Архангельские депутаты предложили отбирать автомобили у пьяных водителей
Законопроект, который предлагает ввести конфискацию личного автотранспорта за вождение в состоянии опьянения, внесло в Госдуму Законодательное собрание Архангельской области, следует из паспорта инициативы на сайте системы обеспечения законодательной деятельности.

Архангельские депутаты предлагают внести изменения в Уголовный кодекс (ст. 104, конфискация имущества), дополнив его положением о конфискации транспортных средств осужденного за вождение в состоянии опьянения по ст. 264.1 УК.

Сейчас ст. 264.1 УК установлена уголовная ответственность за повторное управление любым видом транспорта в состоянии опьянения. Она предусматривает лишение права заниматься определенными видами деятельности и занимать определенные должности плюс значительный денежный штраф (от 200 тыс. руб. или в размере заработной платы осужденного за год или за два года), либо принудительные работы, либо лишение свободы на срок до двух лет.

В России за 2015–2016 годы по ст. 264 были осуждены более 94 тыс. человек, из которых 77,6 тыс. человек получили наказание в виде обязательных работ, а еще 6,3 тыс. человек — в виде штрафа, отмечают авторы законопроекта в пояснительной записке к документу. «Таким образом, осужденные по ст. 264.1 УК РФ имеют фактическую возможность вновь управлять транспортными средствами, принадлежащими им на праве собственности, в состоянии опьянения», — говорится в пояснительной записке.

Авторы законопроекта ссылаются на опыт региона и указывают, что на территории Архангельской области за период 2015–2017 годов выявлено более 2 тыс. случаев повторного управления автомобилем в пьяном виде.

В пакете документов, представленных Госдуме, уже есть отрицательный отзыв правительства Российской Федерации за подписью зампредседателя кабмина Сергея Приходько.

Конфискация имущества, предусмотренная ст. 104 УК, распространяется не на все имущество, а лишь на то, которое было получено в результате преступлений, предусмотренных специальным перечнем, говорится в отзыве правительства.

«Транспортное средство, которым управляло лицо, осужденное по ст. 264.1 УК, не относится ни к одной из вышеперечисленных категорий», — указывается в отзыве правительства. Кроме того, в законопроекте не обозначено, как будет решаться вопрос о конфискации имущества, которое находится в общей долевой собственности, считают в правительстве.

Согласно статистике Госавтоинспекции, в ноябре 2017 года (последние публично доступные на момент публикации данные) в России произошло 756 ДТП с пьяными водителями, в них погибли 102 человека, ранены — более тысячи. Отдельная статистика ведется по ДТП с водителями с признаками опьянения — таких аварий в ноябре 2017 года произошло 1034, в них погибли 111 человек и ранены 1535 человек.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5a7817a09a79...d?from=newsfeed

Shiko, вообще заметка довольно мутная, но мне кажется, что речь о том транспортном средстве, которым управляли в момент совершения правонарушения. Но однозначного вывода сделать невозможно.

Согласно статистике Госавтоинспекции, в ноябре 2017 года (последние публично доступные на момент публикации данные) в России произошло 756 ДТП с пьяными водителями, в них погибли 102 человека, ранены — более тысячи. Отдельная статистика ведется по ДТП с водителями с признаками опьянения — таких аварий в ноябре 2017 года произошло 1034, в них погибли 111 человек и ранены 1535 человек.

Какая интересная манипуляция.
"ДТП с пьяными водителями"... "ДТП с водителями с признаками опьянения"... Но не слова о том, кто был виновен в ДТП...

Ну это если ДТП, да с плохим исходом. тогда можно и так. Где-то давно читал, что содержание одного пожизненно заключенного обходится в 30 т.р./мес. Очень далеко не у всех такая пенсия, так что мы сами своих убийц, насильников и т.д и содержим, в том числе и те, кто от них пострадал.

содержание одного пожизненно заключенного обходится в 30 т.р./мес. Очень далеко не у всех такая пенсия, так что мы сами своих убийц, насильников и т.д и содержим, в том числе и те, кто от них пострадал.

я думаю, что в эти 30тыс. в большей степени входят расходы на содержание личного состава исправительных учреждений, охраняющего заключенного и технические средства.

Интересно если авто юр.лицу принадлежит или госструктуре то тоже конфискация? Гипотетически- скорые, пожарные, полиция.
А если только у частников авто забирать, то гос.собственник будет более защищён, а это противоречит Конституции.

Очень бы хотелось, чтобы депутаты заодно и закон о коррупции пересмотрели, пусть как в Китае будет - проворовался чиновник - расстрел, на стадионе, принародно...

Очень бы хотелось, чтобы депутаты заодно и закон о коррупции пересмотрели, пусть как в Китае будет - проворовался чиновник - расстрел, на стадионе, принародно...

Я неоднократно говорил, что пьяный водитель подобен террористу. Он осознанно потребляет алкоголь, зная, что сядет за руль и поставит под угрозу жизни людей.

И ежедневно по вине нетрезвых водителей в разных городах страны гибнут люди.
Я также говорил, что нужно принять эффективные меры, лишающие такого нарушителя возможности повторно садиться за руль.
А именно, конфискацию автомобиля.

Считаю очень правильной инициативу МВД РФ об изъятии машин у таких водителей при повторном управлении автомобилем в нетрезвом виде.

Некоторые могут сказать, что слишком суровая мера. Если вы так считаете, прочитайте недельную сводку ДТП в России.

Закон наказывает террориста, а почему человек за рулем, представляющий такую же угрозу обществу, должен отделываться легким испугом?

. Он выразил мнение, что для эффективной борьбы с этой проблемой необходимо ужесточить нормы закона вплоть до конфискации транспортного средства такими нарушителями.

Повторно севших за руль в пьяном виде водителей задумали лишать машин. С таким предложением выступил глава МВД России Владимир Колокольцев. Он пояснил, что соответствующие поправки хотят внести в Кодекс об административных правонарушениях. Колокольцев назвал эту меру вынужденной.

Госсобрание Башкирии внесло в Госдуму законопроект, вводящий конфискацию автомобиля у водителей, неоднократно пойманных за рулем в нетрезвом виде либо по вине которых произошло ДТП с пострадавшими.

Депутаты ссылаются на статистику ГИБДД, согласно которой каждая десятая авария происходит с участием автомобилистов в состоянии опьянения. Подобные инициативы ранее уже поступали в парламент, но ни одна не была реализована. На этот раз парламентарии рассчитывают на поддержку МВД.