Так уж получилось, что оказался я в Магадане чуть больше, чем предполагал(тк трасса закрыта, обратно вернутся не получается). Приехал с семьей на автодомике на базе Fiat Ducato (особые приметы- надпись subaru96.com ) Может быть, кто то видел в городе. )))

Ну и вопросы- по дороге оторвал защитку пластиковую под двс- хочу купить кусок алюминиевого листа для изготовлерия защиты- где?

Где можно недорого и вкусно поесть? (Жену с детьми сегодня отправил в сторону дома)

Сдох подшипник в муфте кондиционера- есть магазин по подшипникам у вас? И заправка кондиционеров.

А вообще- город очень нравится, сегодня только на знак Стоп не остановился)))

Видел твой бас))) думал, Субару атакует)))) и и до Магадана добрались)))

по пунктам: вкусно и недорого в Ложке, от собора по Пролетарской в сторону Грктнера, 200 метров...за 219 рублей обед, не особо вкусно, но сытно))
заправка кондеров есть, подшипники по образцу...., звони мне 664-555, или 8-900-408-96-55, или 8-902-508-45-55, сведу с теми, кто шарит)))
а так, в птн, у нас старт на озеро Гранд, а там и дорогу откроют))) звони)))

Завтра позвоню))) Спасибо.

ВМЩ, с Урала приехал?
А отчёт о поездке будет? (Ну интересно же).

Приехал из Екатеринбурга. Отчет- да нормальная дорога, пара ремонтов с Белазами - а так уже 2 раза скатался до Усть-Неры)))) Если получится- завта выложу фото. Сегодня снял часть обвеса- либо на пароход грузиться, либо ехать проще будет))

Кондей можно заправить на Хабаровской станции. Заправлял с неделю назад, стоимость 3 т.р., процедура занимает около 40 минут.
Похавать можно в кафе "У Розы", что на китайском рынке внутри старого крытого павильона.

по общепитам можно заглянуть в Медягу или СВЗ
СВЗ - напротив Храма
Медяга - медицинский колледж, это в район нагаево надо, рядом с гостиницей Украина.

Гидр, у нас в городе, маршрутки как раз - Фиат Дукато (помимо Газелей). Не один год бегают.

А на счёт харчевни, я бы порекомендовал "Шу-шу". Недорого и очень душевно.

Не, это солерс

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

покажи пожалуйста, что внутри есть?

ВМЩ,в такой путь и без датчиков давления в шинах (судя по фото с разодранным баллоном)?

Датчиков действительно нет, всё собираюсь поставить, но у меня колеса 5.0 качаются, и никак руки не дошли прикупить. А с колесом всё быстро произошло, видимо, хороший пробой, разогнался быстровато, пока тормозил- уже в лохмотья.

Внутрянка- душ-туалет, холодильник, газовая плита, два двухспальных места. Завтра при свете дня сфотографирую.

По кондиционеру сегодня не позвонил, руки еще до него не дошли.

да тоже было такое, услышал шлеп и на приборе высветилось сразу 0.5, тут же 0.4, но колесо спас, сразу тормозить.
а потом.., они мне не один баллон спасли.
жаль что заранее не позаботился, у нас на месте дороже они они

GOLLANDEC, По датчикам что здесь дороже не согласен!
Здесь комплект датчиков для внутренней установки в диск 4 штуки и мониторчик обходился около 20 килорублей, На материке предлагали такие же уже за 23-24.
Как так до сих пор не могу понять.

Перед отъездом в начале июля брал в "Меркурии" в музыкальном оранжевом отделе за 10000. Спасли два раза в Якутии.

Привет, коллега! Сижу в Екате, жду дорогу пока откроют. По пути заезд на Байкал. Может и пересечёмся.

Norfolk, внутренний датчик на запаску не переставишь..., это его главный (на мой взгляд) недостаток.

Не, 20 это уже и так через чур... видно давно не приценивался, на Версте смотрел прошлый год - 12 наружные

GOLLANDEC, Так с датчиками запаска нужна крайне редко. Датчик запищал, остановился, зашнурковал, подкачал и вперед.
Свою стоимость эти датчики уже давно оправдали.
А так на вкус и цвет фломастеры разные.

Ну а у меня сегодня день прошел очень продуктивно- благодаря Геннадию, который откликнулся в личку, я попал в большой бокс с ямой, да ещё и нашелся у него кусок алюминиевого листа, из которого я сделал новую защиту. Ну и кондиционером всё получилось- снял шкив, удалось это сделать, не сливая газ и не снимая компрессора, достал развалившийся подшипник, померил- и позвонил Олег 1- он подъехал- и тут- о счастье- в магазине такой в наличии, от компрессора кондиционера с тойотовского 3S. Так что теперь я с защитой и с кондиционером- огромное спасибо Геннадию и Олегу.

Валера же все расписал пару лет назад еще
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=142292

Расскажи о нём поподробнее, товарищ хочет нечто подобное. Сколько обошёлся, где брал, как выбирал и о технических особенностях ну и впечатления-нюансы, и прочие бла-бла?

как далеко ездил ? а если большой разрез что зашнурковать нельзя (три недели назад пробил на Теньке так, запаску ставил, потом и ее тоже пробил )? да столько может быть нюансов...


в дальней дороге всего не предусмотришь, но готовым быть обязан.


150%

Внутри что то аналогично!?

покушать недорого полно мест
кафе "Кавинская долина" (днём), на ул. Пушкина
кафе "Лада" на Горького
кафе "Чайная ложка" на Пролетарской
кафе "Пристань" (днём) в развлекательном центре Нагаевский
и это первое что вспомнилось из недорогого

да он уже уехал наверно, мост то уже починили

Как открыли мост, сразу рванул ))) сейчас около Тынды. Защитка неплохо помогла, когда переезжал брод. Правда, ей прижало ремень кондиционера, и он порвался, зато всё остальное целое)))

По автодому- у меня почти такой же, как на картинке, но длиннее, и на базе фиата. Отличия- сзади большая двухспальнвя кровать, а не две койки одна над одной, и изза этого у меня очень большой "гараж" под кроватью сзади. Мне в алькове спать не нравится, дом качается, прыгать вверх-вниз надо, чтоб залезть. Из минусов- больший задний свес изза этого.
Кроме того, у форда на картинке двигатель 2.2- его бы я лично брать точно не стал изза низкой надежности. У меня 3.0 ивеко, или еще 2.3 ивеко- гораздо более надежные варианты. Если форд- то только 2.4, он на спарке сзади и задний привод.
Ну и еще пара важных моментов- двойной пол- огромный плюс. Зимой вода не замерзает, все коммуникации в теплом подвале, и пол теплый- ноги не мерзнут. Варианты с обычным полом- топи- не топи зимой- от пола идет холод. Раздельный душ от туалета- отлеляется жесткой шторой. Просто удобно мыться, туалет, полотенца и всё остальное сухое при мытье. Ну и альков- с детьми без него не вариант. А так есть вторая комната, куда их можно загнать.

Добрался до Владивостока, помыл машину)))

Еще по домику забыл добавить важный момент- у большинства стены сделаны по технологии - каркас из деревянных брусков, заполнен пенопластом, снаружи алюминиевый крашеный лист, изнутри фанера. Стены соединены между собой саморезами. При малейшем попадании воды бруски и фанера сгнивают- если есть течь, то за пару лет. Ну и саморезы выкручиваются или ломаются, домик по нашим дорогам может развалиться. Так что надо очень внимательно смотреть все стены и, особенно, углы и пол на предмет гнили и щелей.
У меня домик сделан по другой технологии- стеклопластик внутри и снаружи, и алюминиевые рейки в стенах и местах соединений стен и пола. Соединения с помощью конструкционного клея. Такой вариант на порядок надежней и не гниёт.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот твой авдом попал в боковой авторегистратор когда проезжал сквер Морской