Всем привет, вот наткнулся на такой автомобиль с виду очень симпотичный, леворукий, 4WD, подогрев зеркал, передних седений, объем 3,5 литра, кожанный салон, ксенон, рамный, и все такое всякие прибабасы,но такую марку как таковую не знаю может кто подскажет что за авто.фотки позже выложу.
И может ли кто расчитать привоз такого авто с японии.

это американец. качество отделки оставляет желать лучшего.
а так вроде неплохая машина и едет неплохо.
движки только тут не ремонтируют

как так американец??? мне почему то показалось японец.

с левым рулём,привезенный со штатов

т.е., я так понимаю что с японии будет право-рукий?, не очень хотелось бы такой апарат праворукий.

Но сделан то в Японии.

Так же как и Лексус, который и отделкой и комплектацией круче Тойоты!

Лёлик поспорю. он создам америкосами для внутреннего рынка. японцы в приборке не используют дисплеи какие бывают тока у америкосов. жаль нет фото я бы показал о чем говорю.
это тоже самое что тундра и секвойя у тойоты

и качество материала кстати именно американское- не фонтан

Илья могу так же ошибаться но в японии их вообще нет

во внии-1 на стоянке в рабочее время стоит чудо конь.
подъедь с хозяином пообщайся.

ниразу траблов у него невидел, года три уже.
и в морозы на работу и по лету.

кузов - симпатюлечный.

А Лексус, Инфинити, Акура в Японии есть?

Производитель: Isuzu
Года пр-ва: 2001-2004
Заводы: Subaru Isuzu Automotive
Класс: Внедорожник
Другое имя: E-UPS26FW

ДизайнТип кузова: Универсал
Компоновка: полный или задний
КПП: 4L30E или 30-80LE, 4-х ступенчатая, автоматическая

Двигатели
6VE1, 3.5 L, 230 л/с или 250 л/с
Характеристики
РазмерыДлина: 4638 мм
Ширина: 1796 мм
Высота: 1707 мм
Колёсная база: 2703 мм

На рынкеПредшественник

Предшественник
Isuzu Trooper

Тип кузова универсал

Класс автомобиля внедорожник


Страна производитель Япония

Количество дверей/мест 5 / 5

Масса автомобиля, кг 1935

Привод постоянный на все колеса

Объём двигателя, см3 3494

Мощность, л.с. / об/мин 233 / 5400

Крутящий момент, Н*м / об/мин 312 / 3000

Разгон до 100 км/ч, с 8.1

Максимальная скорость, км/ч 180

Топливо бензин (аи-95)


Расход топлива
город/трасса/смешанный, л/100 км 14.7 / 11.8

 и т. д.

взято с http://carsguru.net/catalog/isuzu/axiom/3551/

ок пасиба.

просто к чему я так был уверен:
качестно сборки блин ун не японское.. слишком большие зазоры,пластик бее, кожа дубовая будто кирза. приборка климат и прочее выполнено в американсокм стиле (если есть у кого фотки салонов крайслеров или других америкосов посмотрите какими кристаллами сделан дисплей передач PRND2,бортовика, часов, и климатической системы

x34 дело говорит, из штатов только модели люксовых брендов(Лексус, Акура, Инфинити) в достойном исполнении по качеству материалов и оснащению. Остальные японские марки нашпигованы дешёвым пластиком и прочей хренью.

[quote name='x34' date='18.1.2010, 22:52' post='299618']
слишком большие зазоры,пластик бее, кожа дубовая будто кирза.



кирзовые сапоги прошли европу !!! главное привычка.

У друзей такой, пуляет ого-го как, в мороз заводится, на дизайн красивый... Все остальное как и всех кроссоверов, имхо...

что значит моторы у нас не ремонтируют? У нас, при желании и наличии денег тебе практически все что угодно починят, только человека надо правильного найти и уговорить..

Ex3me, то то он у них простоял 2 года без дрыгуна

Эксклюзивные тачки хороши пока не возникнет вопрос о приобретении расходников или, не дай бог, запчастей.

Хотел купить Аксиом. Отговорили... Но очень хотел (!), прям аж чесался... весь инет перерыл...

а че отговрили то? по мне хорошая машина за эти деньги.

Показалась мягковатой (американец). У него два режима подвески - "мягкая" и "спорт". Сложно найти баланс между ними. Большой вопрос при покупке - кармическая история конкретного автомобиля. На тот момент я смотрел две по стоянкам и третью по объявлению. Всё всем было известно об этих трёх и по совокупности мнений, чутью и личной приязни я отказался от покупки Isuzu Axiom. Также разговаривал с прошлыми владельцами, которые купились на экстерьер и немного поездив по Магадану и окрестностям, в силу разных причин пересели на другие марки.
Конечно Axiom очень красив внешне, и сейчас с удовольствием смотрю на этот автомобиль, внутри тоже симпотично, но это смотря с чем сравнивать. Автомобиль интересный, крепкий, доверие вызывает. Из тех, что для себя любимого. Но для моей "собачьей" семьи не подходит.

Позже понял свою правоту плотно оседлав Сурфа-185 - он как-то по-колхозней что ли... утилитарней: и в говно и на парад. Но это совсем другая история.

x34, ну, там это совсем-совсем другая история... мотор тут не при чем, вообщем, то...

У меня как то знакомый перебирал мотор на аксиом достаточно интересный агрегат!!!Все крышки коренных шеек обьединены в одну здоровую,и прям посередие колена отлито что то типа шестерни с которой датчик считывает обороты.Моторчик достточно замудрен но надежен!!

хотел себе такой взять, но по соотношению цена/размер авто Белый Бегемот всех победил

Имел опыт посмотреть, немного "поковырять", чуть "поюзать" Аксиома.

- места много;
- "прием" отличный;
- эргонономичность оставляет желать лучшего;
- качество отделки не соответствует "заявке на победу", однако, есть "короткая" комплектация, которая заслуживает внимания;
- может и ошибаюсь, но для внутреннего рынка Аксиом не проектировался и не выпускался (повторяю: "могу ошибаться", хотя беседовал о этом автомобиле с человеком, который возил их из США), отсюда "америкосовская" дешевая отделка.

Лично мое мнение - цена данного авто не соответствует его неоправданно высокой цене.

и все так какие плюсы ...слышал что каробка слабовата...хотел услышать мнения владельцев данных аппаратов...

 Кто нибудь знает как дисплей бортового компьютера перенастроить на метрическую систему? а то голова кипит из фаренгейтов в цельсий переводить а из миль в км.

Вот тебе помощь -
http://forum.4x4club.ru/index.php?showforum=46
Форум Isuzu - ветка по Аксиомам. Хоть вопрос можно задать непосредственно владельцам.

спасибо

А сколько он жрет с объемом в 3.5?

Ну подскажите хотябы примерно, сколько жрет этот аппарат?

Волков, у друга такой был, по его словам ориентировочный расход зима/лето, город: 25/20, трасса: 17/15. Манера езды у него не пенсионерская.

да тоже слышал, что не очень, машина, разве по городу

Если следить и не лить всякую ерунду в ДВС и масло в коробке каждые 15т.к. жижу с фильтром менять то ОФИГЕНСКОЕ АВТО!По цене Сурфа получаем классом выше с лучшими ходовыми харрактеристиками, мощным ДВС и лучшим салоном.
Но т.к. данные АВТО идут к нам из Америки то ДВС у них как правило загажены и коробки подпалены МАЧО С РАНЧО!
Они любят мощные тачки, но не любят за ними ухаживать(