Короче преамбула простая: купили Сурфа 185 кузов (конструктор), ездили ... нарадоваться не могли ... потом муж поменял шины со стандартной всесезонки 265*70*16 на грязевую ошипованную 275*70*16 плюс прокатился с народом по внедорожью (см. тему: Поездки на джипах ), и дальше на мой женский взгляд "пошло-поехалло" (мне как пассажиру переднего сидения стало "долбить-вибрировать" в ноги и как периодическому водиле - отдавать такой же вибрацией в руль... Потом отдали посмотреть на СТО "7 континент" - там поменяли ГРМ, сказали, что надо поменять линки, подтянуть кузов (т.к. конструктор), заменить масла и фильтры, а в остальном "норм" ...

Но и после этого СТО глухие вибрации и удары в ноги не уменьшились и стали дальше преследовать меня ... в итоге после бурных дебатов с мужем, я его уговорила (или окончательно "достала") и он полез на яме под днище машины и достал  ..... деревянную ветку приличного диаметра (примерно 7 см) и длиной больше метра под дном возле кордана  .....  в итоге глухой стук ушел, а значительная вибрация в ноги и в руль осталась...



ЦЕнтральная тема: после всех вышеизложенных изысканий машина на глухих оборотах и на небольшой скорости (до 80 км) ловит все!!!! ямки !!! и вибрирует сильно (под кресло и ноги водителю-пассажиру на переднем сидении) + отдается в руль: пока доехала до Сокола (на скорости 60-80 км)м на отрезке Уптар-Сокол чуть не "умерла" - потом руки пару часов отходили ...

Эстонец смотрел - линки поменял, масла поменял и сказал, что нужно сделать еще замену рулевых тяг и наконечников, а также шаровых  (по-моему так   ) - с этим решим в ближайшее время. Прочие причины не называл ...



Вопрос: хотелось бы еще советов помимо вышеизложенных (и желательно не таких "дорогостоящих"), которые могли бы помочь мне в решении данной проблемы (в отстутствии полного понимания моей проблемы со стороны мужчин ), т.к. эта долбаная вибрация лично меня "клинит" по полной ))))

ощущение вибрации у Вас от грубой резины, гул от шипов
проверьте давление в шинах

Возможно, что и неотбалансированная.

asik_wildy, а пробовали балансировку колес проверить?.. нет ли грыж на шинах?... просто у матери не так давно руль бить начинало на 40 км.. так что я еле мог удержать спокойно... машина всего-нечего Старлетка.. поставили свежую резину, отбалансировали.. и все гут...

У меня в первом случае оказался согнутый кардан а во втором умерла крестовина на кардане. Поменял - как рукой! Еще колеса туктуктук делали, поменял ступичные подшипники в СТО.

Но это, обычно, сказывается при торможении..

жене (asik_wildy) не нравиться на холостых и когда в горку едет (особенно на ленина возле Горняка) - завтра планируем у Валеры (Эстонца) с рулевыми решить вопрос, а после субботы (джи-ориентирования) обратно колеса старые поставить - там и посмотрим останется вибрация или как 

Нифига жена подгрузила:) А не жалко шиповку по асфальту катать? Думаю, проблемы всё таки в резине, если, конечно, во время помпасных покатушек не было значительных ударов и повисаний.

А и правильно! Ещё спасибо ей Kuzya_777 скажет... Машина должна внушать безопасность и передвигать тело с комфортом. Вибрация приводит к разрушению. Чинитесь поскорее.