На линкоре обычная старая печка, рычаги, тумблер, вобщем каменный век.
Есть возможность поставить климат-контроль с разбитой короллы товарища.
Это вообще возможно сделать без глобальной переделки воздуханов и всего такого? Насколько сложная тема? Кто-нить сталкивался?

сделать можно но геморно . . . нужно везде где подходит трос на заслонки ставить сервоприводы(или маторчики хз что там стоит) провода к ним тянуть для управления с головы + смотреть распайку фишки на управление самим мотором печки

тема конечно интересная. задавался вопросом о замене регуляторов на кнопочный вариант. в одной из тем писал уже, о попытках знакомого заняться данной затеей на хонде, грит ничего не получилось! может у кого есть встречный отзыв, отписывайтесь

а меня устраивают эти рычаги печки в  праде , да и невижу смысла замарачиваца лиш бы исправно все работало,да и гемора скоко

KELT каменный век на то и каменный что прочный не забивай себе голову ерундой
брутальному джипу - брутальная оснастка

На прошлом Терранчике у меня были "ползунки" на управление заслонками. В одну сторону - забор воздуха с улицы, в другую - с салона. На трассе летом из-за пыли приходится при разъезде со всеми встречными переключать на забор "с салона" и обратно "с улицы". Делал это не глядя и, самое главное, не напрягаясь - махнул туда - махнул сюда. Сейчас опять серво - приходится вспоминать старые навыки. Не то чтобы это не удобно (кнопки), но как-то на подсознательном уровне менее комфортно.
Хотя, конечно, всё равно мы все идём к кнопочкам, "пимпочкам" и "рюшечкам" - ну да это уже не наша вина.