Могу ли я еще сутки поездить? Можно ли просто долить?Заливать через трубку для щупа через воронку? На щупе вверху написано DEXRON III Сколько литов покупать? Сколько стоит?

Была такая же история с первой машиной, не проверял масло в коробке(не знал вообще что это такое), потом подсказали что надо переодически проверять. Проверил, оказалось что диксрона там было совсем мало. Поехал купил дикстрон 2(на щупе так написано было), долил через воронку и ездил еще неделю, потом поехал поменял масло.

уровень измеряют на прогретой и заведённой машине.от низа до верха(щупа) примерно пол литра.долить можно 

и ещё перелив опасней чем не долив

И еще перед проверкой нужно АКПП дать поработать во всех режимах.


просто едь в магазин купи DEXRON III  и долей до уровня.

Коробка щитается прогретой после пробега 10 км! Там есть два уровня cool(холодный) и hot(горячий) по ним и надо ориентироватся, без житкости в акпп ездить нельзя! Да и ещё если ты проверял масло на заглушеном авто (на заглушеном должно быть чуть выше самого верхнего уровня), то на заведенном у тебя на щупу небудет ничего.

заеть на замену масла на станцию и там тебе дольют ского и что надо ! например речная 1 !

Как это ничего Должно быть полюбому.

Если пишет что на кончике щупа( я так подозреваю что на заглушенном двигателе проверялось) то на заведённом масло уйдёт в ГТ, разбежится по коробке...

Чудеса. Два часа поездил щас приехал на обед померял щупом уровень стал выше отметки "H". Вчера вместе с форумчанином Дмитрий... смотрели было едва на кончике щупа. Правда машина была холодная сутки на морозе простояла. Ничего не понимаю. Доливать или нет? Навсякий случай на сто сьездю.

За уровнем в АКПП надо следить строго.

перелив может быть ещ и хуже недолива.так что проверь ещё разок на горячую .

а у паскудика ритуал проверки такой же как у всех ?

Как у большинства.