С утра было гуд, на час бросил машину, прихожу - не заводится. щелкает реле какое-то и тишина.

Темы здесь читал - Аккум заряженный и новый (меньше месяца Бош Сильвер), предохранители проверил, селектор передач дергал, проводочки на стартер смотрел...
Стартеру пипец или можно еще что-то характерное именно для Сафари ТВ45 проверить???

Через полчаса потащу на СТО, было бы клево, если бы раньше получилось нашаманить...

Чуть не забыл - клеммы тоже проверял и перетягивал...

Ex3me, тут подсказывают, что в сафаре две коробочки с предохранителями... Обе смотрел? Еще вариант, но маловероятный - замок зажигания. Ну и как ты сам предположил умер стартер.

Олег1, вот видишь, как хорошо, что я не у тебя машину взял, висел бы уже в черном списке...

От сглаза еще не перекрестил машину, вот, надо попробовать...

Угу, смотрел обе, попутно выснил причину неработаюшей лампы в салоне, но придурки не при чем, вот каждый раз при любом затыке с машинами смотрю их и нифига, так просто ни разу не было...

Если коробка автомат, то возможно "запала лягушка"и прерывает цепь.

А стартер вообще крутит или молчит как рыба об лед?

В районе стартера при повороте ключа на зажигание - один щелчок и все, полная тишина...

Щеткам хана или втягивающее запала!!!

Тогда вероятнее всего заболел стартер, мне кажется щетки.

мне в таком случае помогло стукнуть по корпусу стартера!!! потом снял поменял щетки и опачки!!!! =)

Да действительно, это кратковременно помогает.Заодно уверишься в возможной причине.

Вот стучать еще не пробовал по стартеру, возьму-ка с собой молоток...

Пока вижу два варианта, как завести:

1. Постучать по стартеру
2. Помолиться

Может быть будут еще предложения? Ну очень не хочется по такой дороге на веревке ехать... Выручайте, други...

Стартер полюбому. ИМХО. Если щелчок и тишина. Найди его и НЕ СИЛЬНО стукни щетки должны отлипнуть и быыыстро быстро на СТО! Или оживлять или искать другой =)

Монтажкой по стартеру стукни, одновременно пусть Эля подержит ключ в режиме стартера. Но не затягивай с ремонтом стартера, а то ламели сгорят.

это стартер.. на тв45 это болезнь..

вернее не болезнь, а обслуживать вовремя нужно..

у меня знакомый так не смог от магазина отъехать..

потащили на галстуке стартер менять..

у меня тоже самое летом было.. стартер пришлось выкинуть..

не было в последнее время что стартер стал вроде как хуже крутить?

Два раза,было подобное,стукнул по стартеру,молоточком и в путь.
Щётки залипают,причём такое было только на Сафаре,ТД-42Т.

ну и.???

у меня на жучке со стартером такаяже шляпа там втягивающее умирает потихой

у меня там какойто провод со стартера идет я его на клемму акума замыкаю она фырчать начинает потом можно с ключа заводить:)

по калесам пинал? фары протирал?
тогда стартер. этож можно его крутануть ключем.

Брехня сплошная - АКУМ 100% - что то его посадило, ищи источник.

Может забыл на парковку поставить??если автомат..у меня так пацан чуть эвакуатор не вызвал по запаре на Д оставил не заводиться ив се тут тож всякое думал пока его не ткунули лбом в область передачи

читай внимательно!!! и то дергал и это =)))

ручку радости бери и вперед

а что такое чудо еще есть на современных авто??? =))))

незнаю у меня была только я ее найти немогу:) хотя 18 лет для авто это наверное уже старостЬ:)

ЦаО, ну ты сравнил отечественный и япония..))))нету у них и не будет..это дрочево японцам не понравилось!!!а у нас тока ЗА!!на патриоте есть а машина 2008 года!!п**ец!

Идем к токарю, делает разборный и закрываем тему.

а че делать разборным то???? Сафарьь =)

Разборным делается кривой стартер, сверлится отверстие в бампере и фрезеруется шлиц на шкиве коленвала...

Куда не плюнь, одни спецы. Давай на Коньяк (только я пью НОЙ 5зв) зарубимся, что я прав? Или заднюю включишь?

Стартер!

!аретратс елер еещюавигятВ

А я бы попробовал кратковременно зашунтировать "пятаки" втягивающего...Понятно будет,стартер или "пятаки" подгорели...

Попробуй! там палец приложить некуда, не то что до контактов дотянуться. Мысль правильная, но я представляю Диму под машиной посреди города замыкающего контакты. А Элеонора ему ключи подаёт.

!. Если пятаки подгорают, то при неоднократном включении с 5-10-ой попытки он сработает, можно просто подержать ключ в положении стартер, бывает включается из-за нагрева обмотки втягивающего.
2. А вот если сносились или подвисли щётки, результат более плачевный. Лёгкие щелчки прослушиваются, но поскольку масса втягивающего идёт через щётки, полный контакт не достигается.

Вынужден не согласиться...не факт...
Просто дважды с митсубишевскими стартерами игрался (один из них у меня на LD-28 ниссановском стоял), когда вот так, раз и всё...соленоид шлёпает, а толку шиш, что с первого, что с последующих повторений...а перед этим с полутыка запуск был...
Развальцовка втягивающего,чистка пятаков, переворачивание контактной пластины...
Значит,может казус приключиться...раз мне так "повезло", да ещё не один раз?..

Статистика говорит о том, что проблема втягивающего непостоянна, а вот щётки стеганули и привет. Только с удара можно заставить стартер ещё немного поработать, но не советую. Особенно Ниссановский.

если вдруг втягивающее наелось ( хотя наврядли, процентов на 90 что сгорел)
у меня валяется от моего сгоревшего, у меня симптомы были похожи на садящийся аккум..
крутил все медленнее и медленее ( никакого зависания щеток не наблюдалось)
а потом перестал совсем крутить, и все это в течении дня..
снял, разобрал.. а там много пыли от щеток..
она видать и замкнула..
нужно все-таки вовремя обслуживать..

Согласен, но как при каждом сеансе "секса по телефону" предлагается максимальное количество вариантов...
Это просто один из них...

друзья, всем спасибо за советы, все-таки пришлось переть машину на галстуке, да еще и в час пик... народ нас явно нехорошим словом поминал, потому что умудрились два раз трос порвать и пробку организовать...

Стартер это был. Увы, я своим стуком его окончательно убил, вроде бы и несильно стучал...

Дюйм, Виталий, ты будешь смеяться, но я залазил под машину посреди города, правда, ключи подавала не Элеонора... мне, кстати, не понравилось под холодным сафарем на снегу валяться...

Ни у кого случайно стартера на Y61 TB45 нет?

Да там места для размаху небыло вовсе, легкие постукивания приводили к тому что он пару раз полжужка сделал и все...


А стартеру совсем кранты или может есть что менять? Можно же потроха заказать... новые... нихера не дешевые, стартерные запчасти

совсем конец... под замену...

Ну корпус то целый, а значит потроха можно заменить... целиком

Ни у кого случайно стартера на Y61 TB45 нет?


Было так на Трейле,два дня стучал,заводился потом встал.На верёвке в таксопарк ,там где мойка.Короче пошли с электриком на склад Джапан партс ,он там полазил,нашёл стартер не мой,а внутренности подошли,правда пришлось купить весь не помню,но вроде5.000р.Короче поменял внутренности за 10 мин,смазал,работа-500р.Ставил стартер сам.

Ну Трейл не Сафрь, на Сафаре то мотор ого-го...

Понял, если мотор ого-го нужно родной покупать? Должны быть разные варианты.Мне родной времени не было ждать.

Я не о том, на трейле 2х литровый мотор, на него проще подобрать чем на 4.5 литра.

Согласен,а вдруг повезёт.

Тут знать надо, в твоем случае электрик знал наверняка.

ни у кого стартера нету на 100% 
я товарищу заказывал новый и себе тоже ..
ждал 2 недели..
контрактных не найти..
запчасти можно конечно, но они не дешевы, и еще услуги электрика..
проще целиком заказать..

Новый стартер Димон не переживет...

а выхода то и нету..
за две недели пока машина будет стоять, как раз часть суммы по топливу сыкономиться.. (шутка
у меня тоже сафарь , я знаю скока он кушает..)
можно попробовать привезти по цене 20000 руб..