Ближний стоит штатный ксенон. Когда включаешь ближний- то горит только левая фара ближнего а правая не горит и к тому же еще в полнакала( или даже меньше) загораются лампы дальнего света. Когда включаешь дальний то горит только левая фара. Правая вообще не горит кроме габарита. И что интерессно когда с габаритки моргаешь дальним то моргает дальний и левая и правая. пробывал лазить в реллюшках.-интерессный эффект! снимаешь все релле а правая фара продолжает гореть( габарит и дальний в полнакала). левая фара горит, пок ане вынешь одну из релле. остальные не действуют ни на что и даже на правую фару.

Как то так(( есть идеи? у меня кроме кк мыслей что где то что то пробивает типа на "массу" не возникло.

Такая же фигня. Одна фара горит вполнакала. Бил по фаре - не помогло.

а автомобиль какой ???
у Тойоты например идет управление минусом на лампочке, то есть постоянен + ,а минус попеременно появляется на контактах , вобще наличие питания провряеться "конролькой" обычной =)

Походе на обрыв массы. Предохранители на правую и левую раздельные. Не всегда упраление светом фар через минус. Есть и плюсовое.
Ищи подгоревший контакт...

а почему же когда все релле( повторяюсь все!) релле вытаскиваю-правая фара продолжает гореть? ладно завтра пойду в гараж перетрясу всю проводку. Может кто подскажет как проверить реллюшку или временно поставить что-нить вместо нее напрямик возможно же?

Дюйм дело говорит. Проверяй минусовой провод на фарах. У меня такое было.

По фаре колотить нужно "серьёзно",неча её жалеть(лучше с ноги).

Знает кто ответ на такую задачку? включаю ближний ксенон-правая фара загорается как положенно. но затем в течении 3-5 секунд постпенно тускнетт до 30-40% яркости и так и остается! Вопрос: это блок розжига или лампа?

Синегорец, скорее лампа.
Перекинь лампы слева-направо, и будет тебе правильный ответ.