Стоит выбор из этих двух агрегатов.

Предполагаются колеса 35"

Вопрос 1: Потянет ли ЗД30 такие тапочки, хватит ли на бездорожье тяги? 


Вопрос 2: Как долго проживет АКПП на Сафаре если поставить такие колеса?

чем ьольше объем тем лучше,автомат на механику перекинь,не позорься "жыповать" на автомате

автомат намного лучше в бездорожье

`Саня`, на бездорожье главное выносливость,а механика гораздо прочнее

тут не тема для обсуждений преимуществ автомата на бездорожье. Уже обсуждалось. Поиск рулит.

Бездорожье всяк по своему понимает.

Джип- "экспидиционник", это одно. А джип "гОвна месить" - это другое. А на отполированном красавце в банк ездить - это третье. Извращение.

А то, что на "полуспущенных" по снегу на автомате гораздо веселее ехать - это факт.

В свое время в Магадане ездил на Паджеро (коротыше) 2,5 механика;
на ТЛК -80 4,2 автомат.
К сожалению 35 не вкатывал ни туда ни сюда, но тяги всегда и везде хватало. Патрол то длинный, аль короткий?

Тема целиком и полностью скопирована с Дрома.
Рассылка Ботов. я так думаю(((

Патрол длинный. За ту же самую цену можно взять 98-99 года Сафаря или 03-04 года Патруля с ЯВ30юКто юзал последний мотор в наших условиях?


На дроме, как и на клуб-ниссан каждый хвалит свое болото

откажись от идеи ЗД30Дтиай, сразу и бесповоротно! Это ужас, уже третий мотор меняем, а ТД42 до сих пор ходит.
плохие движки эти трёх литровые.

акпп в 61 кузовах очень крепкие.