На моей машине дхо включается только с габаритами или фарами. Отдельно не включаются. Для уменьшения нагрузки на генератор хотелось бы ездить только с дхо. Меня бы устроило габариты + дхо, но по правилам движение с габаритами без фар запрещено (кажется). Какие есть мнения?

ппц там нагрузка на генератор идет.. Он на последнем вздохе???

1. купить новый геник

или

2. положить на правила, ездить с габаритами одними

Или подключить по другому.

Может я не так выразился. В мороз аккумулятор садится быстрее. Во время движение включены все электро потребители печка, фары, радио, эл.вентилятор охлаждения ДВС. Смысл в том чтобы больше тока оставалось для подзарядки аккумулятора.


Наверное придётся так и сделать.

можно, а вообще
нормально там всего хватает, не парься) У тебя же не паровозные фары в ДХО стоят)

У меня ваще стоят как бы противотуманные, "карифанские" , маленькие, желтенькие фары на ДХО. Светят почти белым. Две по 55w. Хватает. Правда подключал по отдельной схеме и отдельное реле. Заводил кабель в салон. Врезал в торпедо клавишу с подсветкой и провод в бортовой комп на контрольный контакт. Включаю кнопкой, а если забываю, то компьютер, после набора скорости 20км/ч, начинает приятным, женским голосом, напоминать мне о них. Замерял ток при включенных приборах и этих огнях - в пределах нормы.

это где такие правила? ссылочку или цитатку... очень любопытственно

Ближний свет или ДХО для обозначения движущнгося ТС ПДД глава 19, пункт 5
За езду только с габаритами, соседа вздрючили

Bubuka, Виталь, прочитай вопрос, топикастер хочет ездить с ДХО и +габариты, причем тут тогда фары? я б штатные просто откусил от схемы и собрал бы схемку, что б включалось ДХО отдельно. тем более с самими фонарями проблем уже нет, раз они в комплекте штатном

а зачем тогда ДХО если все равно включаеш ближний свет фар. ну страна россия .
у меня по схеме ДХО с габаритами и если фары включаеш то ДХО на 50% меньше светят.
ну я еще их не ставил смотрел схему и жду посылку с ними.
А ПТФ включаются только с ближним светом фар (но у меня только задние ) передние тоже жду.

Только у колхозников ДХО подключены к габариткам (не в обиду). Правильное подключение ДХО это когда поворачивается ключ зажигания и ДХО начинают гореть, но как только водитель включает габаритки/фары/туманки то ДХО тут же перестают гореть т.к. они уже не нужны,после выключения зажигания перестает гореть всё. Вот это правильная схема установки ДНЕВНЫХ ходовых огней. slava260 едь к любому электрику,переделает тебе по уму всё.

JIMBEAM, Колхозники разные бывают, у меня подключкно как ты ниже описал, плюс кнопка вобще отключать чтоб на прогревах не горели. и установленны прям в фары.

по регламенту должны отключаться только при включении ближнего света фар, если мне память не изменяет. совместная работа с габаритками не запрещена

У меня авто для американского рынка и в качестве ДХО штатно используются фары дальнего света на пониженном напряжении (может включены через резистор или последовательно). Включаются ДХО при снятии со стояночного тормоза.

У меня ДХО вообще отдельно от всего кнопочкой включаются, и не зависят ни от фар, ни от габаритов, ни от туманок, ни от ключа, спасибо STARGAZERу Хочу включаю ДХО, хочу с фарами езжу, мало ли, что мне в голову взбредет

Зачем вообще городить огород с ДХО если они будут включаться кнопочкой?

p.oleg, в смысле огород? не понятен вопрос мне, если он мне, конечно

Мари, можно и тебе персонально ))
Зачем тебе ДХО?

Пенсионерские мысли какие-то включи фары и хватит экономить, всё равно ваши ДХО смотрятся у всех убого

Мене оно не надо но правила требуют ездить либо с дхо, либо с включенным ближним светом фар. Так вот, когда вы включаете ближний свет фар не замечали разве, что одновременно включается подсветка панели в салоне, подсветка номера, дальше рассуждая логически я думаю, что все эта куча светящихся приборов помимо фар потребляет гораздо больше энергии, чем два маленьких огонька (дхо). По-моему все очевидно
Но иногда случается так, что лучше включить фары, например, погодные условия не айс или вот сейчас езжу с фарами, пока такой напряг на дороге, чтоб больше внимания привлекать. В общем мне удобно, что ДХО у меня ни к чему не привязаны, хочу включаю, хочу не включаю
И это... если что, это не я придумала, это муж так решил


ну это смотря откуда у установщика руки растут, у меня все красиво

_Solovei_ не обобщай,у меня кроун был,так там так ходовые огни светили,что можно было фары вобще не включать. Всё правильно p.oleg пишет,смысл огород городить с кнопками,если ты можешь забыть включить ДХО и тебя остановят и оштрафуют. Только от провода зажигания правильное подключение,всё остальное колхоз,если у кого то штатно установленны огни как кто то выше писал,то это уже другой разговор,по сути от ручника тоже неплохой вариант

У всех вкусы разные и понятия о красоте тоже. Для меня лучше поставить хорошие туманки с мощными лампами + ангельские глазки Вот где настоящая красота А большинство ДХО, без обид только, колхозно смотрятся, особенно когда начинают моргать лампочки или перегорать

У меня на АСС подключены , светодиодные.
на карибасе тоже черех асс . и вмонтированны в фару вот так - http://am49.ru/talk/index.php?s=&a...st&p=989016

решено замутить встроенные светодиодные дневные ходовые огни

1 берем фару Уменьшено до 88% 800 x 416 (131.93 килобайт)

2 разбираем Уменьшено до 88% 800 x 600 (161.74 килобайт)

3 подбираем походящий по размеру сверх яркий светодиодный кластер и вклеиваем Уменьшено до 84% 617 x 600 (115.94 килобайт)

4 собираем и проверяем Уменьшено до 88% 800 x 447 (94.29 килобайт)

Вот честно мне наплевать на то нравятся мои ДХО людям или нет. Я не на конкурс красоты приехал. Красота чужих машин мне по барабану. Вопрос был - как регламентируют правила движение автомобиля с включенными габаритами и ДХО.
Можно было бы ездить просто с ближним светом, но иногда и им можно ослепить на подъёме и в зеркало заднего вида. Надо думать не только о себе.

а порадоваться за людей? ))


Слава, ну не перегибай, ослепить днем ближним светом просто нереально, а мотоциклистам вообще днем только с дальнем нужно ездить. ИМХО.

Светлое время суток очень короткое, в основном темно. Многие пихают в ближний свет ксеноновые лампы с туевой хучей люмен.

ну это уже другая тема про колхозный ксенон, мы же с тобой не пихаем

Если честно то не пойму в чём тут проблема как вступил закон в силу начал ездить с габаритами+туманки через пост очень часто матался никаких проблем не возникало у кого нет туманок габариты и ближний свет а если у вас не заряжается аккумулятор при езде в тёмное время суток с включёнными фарами и печкой и так далее так почините генератор свой причём тут Движение с габаритными огнями + дхо