Сегодня когда буксовал на пониженной срезало шпильки переднего хаба. Сижу, грустю. Машина сразу из вездехода превратилась в вездебуксуйку.
В связи с этим вопрос: кто-нить знает что такое торсионные болты и где они растут?

Соболезную, но думаю, что это произошло бы все равно когда-нибудь.Нужны штатные механические хабы.

соболезную... эка тебе не везет с жипом...

Хабы у меня механические, вполне штатные. Просто шпильки оказались хлипкие. Опытные джипперы посоветовали заюзать для этих целей торсионные болты. Вот думаю где их найти...

Это что ж за опытные, что даже не знают, что "торсионные" болты гораздо больше размером, а токарной обработке поддаются с трудом. Может проще подобрать болтики нужного размерчика и известной прочности?

Опытный это Хама с дрома. Он посоветовал. Там также мелькал совет рассверлить и поставить болты потолще...
Подобрать прочные болты можно, этим сейчас занимаемся.

Извеняюсь что неФтему. 

Просто пробежав весь форум, удивляюсь с уважаемого Kelt`а, столько автосекаса..... зачем, блин?? Не пора ли скинуть ентот аппарат побыстрее.. пока подает признаки жизни..

По-моему Kelt просто не забивает ни на одну мелочь, вот так и кажется.
Сори тоже офтоп

Не, аппарат в расцвете сил. Я пытаюсь сделать его лучше, многое приходится делать без надлежащего опыта, отсюда разные проблемки, которые я не стесняюсь выставлять, ибо не только у меня они возникают, и не все отваживаются спросить.

может пора паджеру прикупить? и забить на мех хабы . . .

Мех\хаб очень удобная весчь. Уж куда лучше штатных электрических.
Кельт, не вздумай продавать. у меня тоже несколько раз так было. Восстанавливаю машину, что-то улучшаю, переделываю. Надоело - продал. А люди потом юзают не нарадуются.

Я друзей не продаю