Тема немного футуристическая, на размышление натолкнуло:



Перебрав конкурентов остановился на импрезе 1,5л левый руль, 4 вд.
Мне импреза симпатизирует изначально т.к. под носом положительный опыт владения.
А если калина ?

да Вы батенька приколист.

Володя ты хочешь перевесить Владимира Владимировича и Сашу Г.

Ну народ же как-то ездит на продукции АвтоВАЗа на материке. Наверное не всё так страшно, как нам здесь кажется.

А далее всё решает цена/качество, ну и возможность ремонтов, а то можно приобрести не Ладу, а Рено с шильдиком от Лады, а там, говорят, без специнструментов сложновато вообще что-либо сделать.

Мы всё кричим - "японцы, японцы", а я вот Мицубиси поковырял и могу сказать одно - не все японцы одинаково хороши.

4 вд калина будет тока в сказке и на картинке.
и при цене под 500 тыщ, любой выберет импрезу 3-х летку

АвтоВАЗ обещает цену на Калину2 4 ВД в пределах 450 - 500 т.р..
А цена новой Импрезы в мин. комплектации 950 т.р.

950 тыщ... и сколько % из них все эти налоги и пошлины?..

500 тыщ... за 500 тыщ я возьму себе неушатанное 4WD с RB25DET, и нафиг мне ваши Калины и Импрезы не сдались

рано ещё даже задумываться о такой проблеме выбора.... пока закон позволяет выбрать то, что душе угодно!

Взял в 2007г.импрезу 2000года за 260т.р. Езжу пять лет.Без расходников и кузовных работ:замена тормозных колодок,задних стоек,резинки и наконечники тяги поперечной устойчивости,грм с валиками,лямбда.умерли часики и лопнула ручка задней двери.И рулить приятнодо сих пор.

самый прикол, что все ремонты ,кроме ручки и грм- из-за х....дорог и х....бенза!!!!

С МакФерсоном по нашим дорогам - я бы стойки, к сожалению, в расходник записал.

Позволю с тобой не согласиться. На первом форе менял стойки в августе 2009 года. Недавно встретил его, поговорил с новым владельцем - стойки работают отлично и не беспокоят.

Shiko, у меня в Саньке через 2 года стойки сырые, откровенно не текут, работают, но скорее всего им ещё годик, не больше. Задние картриджи на Блюбе вспотели через год. Всё - Каябы Excel-G.
П.С. Подвеска Саньки - откровенное гэ, на Блюбе получше.

П.П.С. Возвращаясь к нашей теме... я выше написал по поводу Калины - цена/качество... за 500 тыров "народного автомобиля" не получится... а ненародный - на черта он нужен?..

смотри-новая королла стоит в японии от 12000 д,это 372000 р, в россии она стоит от 650000р,


а на крузаки наценка в разы. причем камри собранные в россии дороже собранных в японии в 1,5 раза.

...что бы я так жил...

Гидр, Гидр, ну так эта тема не о выборе авто за 500 - 950 тысяч рублей, а выборе между полноприводными импрезой и калиной.

таз прому нужно наладить выпуск карибов в 95 кузовах, тогда можно с импрезой сравнивать, а то калина малина. сами японцы так делали-тупо копировали американцев, а потм уже........

кстати сотая королла 20 летняя вэдовая-круче калины и дешевле.

dissector, dissector, так это тема не про кариб, короллу и иже с ними

а про что же???

Shiko, вообще тогда непонятно, о чём тема, если мы не говорим о стоимости машины. Можно конечно взять сферическую вакуумную ситуацию, когда перед тобой стоят 2 машины - Импреза и Калина, и тебе надо просто выбрать и взять, ну подарок вот такой допустим. Да, тогда я возьму Импрезу, потому что мы все прекрасно понимаем, что Импреза - это несравненно круче что по начинке по капотом, что по комфорту и дорожным качествам, что по дизайну, а в ремонте не так уж и страшно - это если речь вообще пойдёт о ремонте, ибо возможно ты имеешь в виду новые машины.

Итого, взяв такую ситуацию, мы получим просто взаимный словесный понос ни о чём, потому что так, как я написал выше - в жизни не бывает, а тогда о чём вообще говорить?

Или уточни как-то свой вопрос - о чём ты хотел услышать.

dissector, Гидр, неужели непонятно, что тема только о выборе между 2-х авто: импреза или калина? Обсуждении их сравнительных достоинств и недостатков.
Третьей, 4-ой, ... 100500пупырныцатой не дано.

Пысы. Мы вроде не в танке?

Всем проголосовавшим - Спасибо!

Я рад, что, хоть "субару не едет", но калина - не вариант.


Тему можно закрывать.