А давайте все напишем, кто и что берет с собой в дорогу на однодневные поездки, 2-3-дневные, недельные, месячные и больше автономки по вот такому плану:

Беру с собой на два дня (например):

1. Запчасти, ремкомплекты, наборы инструментов (подробно, что и сколько)
2. Снаряжение, оружие (какое, сколько).
3. Провизию, питье (сколько в день, в каких контейнерах и так далее)
4. То, что я не учел в этом списке (с подробностями и советами).

Мне кажется, будет весьма полезно при планировании своих поездок, чтобы не забыть какую-нибудь очень важную мелочь.

5. Фонарик
6. Топор, ножовка
7. Нож
8. Аптечка
9. Веревка
10. Моток вязальной проволоки
11. ДЭТА
12. Сигнальные приспособления (Фальшвеер)
13. Мешок из под сахара (как бы и не за чем, но может пригодиться в самых интересных ситуациях)
14. Старые газеты

Пара блоков сигарет. Без них можно реально сойти с ума, и уже не потребуется ничего из вышеперечисленного

водка

а можно и курить бросить. а с собой еще можно брать термос, котелок, комплект амуниции для пеших путешествий(временами выручает, когда от машины нужно отойти)




обязательно! но спирт лучше даже в том плане, что он легче, а выпить больше

Я никогда не расстаюсь со своим зимним бушлатом... или как он там? Телогрейка... даже летом

согласен. теплая одежда должна быть всегда. бывает всяко.

Бензопила
Топор
Набор посуды
Рыбацкий рюкзак (в нем - снасти, средства для розжига огня, рации, фальшвеер, сменное бельё, GPS, рем. комплект для резины, аптечка, резерв-запас воды, гвозди).
Холдная сварка
Набор инструментов
Тент
Всякие веревки, проволока.
Хай-Джек
Ремень ГРМ, генератора, свечи. Масла (моторное трансмисионное, декстрон)

Пишите, кто ЧТО С СОБОЙ берет, а не продолжайте список. Надо развернуть каждый пункт, заявленный вначале

Я и пишу про то, что у меня постоянно лежит в машине)

Ну так на всякий случай:
1. Набор ключей САТА
2. Трос около 10 м
3. отвертки, пасатижи, молотки,
4. Компресор,
5. Лопата, а то и две( штурману помочь)
6. сапоги резиновые( две пары)
7. Домкрат гидравлический
8. Теплая одежда
9. топливо побольше
10. Топорик
11. Подстилка в виде коврика 1.5м на 1.5 м
12. Горячительное к количестве и качества в зависимости от дальности и времени поездки
13. Прикурки
14. канистра, шланг, воронка,
15. литр масла
16. Вода питьевая 2-4 литра.
17. Парочка ножей.
18. мазь от кровопийцев
19. хорошее настроение и друзей компанию джиповодов которых рад поддержать как и они меня.

1) домкрат,компрессор, набор ключей, трос,топор, отвертки, фонарик
2) плед,сапоги резиновые,теплые вещи, нож,зажигалка
3) сок, воду питьевую и воду для мытья рук и т.д. в канистре,пиво,помидоры-оругцы, тушонка, паштет,сосиски, мясо, картошка и тд. в целофан пакетах и в пластикоых контейнерах
4) средство от комаров, карты, мячик, иногда парня,газеты старые на розжиг,фотик)

На сайте "Скиталец" найдено:
о топоре и о пилах

Немного о надувных лодках:

Рекомендую иметь новую камеру, а если на трассу идёте, то штуки две-четыре запасных и обязательно все колеса с установленными камерами.

ружье, телефон(спутник, сотовый), топор, ключи(все), запасные шаровые, диск(колесный) , зеленка(для мальчиков-йод), пластырь, теплые вещи,женщину и друзей!
зимой- друзей.

Вот ещё о печке и фонарях:

Диссектор, а куда зимой девать женщину?

А здесь о видеокамерах и список снаряжения (это для пеших походов, но может служить основой для любых путешествий):

А ещё в авто,как показала практика,офигительная штука - автодуш.Хошь,сам мойся,а нет,так авто сполоснуть можно...

обоснуй

Согласен...
Хотя многие предпочитают непременно вставлять камеры,только я считаю,что простой прокол шнурком заделать куда как проще и быстрее, а серьёзный порез...ну тут и камера не спасёт...
Единственный момент,когда камера нужна,по моему, это если лезть в говны и приспускать колёса.

Обосновать? Пожалуйста!


Из личного опыта.

Поездка из пункта А в пункт Б и обратно. "Туда" ехал без камер, три покрышки выбросил, т.к. сразу, заметьте, именно сразу после прокола (а так же бокового пореза), т. е. всего за несколько секунд с момента прокола до полной остановки, покрышка убивается, т.е. восстановлению не подлежит. Сам процесс, почему она так быстро умирает, объяснить не могу, просто выходишь из машины, а оно в хлам. (позже фотку попробую выложить). Когда мне это надоело, поставил камеры во все колеса, только не по 430 рублей на 16" в городе, а там, на трассе по 650 рублей (ощутите разницу). В результате остальные колеса сохранил. Прокол или порез, но колесо спускает медленнее и поэтому покрышка остается целой.

К тому же в говнах если колесо и разуется, то прямо на месте можно на место поставить. А как накачать бескамерку, если оно разбортировалось прямо в болоте, где и снять то его нельзя?

Dorall поНЕсоглашаюсь с тобой
Начну с теории. Сейчас уже практически не продают и не выпускают резины для камер, только безкамерки. А вставленная камера в безкамерную резину это есть не очень хорошо, так как резина больше греется (сам не мерял,умные статьи пишут) и идет усиленный износ камеры (уже сам видел как выглядела новая камера вставленная в бескамерку после трех дней езды по городу...очень удивился)

А теперь практика, я от камер отказался по нескольким причинам.
1. ну это то что в теории я написал
2. то что при небольшом проколе камеры колесо спускает очень быстро, а безкамерка может вообще не спускать пока гвоздь/шуруп не вытащишь или травит очень медленно, есть возможность продолжать движение переодически подкачивая колесо.
3. при небольших проколах в пути ремонт проще: засунуть шнур в прокол гораздо быстрее и легче чем бортировать колесо.
4. если пробоина более конкретная и шнурком заделать не получится то всегда есть возможность превратить безкамерку в камерку.

Я сейчас езжу без камер, но в машине есть набор для ремонта безкамерок и две камеры на всякий случай. 3 раза тьфу эту резину еще не пробивал. Кстати, а какая резина у тебя стояла в этой колесоубийственной поездке?

KAMAZ говны это отдельная тема...на безкамерке надо аккуратно ехать ну и конечно сдуваться с головой

Ха! Ты это на трассе попробуй задвинуть, с этой теорией тебя пошлют куда подальше. Ну а про город все верно. я сам всегда на бескамерке, по асфальтику то. Это факт. Но вот если ехать дальше п.Палатки.... Хочешь, поэкспериментируй!
А тема, если не в курсе, почитай выше, как раз та что надо, а никак не отдельная.




Бриджик, всесезонная, среднее состояние и летняя дорожка, почти новая. 






Честно говоря, на трассе мне не попалось ни одного гвоздя и шурупа, все какие то болты да железяки, довольно крупные по большей части.

я ставлю в целые бескамерки - камеры (личный опыт)
еще-когда на гравийке ведет машину, бескамерник сдувается от смешения покрышки.
ну про порезы-это целая песня.

на счет болтов и железок правда, хотя прошлым летом пробил на Яблоневом шурупом-саморезом
dissector. на джипе спускания от смещения не замечал, может это от размера резины и диска зависит?

Про накачать слышал два метода. Сам пользовался только одним - который с бензином. Правда по первому разу пришлось поэксперементировать с количеством бензина и способом исполнения. Очень эффектно хлопает, вставая на место.

С простыми проколами вообще проблем нет. Так же не соглашусь про скорость спускания проколотого колеса. Для примера: с гвоздём на снимке я ездил две недели, подкачивая колесо раз в три дня , пока на очередных выходных всё же решил глянуть "и шо у меня там такое" (с)Петросян. 

Нажмите для просмотра прикрепленного файла


А по сути темы. В пампасы нужно брать побольше ВСЕГО. В 95% случаях это всё Вам не понадобится. Но возможно всего в одном случае это потребуется и Вы долго будете благодарить судьбу, что таскали столько хлама в своём багажнике.

ЗЫ. Под "пампасами" в этом посте подразумевал места, где любая машина может появиться дня через три или вообще через три года. 

в том то и дело . либо мои -140 мм высоты резины или за 200мм у жипа
вроде высота профиля у жипа , берет свое.
стало быть надо поставить камеру на дорогу и поснимать -сразу страшно станет.(видел такое видио , только найти не могу ссылку.колесо прям как бумажка)

Сегодня купил кора-защиту для лебедки, ценник оптимальный 525р. на 3 тонны. Для участя в "Хозяин Тайги 2010" думаю будет обязательная приблуда при использовании лебедки.

Сегодня купил лопату FISKARS - вот такую.....
^{(лучше и легче из русских лопат никогда в руках не держал)}
В собачатнике за спинками сидений хорошо ей.

Купил в маркете Атлант (пер. Марчеканский, 25 - оранжевый ангар) за 2630 (две питерские цены) Первые впечатления: лёгкая и крепкая, нет намёка на люфт (она раздвижная), со сваркой не пожадничали... Ну, а покапаю - скажу отзыв..

Длительная поездка, в моем случае из Магадана на Азовское море, очень полезным оказался термос, китайский, 2 литра, куплен на китайском рынке, колба стеклянная, сверху помпа для наливания воды не открывая термоса + несколько баллонов газа + газовая плита (я брал такую, в которую газовый баллон внутрь ставится), ну и питьевая вода в пятилетровых пластиковых бутылях. Заварка, кофе, сахар и сливки на ваше усмотрение. Не плохо, очень неплохо иметь сухари с изюмом. Также в запасе не помешают всякие там дошираки(с тушенкой очень неплохо) или бизнес-меню(на мой взгляд самые вкусные картошка и рис) + майонез+хлеб. Причем несколько раз было в лом даже остановиться, прям на ходу наливали кофе-чай....

конечно.... тебе сказала, что самостоятельная. вот я сама и копала и копала )))

Сегодня на Сафаре, когда завернули к Меркурию, а там мужик на малявочке застрял. И он, увидев монстра, который собрался его выдергивать, робко так на ломанном русском: "Только подождите когда я задний ход включу, ладно?!". Даже он понял,что ты его выдернешь со скоростью звука даже если он его не включит. 

Досадный случай со мной сегодня произошел, когда я Терранчик выдергивала.... трос с его стороны вместе с балонником прилетел мне в дугу и погнул ее ужасно

Anka, заедь в Уют, или на 4 км строймагазин.. или еще какой покрупнее.. там есть лопаты.. бери обычную прямую лопату только на конце чтобы квадратная была (а не закругленая).. такой лопато и под машиной удобно и если чего почистить надо)...
p.s. а у меня сейчас во временном транспорте 2 лопаты)))))

Anka, на счет досадного случая.. в тех же строительных магазинах продаются шаклы.. тебе хватит на 12 мм толщиной, стоят копейки...

anka  не дергай передом,ключ мог прилететь и в стекло.

Во во - и я и я и я тогоже мнения

И ни слова о шаклах.
А ведь очень важный девайс. Правда, Анка?
Переношу сюда несколько постов:

У нас где-нибудь продают сенд-траки?

Ни разу не видел в магазинах. А вот на джиперских сайтах много. Однако его с лихвой заменяет доска 30-40 мм толщиной, переплетённая верёвкой. Многие пользуются.

ДЮЙМ, ... вот доски то мне и надоели ...
Ладно, буду их пользовать!
Может их покрасить гламурной, противоскользящей краской?

Не-е-е-е. Лучше набей в неё гламурных гвоздей...

На урале ездили "в пампасы" список большеватый конечно... но что удастся вспомнить.

1) Запаска. Рем комплект для колес. Дамкрат(гидравлический, реечный)
2) Кардан, подшипники различные. Фильтра, масло, ремкомплект помпы. Набор ключей. Различные хомуты, гайки, болты. Топливо с запасом. Жидкости различные. Кувада. Шланги.
3) Сухие дрова, бензопила, обычная ножевка. Топор, а лучше пару! Веревки различные, проволока. Нож(обязательно хороший). фонарик(с заряженным аккумулятором или запасными батарейками). Рыболовные снасти(удочки, крючки). Канистру, ведро. Лопату.
4)Одежда с запасом! Даже летом делательно чтобы были с собой зимние вещи. Болотники, тапочки. Ненужные тряпки.
5) Аптечка. Тут желательно брать побольше. Начиная с таблеток заканчивая мазями и гелями. Лишним не будет! Порошок, зубную пасту, щетку, мочалку.
7) еда. Желательно брать с расчетом на срок в 2-3 раза больше, чем планируется поездка.

 

Для суровых колымских ребят, не привыкших довольствоваться пастой...

Трэвел, видимо имелся ввиду стиральный порошок, он кстати необходим в дальних поездках.

Понял... Даже и не подумал, т.к. пользуюсь "мылом унифицированным". Три в одном: мыло, порошок и фейри. За чистоту и опрятность - респект. 

А некоторые и не знают о них ничего вовсе.
Доставали  машинку,так у ребят трос есть,но он мол толстый .Достаю свой, они кричат :"у нас такой же -не пойдет."

Как дети..
Ребята, а шаклы нам зачем?
Вообщем ,если не поленятся и купят шаклы,то и их трос будет им на пользу.
Виталя,а Анка исправилась ..у нее теперь лопаты есть,шаклы прикрученны.Когда машину дергали она всех разогнала.Все сделала как граммотный штурман 

К снаряжению необходимо добавить ботинки на железной подошве.Забрался на днях на Хасынскую корону, расписался в баночном списке, у скважины попил чаю, повалялся и тронулся вниз..буквально через пару шагов нанизываю ногу на огромный ржавый гвоздь..аккуратненько так замаскированный в травке и вбитый в маленький кусочек доски..как будто специально кто заминировал.. Спуск мне показался бесконечным..благо на машине проехал до подножья. Теперь вот хромаю и ищу чугунные кросовки..

Решпект. Чай с конфетками из банки со списком?