем говорил!!! вспомнил мои слова?
2л нормально для начала, тем более движка неприхотливая.
так что бери !! задок весчь, тем более скоро уже лето.

у карифана такой 2л марк, уже года 3 ездиет, нравится, ему хватает))

Freddy, Тут читай. http://am49.ru/talk/index.php?show...ost&p=98322

да чувствую заберу=) скоро права и прощай 11 маршрут

ни че не брутальные, зато научишься машину чувствовать.

п/п для лентяев...едешь себе и едешь....сам ощутил такое)))

Freddy, Я за GX110 , расход тебя будет очень радовать, прям в 10 литров ( без морозов) будешь укладываться на 100 км.

1G-FE......
"В 1998 году движок был радикально изменен - за счет увеличения степени сжатия и оборотистости мощность выросла на 20 лошадок, но достигнуто это было слишком дорогой ценой. Из дополнительных устройств появились система VVT-i, система изменения геометрии впускного коллектора (ACIS), затем дроссельная заслонка с электронным управлением (ETCS) и стало бестрамблерным зажигание.
Самые серьезные изменения затронули механическую часть - здесь сохранилась только общая компоновка и часть размерностей. Полностью изменилась конструкция и начинка головки блока, появился гидронатяжитель ремня, обновился блок цилиндров и вся цилиндро-поршневая группа, изменился коленвал. Необходимо отметить, что по большей части запчастей 1G-FE тип'90 и тип'98 невзаимозаменяемы. Да, еще - теперь клапана при обрыве ремня ГРМ гнутся.
Надежность и ресурс нового двигателя снизились, насколько сильно - покажет время."

так ли он надежен как о нем говорят ?)



он лучше БИМСА только в плане расхода топлива?

Freddy, Не скажу про надёжность, не знаю. Но запускается он превосходно. Я свой не прогреваю сейчас. 8-10 часов на морозн он выдерживает.

Freddy, да не, он и есть Beams - Mark 2 gx110 -с таким двигателем

надо будет после среды заморочится с объявлениями=)
з.ы реальная цена такова вот маркухи http://am49.ru/?p=30022 не завышена?

з.ы.ы кстати эксплозив, почисти почту, а то маляву нереально кинуть тебе =)))

Freddy, да всё от состояния авто зависит. Смотрел на Дроме во Владике? Вот там пипец цены нынче...

Хороший выбор, но я бы брал 2.5л., если ты волнуешься за расход, то он ненамного выше.

Никаких проблем с задним приводом нет. Есть только одно НО, в такие метели, как до НГ, лучше во дворы вообще не заезжать )

Freddy, тебе нужен этот человек.
http://am49.ru/talk/index.php?showuser=1039
у него есть то что тебе нужно.
марк чёрный 115 кузофф 4везде...

он всм продает? как с ним связаться то кроме форума=) может контакты кто знает.

хзхз....для начала 2 камуто нормально. мне через  месяц 2.5 утомил ..

=)))) чем?

медлен после 3-ей передачи)  турбин нехватает . 

4wd может и медлен )) задок впуливает

и на задке катался и на вд . вд сразу идет уверенней . 

не покупай 2 литра - пожалеешь
или бери уже с 4S-FE или дизель чего мелочится...

ИМХО, вд с места уверенее едет
а по поводу объема 2.5 лучше конечно же... с расходом бывает что и меньше чем 2.0 кушает...

я на 2.5 проминанте (круиз контроль скорость 130км\ч)  управляюсь по трассе на 56 и обратно 10литров... это при том что машине 18лет=)

на чайнике выходит 9литров но это при том что туда лететь 140-150км\ч при этом движок в спокойстве 2500об\мин (100куз)

а ехал туда на 2литровом марке все 15 скушал... (90куз)

Ну как я и гвоорю что 2.5 местами кушает меньше чем 2.0 литра

слим заберай у меня зверя . 

ну оформляй да пригоняй, с меня ящик пиваса за твоего зверя )))

он большего не стоит

Согласен)))

с П/П нету марков 115 сейчас в продаже хоть убейся) буду наверно задок брать в марте.

тоесть до НГ это в ноябре уже метели ударят и по самый декабь да еще и пол января снежная кутерьма местами может быть...гаража у меня нет, с моего двора врятли выехать получится вообще...даже если проеду, то на подъеме точно встану(3 мкр)...да и в гололед хрен по этому подъему проедешь. не получится ли что я з/п на лето себе возьму только?
ИМХО там только 4 вд помойму нужен. или я неправ?
з.ы. не хочу чтобы машина пол зимы стояла во дворе.

да и на задке все норм будет, главное в самую опу не заезжать во двор и все)))

да как большинство водителей делали,бросали на ппроезжей части свои авто и домой шли,а если во двор заехал то пи.....,жди пока почистят двор или сам чисти его чтоб выбраться,задок хорошо,но в снегопад мечтаешь о 4вд

чет когда у меня быд турбо цедр на задке, нифига я не мечтал о вд...везде проезжал на 65й шипованной резе))))))

равиль сам знаешь что ,то что было у нас в декабре,никакая шипаваная резя не помогла бы)))

эт точно))) просто в замес не нужно заезжать на моно)

ну хз... я в декабре без проблем на шипах передигался и передвигаюсь...

ха-ха ! буржуй слим кве кве кве просто ОТОЖГЛИ 

Без шипов весь декабрь отъездил каждый день!
Марево отожги себе пол ипла)))))