Перенёс сообщение в отдельную тему.


Добавлю. Продолжается "кучкование" (в смысле отсыпка) в районе р.Загадка (где-то около 400-го километра) и в районе Рыбного (479-489). Начали разравнивать кучи. Для "пузотёрок" полный атас. Подарочки (крупные камни) лежат как отдельно, так и аккуратными групками. В пыли спокойно можно оставить бампер или потерять целостность поддона.

ЗЫ. Для собирающихся на оз.Гранд: Вас коснутся только ремонты асфальта, там где его укладывают. На "грейдере" свернёте раньше, чем начнутся "художества" дорожников.

направление тенька - конечная точка Усть-Омчуг
дорога в принципе в нормальном состоянии, средняя скорость была ~70-80 кмч
есть пара засадных мест, тещин язык, там само по себе полотно все в ямку, машина так и норовила попкой вперед поехать, после тещиного языка - небольшой участок с насыпаными кучами, метров 100 - 150 убитой дороги, но на пузотерке, спокойно и аккуратно проехать можно.
далее, сразу за Мадауном - прижим, там во время грозы (с пятницы на субботу) вода шла с сопки, через полотно и в р.Армань. туда переехал по воде, по правому краю дороги, на обратном пути, воды небыло - от дороги осталась одна полоса. на скорости (любителям ехать по встречке и посередке) можно влететь очень даже не хило ...

в остальном вполне нормальная дорога....

з.ы. ну и пыль, обгон в пыль, и перевалы - ну уж про них я думаю все знают.

Теперь нет моста через реку Среднекан напротив артели. Ниже по течению метров двести брод. Для стоковых под вопросом. Старая трасса Усть-Среднекан - Стрелка становится всё более непроходной.
Продолжается ремонт моста на 22-м километре омсукчанской трассы. Легковые до пяти тонн можно по мосту, остальные в объезд. Сам ездил по объезду.
У Оротукана разровняли кучи грунта. Тесто с камнями. Вспомнилась ФАД "Лена" при известных событиях.

Помню в районе Рыбного асфальт был…

Ага!  Засыпали.

За то с другой стороны от Стрелки накатали неплохую дорожку - для легковых проходима, даже с учётом брода через Становую. Дорога от Кузьмичана до Верхней Буюнды для проходимцев. Легковым будет сложно перебираться через размывы.

самый хороший участок по области  Кадыкчан - Аркагалинский перевал, самый убитый участок в районе Оротукана. Тенька неплохая вся, но после Кулу есть одна коварная промоина из далека не видно и на скорости 80-90 туда можно неплохо влететь

Только что с трассы: ездил в Дебин и Сеймчан. За Аткой отсыпают и грейдеруют участок в несколько км. От Ларюковой до Оротукана и далее километров 7 примерно дорога - полное говно. Отсыпали, разравняли, а грейдеровать особо не торопятся. Скорость 20-30 км, и то все кишки вытресло. Зато до Сеймчана дорога - песня.

На 21 км. омсукчанской трассы проезд по новому мосту. Покрытия у моста нет. Голые продольные бетонные перекрытия. Такое ощущение, что он временный, пока не построят капитальный на оси дороги. Бригада снялась вчера.
В районе Рыбного дорогу накрывают на чистовую.

только вчера там проезжал, сто пудова временный, но т.к. нету съезда вброд бля большегрузов - значит очень крепкий.

Магадан - Ягодyое

..... дорога я вам скажу по состоянию ужастная вся отсыпаеться и ремонтируеться так же как и мосты....
..... одной рукой рулил другой слёзы вытирал .....
80 км - палатка АЗС ГАИ этакада кафе
93 км о. т . - ремонт моста обьезд
96 км - Карамкен кафе
100 - 105 о.т. - капитальный ремонт дороги (асфальт ограждения )
.... ну дорожники отжигают - выкопали все ограждения (повыкорчевывали) с 106 км до перевала Карамкенского
и сейчас ставят их (варят красят) на этом участке дороги с 100 по 105 км - а там что они уже ненужны? ...
113км перевал Карамкен
167км перевал Яблоневый
185км озеро Гранд
196км АЗС АТКА сотовая Дальсвязь работает две кафешки
204 км - перевал Болотный
210 - 214 км - отсыпка дороги
222 км - Черное озеро248 км п. Поворотный развилка на Талую 30км
250 км - перевал Дедушкина Лысина
275км - п Мякит около него дорога постоянно плохая гребенка
277км - ремонт моста
314км - нулевой дорога на Омсукчан
325 км - размыло пол дороги
335 км п Стрелка
360 км перевал Герба
366 км ремонт моста
368 км водопад
388 км п. Ларюковая развилка кафе
от развилки до Оротукана отсыпка дороги
392 км АЗС
394 км п.Оротукан
411км ремонт моста
420км ремонт моста
430 км - п. Спорное
446км - мост через Колыму
448км - Дебин ГАИ шиномонтаж
479 км - висячий мост
490 км - ремонт мост обьезд
496 км - ремонт мост обьезд
505км - эстакада
515 км - поворот на озеро Джека Лондона
525 км - п. Ягодное АЗС кафе шиномонтаж сотовая связь

.... если где то с километражом ошибся говорите исправлю .....

..... в Ягодном встретил перегонщиков гнали авто с Владивостока в Магадан Марка Крузака и Ипсана .......
по их словам Якутия вообщее жесть .... не говоря про переправу кто наглый тот и первый....
... впечатлений у них куча от перегона ...... самое главное что доехали без потерь и своим ходом .....

.... сноска на фотографии .....
галерея /альбомы пользователей /трасса Магадан - Ягодное

http://am49.ru/talk/index.php?auto...m&album=274

Что-то не так со ссылкой на фотки.

Долина Немичана быстро наполняется и тогда часть воды постоянно идёт в стороне от русла и переваливает через трассу на повороте, не доезжая моста по ходу от Магадана. На прошлой неделе вода уже шла там. А на этой хорошая добавка.

от Карамкена до палатки в 3 местах вода прет через дорогу. перемывы метров по 50. В районе ремонта моста "93 км о. т . - ремонт моста обьезд " легковые машины проезжают с трудом. Вода идет по временному мосту....

По состоянию на вчерашний день дорога примерно на 562 км основной трассы "РАЗМЫТА", движения не было. Знакомый на Королле доехали и развернулись до Ягодного обратно. Сейчас не знаю, вроде как отец звонил, сказал что точно не знают но микрики пошли пробовать пробираться!

Дорога на Армань закрыта. Говорят что на спуске со 2-го перевала грязевым потоком перемыло дорогу. Сегодня пока перед 1-м арманским перевалом собирал грибы, видел очень много Камазов-самосвалов, которые везли в том направлении огромные камни.
Кто об этом что нибудь знает?

На 325 километре двойной размыв дорожного полотна. Не проехать, и не пройти. Все стоят. Жгут костры, перекусывают (чем бог послал). Кто-то уже и машину помыл. Кто-то спит. Не видно было, что там со стороны Магадана, но от Якутска уже скопилось не меньше 30 машин и ещё подходят. Кто рассудительный - остались стоять у кафе "24 часа" на Ларюковой. Там целый "прифронтовой бивак". По состоянию на 12:30 сегодня никого из дорожников и МЧС не было. А трафик встал, скорее всего, вчера к вечеру, т.к. наш сотрудник выехал на Сурфе из Магадана вчера в 14:00 в Оротукан и не доехал. Так же вода идёт через дорогу на 328км, но размыть скорее всего не успеет - всё таки осадки прекратились и вода должна упасть.  

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла[attac
hment=28733:090831_MG_9348.jpg]

как хорошо, что я летом вернулся.. %)повезло... хотя говорят - якутию наши катаклизмы не затронули...

Сегодня в этой пробке разговаривал с водилами. Едут с Хабаровска. Один другому говорит, что надо было по Теньке ехать. Пришлось "успокоить".

mk_1, есть новая информация? вроде говорят дорожники поехали на починку.

Мой человек, по ходу, не приехал. Только что пытался вызвонить. Домашний не отвечает, сотовый вне зоны. Сегодня был заморозок, сейчас -3. Солнце. Вода должна реально падать, но без дорожников там никак. Сегодня, скорее всего, снова поеду туда (нужны сами дорожники с их работами), посмотрю что и как. Если поеду, то ближе к вечеру инфа.

На 325-м упорно трудятся дорожники. Бульдозер подошёл ночью своим ходом. Спланировал объезд с бродом. Пробка рассосалась. Кто сам, кто на буксире. Размыв на трубе заделали для проезда с небольшим сужением. Около 13:00 попытались перекрыть большой размыв. Не хватило заготовленного грунта. Стали опять подвозить. Дорожники работают споро, без перекуров и перерывов на чай. И работы распланированы верно - ни один механизм не мешает другому, но и разрыва между, к примеру, самосвалами нет. Всё это время со скрипом, но всё же проходили машины, преодолевая брод. Большегрузы проходят спокойно - им вода максимум по ступицы. Главное не подорвать колёса, не зарыться в мягкий наносной грунт. Джипы просто пролетают по воде (не понимаю, для чего на такой машине нужно на газу влетать в воду, как будто пятки огнём горят). Хайсы, Делики и прочие 4везде аккуратно проезжают с пассажирами. Моноприводы цепляются за кого-нибудь. На 15:30 - дорожники всё же прервались на обед. Думаю что к вечеру должны пропустить по сухому.

Картинки 325-го

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла.

kolyma.ru ©

Трасса кипит по этому поводу!

[quote name='Filmor' date='26.10.2017, 9:44' post='1310044']
kolyma.ru ©
[/quote ]Вообще в голове не укладывается. Развесить фотки с ихними рожами по всем столовкам и гостиницам. Показывать по всем СМИ. Народ на трассе найдёт, что с ними сделать.

Поддерживаю. Поймать и закопать рядом с пунктом

В вотсапах пишут, де сюжет по телевизору был ,что это якобы сами дальнобойщики размолотили ,ответственно заявляю - эти свиньи к дальнобою не имеют отношения ,просто случайные люди на трассе.

В вотсапах дальнобоев могут обвинять только такие-же ЦЕНЗУРАы, которых показали в сюжете по телевизору, когда они к директору "Арбуза" с повинной наведались.

мне кажется,что-то не так с этим человеком,он должен был сказать: Естественно, такое варварское отношение к оборудованию, от которого зимой может зависеть человеческая жизнь, недопустимо.

Ну а ранее, когда стояли вдоль трассы телефоны - быстро их разломали - разобрали. Это же не с Марса прилетели - это мы и есть, как бы кто не обижался, что это не я и не мои друзья, тем не менее такие .... нехорошие люди... всегда были, есть, и, к сожалению, будут. Надо как-то с ними бороться.

Раньше, за вандализм в охотничьих избушках, убийство собаки и т.д. изгоняли вместе с семьёй из посёлка, деревни. Надеюсь, после обнародования личности этих блюдей - им тут не жить спокойно. Такой пикет на нашей трассе - это вообще из области фантастики. Много людей было бы спасено в своё время, если бы он (пикет связи и жизнеобеспечения) был создан после закрытия Буркота, Стрелки, Мякита. Когда-то на материке устанавливали "доски позора" с именами, фотографиями. Времена и люди меняются. Нет той взаимовыручки на трассе. Но такое сотворить!!!
Дай бог этим сникерсам секануть и замёрзнуть где-нибудь.

РАНЬШЕ... Этим все сказано...
"Надежда-мать дураков" (с)
Даже после обнародования (сомневаюсь), как они жили, так и будут жить дальше (если не посадят). А посадят, так отсидят, и дальше жить будут так, как посчитают нужным.

А что, после закрытия Стрелки и Мякита много народу сгинуло из за отсутствия такой точки связи？просто, ради об,ективности. Что то ничего на память не приходит, навскидку...

Я не к тому, что такая точка не нужна и вандалов не оправдываю.

Да, именно, ключевое слово "раньше".. А вот избушки по берегам Колымы и вообще охотничьи в шаговой и не очень доступности стали поджигать еще в середине 70-х годов (прошлого века). Молодежь самоутверждалась. Так что ничего под луной не меняется, общая мораль общества только падает, как бы мы не утверждали обратное.
Может, на Стрелке и Мяките не очень много народу и пострадало без связи, но однажды движок секанул на 290 км, очень грустно ночевалось в конце октября.

грустно зимой, в минус 50, когда колеса жжешь, что бы согреться. а старые желтенькие точки связи 02 по трассе, на моей памяти не работали ни когда. и не слышал что бы кто то ими воспользовался в какие-либо года. все закрыто на амбарные замки было. а откроешь - загадят и поломают. помню, за Спорным два клоуна кабель в земле перерубили топором под напряжением 400 В, на металлолом. в конце 90-х. связи не было с соседними регионами... такие люди всегда будут.. объективная реальность, блин.

Эта история отлично показывает, что всему виной не люди которые это сделали (они всегда были, есть и будут, это визитная карточка нашей страны), а глупые управленцы которые на это всё деньги потратили (рассчитывая как обычно на авось и ставя главным смыслом в любом деле - пиар своей власти, а не забота о гражданах).

Кстати если назначить руководителем такого проекта кого-либо из этих вандалов, при этом выделить достаточные средства для осуществления задуманного, то уверен что при одном только виде - отпадёт желание у кого-либо проверять конструкцию на надёжность.

всё это конечно здорово, но как ситация на дорогах? плечо Магадан-Гастелло ?

ТОЧНО. На моей памяти в "советские времена" ни разу не встречал рабочих. ... а такие люди будут всегда, факт.


НЕ только нашей, во всем мире есть подобное. А это так же всегда было, ЕСТЬ, и будет.
И совсем не факт, что поставь руководителем вандала, подобное прекратится. В мире всегда так - если где-то убывает, то в другом прибывает...

В настоящее время очень плохой участок, протяженностью где-то около 15 км на подъезде со стороны Атки к Поворотному. Множественные ямы в сочетании с влажной глинистой грязью. Я сначала подумал, что дорожники "обеспылили", но не похоже - дорожной техники поблизости не видно, может линзы, или после дождей. На низкой машине там можно оторвать глушитель (видел один на дороге).
Аккуратно там со скоростным режимом - может занести, а обочины засадные, обрывистые.

На сегодняшний день этот участок немного отгрейдерован и сухой. После Дедушкиной лысины и до поворота на Омсукчан дорога очень неплохая. По крайней мере пока.

Федеральные дорожники Якутии снижают грузоподъемность ледовых переправ автодорог А-331 «Вилюй» и Р-504 «Колыма»

В настоящее время дорога от Яблоневого до Ларюковой плохая. Были дожди, почти вся разбита. Единичные хорошие участки за Аткой после Болотного около 10 км, ну и непосредственно перед Ларюковой где-то так же. В Ягоднинском районе федералка более-менее нормальная.

А кто-нибудь недавно выезжал в сторону Ягодного? Как сейчас дорога? Подумываю - ехать ещё на зимней шиповке или уже можно поставить грязевку?

Сейчас дорога в Ягодное, можно сказать, близка к идеалу. Полотно на большем протяжении сухое, отгрейдеровано. Конечно, традиционно нужно принимать во внимание поганенький участок между Спорным и Дебином (там всегда крупная фракция щебня), а также талые участки после Дебина до Ягодного и кое-где после Дедушкиной лысины в районе Мякита. Но где-то через неделю начнется грязь от тающих снежников на сопках. Я все же поехал на зимней резине и она показала себя достойно. Грязевку еще рано ставить.

И еще неприятный момент: в связи с коронавирусом нет доступа в кафе на Атке, заказываешь в тамбуре при входе и идешь есть это в машину, либо у них там оборудован столик на улице. Жесть. В Ларюковой тоже все столы убраны, но по крайней мере можно зайти внутрь и заказать. А потом все это тащишь в машину.

В городе на шиповке до конца мая желательно ездить, а по трассе - ну сам бог велел. Экономию резины и денег конечно в счёт не беру (но за этим большие расходы как правило стоят).

Мы точно про Певек говорим?

Не знаю, вроде про Ягодное написано

Gari, я про город в котором в мае надо на шиповке гонзать...