BMW X5 ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ХОТЕЛОСЬ БЫ ТАКОГО ПРИГНАТЬ В МАРТЕ С МОСКВЫ ! ХОЧЮ УЗНАТЬ МНЕНИЯ КАК МАШИНА? КТО НИБУТЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ТОКОЙ? РАСХОДНИКИ? РЕМОНТ? ОБСЛУЖИВАНИЕ? ЕСТЬ ПОЛОЖИТЕЛЕНЫЕ ОТЗЫВЫ?ОБЕМ 4.4!

ESCUDO, коробка - проблема! переключается с толчками

на дроме в отзывах почитай, у меня 2 знакомых передумали покупать

Хороший Икс очень хорошо стоит. Какой бюджет, если не секрет?
А то купят изношенный автомобиль, а потмо на каждом углу говорят, что авто - фуфло. Так же останавливает отсутствие сервиса.

... редкая ...

750-850Т.Р

В таком бюджете будет гемморой.

особых проблем не дожно быть.


да ладно,на всех?

За такие деньги можно привезти без проблем. Но вот вопрос в том что привести. За такую машину я бы не подписался. Может случится геморой.

Чо за паника? Хороший автомобиль! Только не совсем новый. А про возможные проблемы, это как повезет (как и с любым авто)!

Расходники на сегодняшний день не проблема, вопрос времени и средств.

machucha, вылечили БМВ к которой сканер подключали?

У этой машины нет конкретных болячек, в ней ломается всё.

На Дроме в поиске забей в форуме...там отписывалось много владельцев Х5, в том числе и магаданский.....мнения неоднозначные.....в общем машина для тех у кого есть деньги на ее содержание (впрочем как и любая другая)

- Слушай, а если я точно акую же...только очень-очень-очень подержаную, за 350 взять смогу??
-Как тебя зовут?
-Коля, а чо???
- Не нужна тебе такая машина, Коля...не нужна

(примерно близко к тексту х/ф Бумер2)....тоже эту же бэху обсуждали ;-) чо то вспомнилось

ASS, дыаааааа

А КАКАЯ ПРОБЛЕМА БЫЛА? КАКОЙ МАТОР?

ESCUDO, Бери не думай о "потом?", нормальная машина, расходники не проблема, инет в помощь.
Не Бугатти же

друг пригнал этим летом с москвы, 2004 год з литра бенз, как раз бюджет был 800р, катается каждый день доволе, особых поломок небыло, пару раз на веревке ездила на отогрев, а так все в норме.

ESCUDO, 850 с доставкой из Москвы за 4,4 Х5? если брать угнанного, с перебитыми номерами и регистрацией в Дагестане, то нормально... остальные - шлак, отжатые по полной...

про расходники правильно пишут - в москве много китайско-отечественных "аналогов" по цене на порядок дешевле оригинала и всегда в наличии, оригиналы, да - ценник онский, ну он и на Тойоту тоже конский вполне...

а вообще, 99% проблем с ремонтом БМВ в Магадане из-за отсутствия опыта по этой марке...

интересно тему почитать, оказывается, все специалисты в БМВ...

Ну так тема покупки Икса регулярно будоражит многих
Меня отговорил родственник, у которого раньше с новья был дизельный дорестайл, сейчас новый 4,4. И еще несколько дорогих авто. Несмотря на то, что он любитель марки, а Магадан отговорил. Во-первых, приличный подержанный от 1,5 млн, во-вторых, их новые покупали не за последние деньги и отжимали, в -третьих, много криминала (как по железу там и по документам). Ну и требуется квалифицированный сервис. Но и я и ты про это говорили.
А сейчас многие смотрят на первые выпуски, они кажутся доступными. Покупают и сношаются с ними. Потом ясный вердикт. Читал такой отзыв как купили в АТЦ "Москва" за 650 тысяч Потом "она сыпется"

П.С. Я остыл к ним

мотор 3,0i.проблема была с кпп,но её решили благополучно поменяв кое-какие детали.







А вы покупайте такие машины и будет вам квалифицированный сервис. Теория-теорией,а практику от куда брать-то?
У этих машин есть проблемы,а что у японцев их нет??? Раньше 2 машины американских было,а сейчас сколько?Какие проблемы?

Что касается конкретной марки:дорогое обслуживание-да,проблемы с ремонтом-нет.

в журнале "за рулем" все их болячки описывали (сотрудники московских дилерских сто). zr.ru а дальше поиском.

ESCUDO, у Вас со зрением как? Нормально все?
Или Caps Lock заклинило???

Коля, нах он тебе нужен этот БМВ????!!!!
BRP лучше.

как владелец двух иксов, в 53-м и 70-м кузове скажу, что самая большая проблема в мастерах, которые тут же с отверткой в машину лезут, а тут так не надо, есть сканер, есть электрик, вначале лучше к ним заехать.... а ходовка, она и в Африке ходовка, там ничего сложного нет.... будут вопросы, пиши...

Отличный автомобиль для семьи и себя любимого. Не плохо смотрится на фоне новых - дорогих авто. Всегда был завистью для многих ценителей Баварского комфорта ( хотя и американец ) и просто многочисленных зевак. На таком авто не стыдно появится в обществе. Запросто можно поставить на место на дороге наивных задавак. Ещё бы! С ним уверенно чувствуешь себя в любой ситуации : гололёд, дождь, грязь, колдобины, ухабы. Несколько лет назад не дрогнул на дороге и в ураган.
Почитай еще отзывы например тут ссылка

Подробности будут?

Oleg95, нет.

Ребята, посоветуйте кто у нас в городе может по электронике Х5 посмотреть? Суть проблемы - машина не засыпает и высаживает аккумулятор в покое.

Пластиковый не защищенный бак, лопаются (не у всех) крепления задней подвески, ручки ломаются (не некоторых смотренных мной экземплярах пассажирская дверь только изнутри открывалась). Если пневмоподвеска, то там вообще датчики уровня пола ничем не прикрытыи хлипкие. Так же минусом является темное прошлое автомобиля...

??? А как же статика?

_MaX_, http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=103672, там есть спецы по бэхам и мерсам, 89246907766

http://am49.ru/talk/index.php?showuser=9134
на седьмом рабочем.
и на край если ваще по тяжелой
http://am49.ru/talk/index.php?showuser=6480

Вставлю свои 5 копеек. Самый большой и дорогой гемор в Х5, это коробка, дури много, все со светофора топят, либо в волчок закручивают. Обычно при такой езде до 100 тысяч она не доходит. Пластиковый баки лопаются и протираются очень часто, никакой защиты. Пневноподвеска дорога в обслуживании. Одна подушка от 80к рублей. Движки со своими болячками, каждая модель. Вообщем правильно сказали, в обслуги дорога машина, зато мечта многих.

p.s свое мнение. Ездил на X5 и на X3, так вот тройка куда больше понравилась, хоть и меньше по размерам, зато и ест меньше, и гемора меньше по словам владельца (обе его машины). И 800 тысяч, не та для него цена, убит будет явно, если конечно не 2000 года с пробегом тыщ в 200

откуда такая информация??? от 7т.р. до 15т.р в Москве новая




100 тысяч кпп отхаживает легко,если пробег не скручивать.и убивается она как и любая другая.своевременно надо жидкость менять,и заливать то ,что положено,а не дешевый аналог

Вот в том то и дело. что практически у всех производителей авто( европейских) написано,. что жидкость в АКПП заливается на весь срок службы и меняется толко при подтоплении авто или очень жестких условиях работы. И в итоге наш средний класс покупал эти X5 Кайен Туарег Q7 XC90 и не меняли жидкость в период гарантийного обслуживания. а потом эти же авто покупали люди среднего достатка которые курят форумы и знали что менять жидкость надо! но было уже поздно! так как к пробегу 100-120тон шел естественный износ частей и механизмов в следствии частичной утери жидкостью своих свойств. Вот Inspire UA-5 225л.с. тоже дури много! и в ЦРС каждый третий владелец или менял АКПП на контрактную или менял пакеты на усиленные илил еще в добавок ставил дополнительный радатор охлаждения на коробку! А я например с момента приобретения частично менял жидкость АКПП каждые 14000км и полную замену каждые 40000 и за 72000 моего пробега не было ни намека на скорую поломку АКПП! Лично читал на многих форумах как владельцы с пробегом авто 2003-2005г.в. с пробегом 70-80000 км в 2010-2011 годах создавали темы и спрашивали надо ли менять жидкость!

А столь специфические авто однозначно надо покупать на профильных форумах или пользуясь услугами честных специалистов в данной марке!


P.S. Помните Дэу Эсперо??? так у него вообще не было ни заливной ни сливной пробки в АКПП!!! Так и было сказано на весь срок службы!!! А в случае чего коробку только колоть! Много их осталась этих в принципе хороших авто Эсперо??? У всех коробки на 180-200 км на вернулись тупо брать уже контракт было негде и все!!! в утиль!

ESCUDO, Есть владелец в Магадане 4.4 литра. шарит в них! могу дать контакты. В ЛС. Ну и 750 это самые первые модели столько стоят только! Нормальный X5 мне кажется стоит 900+ и пусть он даже будет 04г.

ESCUDO, вообще про все машины отлично пишет "Клаксон" именно про Б\У и описывает именно болячки и приспособленность к тем или иным условиям!!! Я выбирая между X5, Touareg, XC90 Читал именно статьи в Клаксоне. Но по надежности конечно X5 оказался на последнем месте.