Российские шинники просят правительство увеличить ввозные пошлины на импортные покрышки, а также закрыть рынок от ввоза шин, бывших в употреблении. По их мнению, импорт­ная продукция, занявшая уже больше половины российского рынка, ставит под угрозу развитие отрасли. Между тем иностранные производители шин, имеющие производства в России, пока не готовы поддержать эту инициативу.

Российские производители шин просят правительство увеличить ввозные пошлины на импортируемые автомобильные шины. В частности, ставки ввозных пошлин на легковые шины предлагается увеличить с 20 до 30%, а на грузовые — с 15 до 20%. Помимо этого, шинники простят установить технические нормативы, которые фактически оградили бы рынок от ввоза шин, бывших в употреблении. Соответствующее предложение направлено в комиссию правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике под руководством вице-премьера Виктора Зубкова.

Как отметил вчера журналистам Игорь Караваев, возглавляющий профильный подкомитет в Торгово-промышленной палате РФ (он также замгендиректора по стратегии развития компании «Сибур — Русские шины»), за последние два года рост импортной продукции на шинном рынке РФ составил более 50%, а доля импортной продукции достигла 52% рынка. Чтобы изменить ситуацию, необходимо госфинансирование новых проектов российских шинных компаний, а также меры поддержки в виде возмещения процентных ставок по кредитам и предоставления госгарантий. По словам Игоря Караваева, в России сейчас реализуется несколько крупных проектов в шинной отрасли стоимостью «в десятки миллионов долларов». «К примеру, это проекты по созданию грузовых шин повышенной прочности, повышенной ходимости, — говорит он. — Необходимо, чтобы государство поддержало эти инвестиции».

В Минпромторге РБК daily информацию о просьбе подтвердили, но уточнили, что окончательное решение пока не принималось. «Нам нужно сейчас проанализировать, насколько эти пошлины будут эффективными, нужно рассмотреть различные аспекты. Но самое главное для нас — это потребительские интересы», — отметили в ведомстве. По оценкам экспертов, ежегодные потери российских производителей от импорта оцениваются в объеме свыше 10 млн шин на общую сумму более 400 млн долл.

Как отметил директор компании «Татнефть-Нефтехим» (управляет «Нижнекамскшиной») Загит Шарафеев, повышение пошлин позволит сократить долю импортных шин на российском рынке до 20—30%, добавив, что заградительные пошлины на импорт шин действуют в таких странах, как США, Бразилия, Турция, Индия и Китай. В то же время, по мнению Игоря Караваева, потребитель от повышения пошлин не пострадает. «Конкуренция на шинном рынке довольно острая, так как созданы достаточно большие мощности. Мы просим лишь небольшое увеличение, так как прекрасно понимаем, что более высокие рубежи могут быть непроходимыми, — поясняет он. — Потребитель лишь выиграет, так как у него будет свобода выбора».

Между тем иностранные производители шин, даже имеющие производство в России, пока осторожно относятся к этой инициативе. «Особой угрозы в повышении пошлин для нас нет, так как мы не только импортируем, но и имеем локальное производство, — отметили в пресс-службе Michelin Russia and CIS. — Но протекционистские меры не самая правильная реакция на сложившуюся кризисную ситуацию». В Nokian, также имеющей российский завод, от комментариев отказались.

Емкость российского рынка шин, млн штук

2008 г. 2009 г. +/-, %
Импорт 21,3 15,3 -28
Производство 37,8 27,5 -27
Экспорт -8,0 -6,6 -17
Рынок 51,2 36,2 -29

Источник: «Сибур - Русские шины»

По материалам РБК

надеюсь выезд из страны не запретят!!

Зато жизнь какая интересная начнется.. достал где-нибудь ключ импортный и рад! Купил резину фирмовую за бешеные бабки - рад до усёру.. Купил Калину-малину - счастлив, соседи завидуют и не здороваются! Здравствуй застой..

А не пора ли В. И. Ленина закапывать, а то коммунизн моячит на горизонте?!

Представляю себе 200 крузака на омскшине! Гы!

Осмотрелась, что у меня из отечественного есть, кроме меня самой... Хы... не многое: мебель, кое-что из остатков строительных материалов, книги (и то не факт, что материалы наши и печатают у нас), ну вот наверное и все

Все правильно они рассуждают: пересадить народ на ТАЗпром, причем поставить туда еще и омскшину, так у автотаза очень быстро возрастут продажи - мало того, что калины и приоры рассыпаются на ходу сами, так еще и на гадкой резине они на льду будут как коровы, аварийность вследствие этого повысится (а пофиг!), зато много машин будет биться и взамен битых людям придется покупать, покупать и покупать пресловутый ТАЗик. Вот вам и рост производства и отличные резуольтаты продаж. Другой логики я тут не вижу

Немного неточно... ударил машину - и труп... нет человека нет проблем.. никто не выйдет протестовать на улицу, если выйти будет некому. Вот тогда можно раздоить эту страну по полной и продать ее иностранцам..

Рус ты када на остроф покатиш, прихвати меня с собой, готов стать оператором зенитной устновки, дабы и туды забливые не добрались )))

Я отдного не понимаю.
Дали денег вазу дадут еще, сами понимают что их гавно покупать никто не будет.
Так и отменилибы эти псевдо пошлины. Пополнили бы бюджет, они же деньги теряют (как бы пусть даже разворуют)
называется ни себя (пошлин) не людям (норм авто)

Личный карман уже долже был лопнуть от таких вливаний бесконечных. Пора уже совесть иметь.

Я отдного не понимаю.
Дали денег вазу дадут еще, сами понимают что их гавно покупать никто не будет.
Так и отменилибы эти псевдо пошлины. Пополнили бы бюджет, они же деньги теряют (как бы пусть даже разворуют)
называется ни себя (пошлин) не людям (норм авто)

dissector, на каждом уважающем себя отсрове должен быть бухгалтер!... пойду на добровольных началах!
p.s. а еще я крестиком вышивать умею)))

dissector, на каждом уважающем себя отсрове должен быть бухгалтер!... пойду на добровольных началах!
p.s. а еще я крестиком вышивать умею)))

а над каждым бухгалтером - главный бухгалтер
Руслан, покупай остров побольше...

Ребята, вам геофизики не нужны?

... хм, а я аудитором/ревизором попрошусь ...

Вот так и создадим ... бюрократию ... и уподобимся ..., угнетая туземцев!? И запретим им возить с другого острова спелые и вкусные бананьи и кокосы ... ибо свои есть пусть и с "Зеленцой"...