ААААА !!!! помогите плиз.достал писк тормозов .колодки менял за пол года пять раз все пищат .причем колодки разных фирм.

ADOLF, Диски проточи. Пластины металлические и пружинки разводящие не потерял при установке?

проверь ещё суппорт, чтобы не клинил, и направляющие суппорта.

А еще накладки надо мазать консистентной смазкой в направляющих.

exPloZive, если точнее то противоскриповые пластины тонким слоем, и направляющие пальцы суппорта, и манжеты цилиндра, сам цилиндр, колодки смазывать не надо
только смазка не простая, а специальная для РТЦ.
обычная там сгорит и всё заклинит.

HILANDER, Ну разумеется рабочую поверхность смазывать глупо. В местах трения накладок о супорт можно помазать. Во всяком случае я смазываю.

я тоже там мажу аккуратно.
но нужна сноровка, а то если нет опыта можно и на колодки смазку выдавить.

та же беда подскажите де нормально проточат и прокачают + быстро да не дорого)

да сам сними и отдай токорям .это можно и на улице сделать.а вще на любом сто снимут и отвезут токарю

Как ни странно про места соприкосновения суппорта и колодки увидал в Масумовской инструкции.
До это там не мазал, подумал, что смысл в этом есть и последующие замены проводил уже так.

668525 Виктор.

 Покури инет, много тем в свое время видел с такой тематикой! Как итог по прошествии времени, те кто пробовал это делать, сказали что нужно ооочень квалифицированные руки токаря, в том числе из-за дисбалансировки, да и о особом эффекте после проделанного ни кто не отписывался! Высверливая туже дырку в диске, ты именно на эту площадь уменьшаешь пятно контакта колодка-диск. Да и не кто не даст гарантии что та самая дырка в диске при резком охлаждении например водой из лужи, не даст слабину и при следующем резком тормажении диск у тебя не разлетиться! Поставь тормозной кит с турика V, по цене не на много дороже чем старые протачивать, «друшлачить»!

А нормальный тормозной кит по всем правилам стоит штуки 3 баксов

 Как хорошо что такие правила не распространяються на контрактные из японии , или бережлибо "обкатанные" для нас японцами  "V тормозной Кит" - дву поршневые супорта, и может быть + тормозной диск! Передние встречались в диапазоне от 3 до 8 тысячь рублей!
 

 С турбовой Супры 4-ех поршневые разве не подойдут тебе, тоже в 5-6 тыров уложиться можно!

 За 6т.р. супорта, ступичный, диск + колодки оригинал! Из обьяв Владивосток.