Хочу машинку купить экономичную, маленькую, для городской езды. Чтобы легче было парковаться. Чтобы бросить возле дома было не жалко. Чтобы если зимой не заведется на морозе, забить и поехать на Делке, которая у меня заводится всегда, потому что стоит в гараже

Хотелось бы услышать мнения от тех, кто имеет опыт эксплуатации или ремонта машин такого класса. Интересует стоимость обслуживания, расходников, подвеска, комплектации, салоны, печки и т.д.

Объем двигателя 1.0 - 1.3. Год 2003-2004.

по части ходовки, не особо крепкая, хотя как ездить...
а по печке, это пипец...зимой на прогрев салона надо потратить порядка 20 минут, что не есть хорошо...
расходники по цене многим не отличаются от остальных достаточно свежих авто..
по зиме заводится нормально, с учетом своевременной замены соответствующих расходников.

Поддерживаю ZoOm ZoOm...... если только примус.......

приус хорош, но у него умирает батарея со временем, и машина встает...

угу .....

а кто в курсе че за батерея такая? и я слышал что ее очень проблематично достать... крону туда ведь не воткнешь)) а надо новую а они продаются только в япии

с батареями засада полная... не знаю как сейчас, но 1 из первых приусов в нашем городе встал на прикол как раз из-за этой чудо-батареи, которую как оказалось найти ой как не легко...
Может сейчас ситуация и изменилась...

вот и я про тоже...прочел в инете такую тему....для гибридов используют специальные высоковольтные баттареи до 600вольт и там по множество преобразовний 12-600-12 итд итп и что в итоге батареи только новые и с завода а ценник этой дюраселки может достигать не тысячу укуренных енотов..... почитал и диву дался, вот может кто че дополнит?..

Два года экслуатриую Витз, нареканий нет, кушает мало, едет хорошо.
Ничего не ломалось, главное во время менять расходники, Завидилась зимой прекрасно, стоит на улице, ну а прогрев, пока собираешься завела и все уже нагрето к выходу из дома. Особых напрягов не было.
На хорошей резине зимней шлифовать не будет, если с умом конечно. С виду маленькая, а в салоне просторная и удобная. Удобно залезать и вылезать, намного удобнее чем в обычном седане.

У меня камик. Насколько мне известно ни с камиками ни с териками особых проблем нет, нормальная пятидверная машинка, довольно высокая, но узенькая, легко проезжает по тротуарам, паркуется просто на "ура" практически везде, все основные расходники стандартные, с поиском фильтров и т.д. заморочек не было. Стоит сигналка, заводится в мороз нормально.

Мазда "Демио" в новом кузове, по цене чуть дороже Витца и чуть дешевле Камика.
Очень даже ничего. Интересно как они у нас в эксплуатации, ремонте?

Я буду не я, если не посоветую Fit с ваиатором! 1.3, а попортит крови многим 2х литровым седанам

хонда фит - сила! вычитал, что в Японии именно это машина вытеснила с первых позиций малолитражек Тойоту - Витс.
А еще у меня во дворе стоит териос кид 4 ВД, ездит круглый год уже год. Мальнький камик

Знаю, знаю у меня был Цивик.
Слышал, что вариатор не есть "гуд".

У меня была Маздочка Демио (в старом кузове) очень даже ничего ниразунезамерзайка и вездепроходимка.
через год езды (лето-осень-зима-весна-лето) мастер что и нашел в ней поделать - это колодки тормозные поменять.
Либо мастер был ленив и честен, либо машинка крепкая.

Изнутри совсем и не маленькая.

Вариатор не есть гуд, если кормить его ZIC`ом ) лить надо рульные жижи с соблюдением регламента замены и будет счастье!

покупай Toyota Vitz 1999 1.3 4wd full time цвет золотой вопросы по телефону 638414 или 89246913491 Валентина

Вота что нашла сегодня мелкое, но очень душевное.
Тут - http://am49.ru/talk/index.php?show...amp;#entry49706


Итс (Ист, Етс) или как-то так - тоже видела, прикольный.
Очень тоже прикольный.