Здравствуйте. Кто может починить стартер... от TD27 "Nissan" что то с втягивающим...Разумеется не за спасибо. Ни где в городе их не продают.

Почему решил, что со втягивающим, опиши симптомы. Втягивающие из "дикого китая" есть на речной, но ставить их не рекомендую категорически, имеют дефект залипания, т.е. под рукой нужно держать ключ на 10 ( или другой, под размер гайки на клемме аккумулятора), чтоб снять клемму, до появления из мотора стартера дыма.

когда стартер стоял... ключем щелкаешь то клинит только реле щелкает и не проворачивает то проворачивает. С каждым разом все больше и больше клинило пока вобще перестал крутить только реле щелкает... снял стартер подрубил напрямую к акуму втягивающее вытаскивается но при вытащеном втягивающем стартер не крутится а если по хитрому подключить обходя втягивающее стартер крутит...

На речной был... там не подошло...

Над ниссановским (не Террано, но всё же) стартером Гидр колдовал недавно вроде:

http://am49.ru/talk/index.php?show...034&st=1825

Скорее всего пятаки подгорели во втягивающем. "По-хитрому" - это как я понял, ты подрубаешь плюс с аккума на выходной пятак втягивающего, т.е. где оно на сам стартер выходит. Если стартер крутит, значит сам мотор живой, значит не проходит плюс со втягивающего - вот тебе и подгоревшие пятаки. Но там запара: даже если ты втягивающее развальцуешь и разберёшь, то пятаки хрен вытащишь [чтобы перевернуть неподгоревшей стороной]: снаружи на них накручены очень хитрые шайбы. У меня не получилось их снять не повредив резьбу на пятаках.

Если стартер производства Митцубиши, возможно подойдёт какое-то втягивающее, которое я видел в УАЗовском магазине напротив старой школы-магазин. Там лежало прям похожее очень. Если производства Хитачи, то пардоньте, там другой якорь и по-другому зацепляется рычаг на бендикс.

Самому пытаться разобрать, без опыта - не получится, лучше не пытаться, когда мне в мешке приносят кучу з/ч с просьбой починить - чаще всего отказываю. Втягивающие чиниться, правда гемморно, соотв. - цена на работу, если ситуация безвыходная - можно обсудить возможный ремонт.

Да всё получится, было бы желание...Никто сразу с опытом не рождается...
Если на дизельке стартер Митсубишевский, то ничего особо заморочного нет...Где-то на форуме уже описывал процесс, как втягивающие такие мы "лечили"...У меня как раз на "Ниссане" был такой, на LD-28...Желание+немудрёный инструмент(паяльник,отвёрточки, молоточек, пассатижки), а там уже вскрытие покажет...

в центре MAN там есть мастер по стартерам и генераторам......если интересно то могу с ним связаться

Был бы очень благодарен. Возможно узнать сколько он возьмет за ремонт? Хотя бы приблизительно. Ремонтировать мне или же сумма такая выйдет, что проще новый заказать.

sotr, если в самом стартере нормальные щётки и вообще состояние такое, что мотор ещё поживёт, то можно просто втягивающее заменить, как вариант - заказать оригинальное, но с Эмиратов. Настойчиво рекомендовать этот вариант не решусь, т.к. отзывы об Эмиратовских запчастях разные, но я кое-что заказывал - приходило нормальное. На мой Блюб например втягивающее немногим больше 1 рубля стоит, ну здесь это будет рубля 1,5 - вполне можно и рискнуть немного. Думаю, в теме "Консультации от Автомага" тебе товарищ exPloZive сможет озвучить ценник, а там сам смотри. Оригинал с Японии будет подороже, рубля 3,5, может 4 (ориентировался на цены Амаямы). Ну а если самому мотору стартера конец - то этот вариант смысла особого не имеет.

обратись к kamelot-4, мне делал стартер на Теранике (или на Мистрале, не помню уже), и многое другое - все отлично!