Подскажите у нас в Магадане занимается кто нибудь шлифовкой стёкол фар, нужно из рефлёной фары сделать гладкое стекло.

Китайци на Машиностоительном!

Какие китайцы?!Человеку надо разобрать фару,изнутри вышлифовать нанесённые во время изготовления "рифлёнки" и выполировать стекло-ИЗНУТРИ!Home_135, А зачем вам это?Знаю одного человека,он себе на ЕДеху делал такую операцию,купил для этого фары вторые,в процессе линзы вставлял.До сих пор их не поставил(было с полгода назад),видимо не всё так просто оказалось.И не забывайте-если просто сделаете чистое стекло,правильное рассеивание света потеряете напроч,если вставите линзу,то даже прозрачное стекло(при этом ещё и выгнутое)всё равно изменит светоизлучение.Процент того что всё будет плохо(особенно с дальним),весьма и весьма высок.

Вы правы надо для би-линз. И полирнуть можно не всё стекло а только напротив линз, читал а интернете один себе делал и весьма не плохо только муторно и долго.

Home_135, есть еще один технологический цикл после шлифовки-полировка.и он сводит все к покупке новых фар.

На мою машину а именно Mitsubishi Challenger нет фар с гладким стеклом.

Home_135, год выпуска и евроамериканское версии .
паджеро спорт?

У них тоже рифлёные этих годов.

Где-то пол года назад тоже заморачиваться такой фигней, в итоге выкинул две фары. Знакомый посмотрев на меня, тоже заморочился, результат был гораздо лучше, но все ровно не то.
Поискав на дроме нашел свои фары хрусталь, правда китайские, но под интплантацию линз подошли более чем.

Не знаю что вы там хотите "выхватить",я себе на СКАЕ(а стёкла у него чистые ,без "рифлёнки")вставлял линзы и на ближний и на дальний,принудительно сделал что бы на дальнем били все четыре,в результате при бюджете 20 т.р.-дальнего света НЕТ!Ну если только "тошнить",то куда ни шло,а если валить на все деньги-нихрена не светят.

Пока хватает ... , хотя, они еще зимы не видели, через пару месяцев отпишусь

zverek а что у тебя за машина.

Креста 90-ик