помогите пожалуйста советом, вчера при попытке тронуться с места при переключении передачи коробка издала громкий и долгий "вжиииииииииик" и так на каждой передачи, заглушил двигатель, повторил попытку- нихрена!! Решил оставить машину на месте, поставил на парковку а она не держит, затянул ручником и ушёл

может по описанию подскажите в чём проблема и надо-ли покупать новую акп или нет?

З.Ы. Х-Инспаер СВ5 двиг. G20A

а может это не коробка, а привод выпал?

Сейчас почитал другие темы, нашёл похожие симптомы, там вроде ссылаются на привод, завтра загоню на яму посмотрю в чём дело(

У Кирилла n300zx на инспаире 2.0 литровом такая-же хрень была.... ездил - ездил, остановился, трогаться - шиш..... тогда хана редуктору была..... на разборках отдельно не продавали пришлось насколько я помню ему всю коробку целиком менять...

Что сказать, Хонда нах....... ездит сцуко без скрежета до последнего и умирает непредсказуемо вмомент

следить за машиной надо, марка тут не причем.

есть коробка, редуктор. если че отпиши, глянем че там

У меня тоже лежит редуктор.

Вопрос..
Сегодня утром пригнал (наконецто) машину мастерам на 7Континент. Там загнали её на подъёмник посмотрели, вечером мне звонит говорит что это мол редуктор, чтобы его поменять нужно вытаскивать двиг и коробку целиком(((
Кароче сказал что ремонт тысяч на 30 вылезит о_О Реальный ли ценник или меня хотят нагреть? Что посоветуете?
З.Ы. Х-Инспаер СВ5 двиг. G20A

снять поставить двигу около 10 т.р. стоит...

может кто сам менял редуктор на этом авто? Мне кажется он должен так скидываться..%)

на4епятать,
а движку-то зачем снимать???да и трицать штук для такой работы многова-то.ну машина на станции уже,какой смысл что-то обсуждать.

У тебя скорее шлицевая редуктора с коробкой, редуктор отдельно не снять, придётся скидывать двигатель и коробку это проше, они на однои балке держутся, чтобы снять редуктор надо все разобрать коробку от двс а двс от балки а потом только редуктор,он вроде к поддону прикручен, вот и представь скока там работы,