Весна пришла- обострения расцвели у населения. Вместе с хитрож@постью.
Звонит один кадр.
-Акпп на Пассат Б5 американец…
-EZS?
-Да.
-43000 на обмен.
-А если мою оставить?
-Зачем она вам?
-Продам.
-Морду набьют.
-Не ваше дело. А снять-поставить сколько?
-7000.
-Это с маслом?
-Ага. С подсолнечным.
-Каким?
-Рафинированным. Литр впридачу дам. И кило картошки.
Долго ныл, но приехал с акпп-ставьте.
Читать далее
Сижу в машине, жду жену. Звонок. Номер не определился.
Убитым голосом мужик
— Привет. Я в аварию попал.
— Это кто, — спрашиваю я.
— Саня это, ты че не узнал? — чувствую прям умирает там)
— ААА.. Саня! че случилось?? — подыгрываю..
— Вот.. авария.. в больнице я….
— По пьяни что ли?
— да.
— Сань, я ж тебе сто раз говорил не садись за руль пьяный, а ты что опять за старое?
— Ну… вот.
Перебиваю.
— Сань, ну ты ж как выпьешь дурак дураком, то тебя гаишники поймают, то с мужиком потрахаешься! не стыдно тебе?
— Пошел ты!! — бодрым пребодрым голосом.
Вот так я Саню поставил на ноги, судя по голосу, с ним все в порядке!
В то время как водители хотят проводить минимальное количество времени в ожидании нового заказа, в Uber хотят предоставлять транспорт для клиентов максимально быстро. Первым выгодно, когда их коллег меньше на линии, вторым когда их больше.
Одновременно с этим есть и другая проблема. Когда количество водителей на линии падает, Uber вводит поощрительные коэффициенты, которые увеличивают стоимость поездки, однако это отталкивает пассажиров и противоречит долгосрочной стратегии Uber стать лидером индустрии.
Также стабильному росту компании угрожает высокая текучка, которая может привести к кризису, не говоря о конкуренции с Lyft. Для повышения рабочего времени и мотивации таксистов работать в менее прибыльных районах компания наняла сотни специалистов в области социальных наук и анализа данных. Далее пойдёт речь о гениальных, в буквальном смысле гипнотических приёмах в системе игрофикации в Uber.
Аналитики компании обнаружили, что после 25-го заказа отток водителей стремительно сокращается. Поэтому Uber внедрил бейджи за сервис, за беседы с пассажирами, за количество километров и тд. Также, водителям всегда доступна статистика по заказам, которые они завершили на текущей неделе, сколько денег заработали и какую среднюю оценку от пассажиров получили. Все эти метрики стимулируют соперничество и навязчивое желание оставаться в игре.
Читать далее
Эпиграф: «Только две веши бесконечны — Вселенная и человеческая глупость. Хотя насчёт Вселенной я не уверен.» А. Эйнштейн.
Скажу сразу, если бы мне эти истории рассказывали как я рассказываю Вам, уважаемые читатели, не поверил бы я в них никогда. Ну не могут, не могут, не могут быть люди быть настолько тупыми. Человек это же, бляха-муха, венец творения, создан по образу и подобию Б-жьему. Ну должна же иногда загораться хоть какая-то лампочка тревоги. Ну проблеск действия если не головного, то спинного мозга должен же быть. Или на крайний случай какой-то жизненный опыт должен сыграть роль, ведь им не по 5 лет, они же не подготовишки какие-то. У этих персонажей за спиной ясли, школа, армия, и венерический диспансер. О яйца, эти люди даже водят машины, имеют банковские счета, пользуются электрическими розетками и (волосы медленно поднимаюся на спине) даже голосуют на выборах.
И всё же они совершают такие поступки, что начинаешь ставить под сомнение эволюционный процесс. Ну как подобное простейшее одноклеточное научилось нажимать кнопки в лифте, вычитать в столбик, передходить дорогу на зелёный свет, и даже пробивать талончик в толлейбусе. Как такие люди всё таки доживают до пост-пубертантного возраста, тайна покрытая мраком.
Так уж получилось что все номинанты на первое место, представители одной и той же профессии, водители дальнобойщики. Мне скажут, вот огульно ты охаиваешь великую профессию. Сколько книг написано о дальнобойщиках, сколько фильмов и сериалов снято, а какие песни о них поют. Как не посмотришь их да почитаешь литературу, все герои и сплошные мачо, роды они в дороге принимают, местных бандюков в шеренгу строят, и социалистическое соревнование выигрывают. А как посмотришь на героя поближе, ан нет, всё равно хозяйское топливо умыкнул или левую ходку намылился делать.
Читать далее
Картинки под катом
Реформа ОСАГО, которая была призвана упростить процедуру получения компенсации после ДТП в виде ремонта автомобиля грозит обернуться провалом. Представители автосервисов и магазинов торгующих автозапчастями забили тревогу.
Башкирское региональное отделение общественной организации «ОПОРА РОССИИ» обратилось с письмом к Президенту Российского Союза автостраховщиков Игорю Юргенсу с просьбой пересмотреть цены на запасные части автомобилей, которые после нововведений упали в 4 раза.
Читать далее
ДТП бывают разные. Бывает, что люди погибают, а бывает, что страдает только «железо». Но в большинстве случаев участники ДТП выказывают негативные эмоции, гораздо реже — не выказывают вообще никаких эмоций (это те, кто умеет держать себя в руках). И это понятно. Даже если люди не пострадали, впереди много неприятных хлопот, трата денег и времени. От того то люди и печальны.
Но я хочу вам рассказать о ДТП, участники которого улыбались. И так…..
Читать далее
Известный автосалон в городском поселении Химки автомобилистам хорошо знаком. Сервисными услугами дилерского Центра пользуются не только местные жители, но жители сопряженных территориальных локаций. О текущих делах салона несложно узнать по ссылке http://rtdm-auto.ru/official_dilers/rolf-himki/.
Обслуживает Рольф
В Российской Федерации известна как перспективная группа дилеров, имеющая 61 отделение. Салоны торгуют иностранными автомобилями, получившими в международном рейтинге почетное звание — брендовой товар. Состав продукта насчитывает 22 названия автомобилей. В число ликвидного товара входит линейка автомобильных производителей Японии, Соединенных Штатов Америки, других стран.
аконопроект о фиксации нарушений ПДД с помощью мобильных телефонов будет внесен в Госдуму в ближайшее время. Как передает корреспондент ИА REGNUM 4 апреля, об этом сообщил первый замглавы МВД РФ Александр Горовой на слушаниях в нижней палате парламента.
«В ближайшее время будет внесен закон о мобильных выявлениях (нарушений) с помощью мобильных устройств гражданами РФ», — сказал представитель МВД.
Принятие закона «даст возможность любому гражданину, зафиксировав видео или фото, отправлять на портал госуслуг, с госуслуг — на центр обработки данных МВД для вынесения постановлений о нарушении», рассказал он.
Предполагается, что изменения будут внесены в КоАП.
Картинки под катом
Жительница США, работающая водителем Uber, подвезла незнакомую девушку из аэропорта, которая собиралась остановиться у ее бойфренда. Об этом пишет в четверг, 30 марта, The Evening Standard.
Молодой человек чернокожей американки, имя которой неизвестно, собирался навестить больную мать в Нью-Йорке. Попрощавшись с мужчиной, на следующий день она приняла заказ в Uber и забрала незнакомку из аэропорта. Когда таксистка довезла приезжую по указанному адресу, который совпадал с местоположением дома ее бойфренда, то увидела, как он вышел навстречу любовнице.
Поняв, кто сидит за рулем автомобиля, мужчина попытался убежать в дом, но, по информации издания, американка успела его побить. Из страницы в Twitter таксистки видно, что она увезла с собой багаж вместе с одеждой любовницы, но вернула вещи, когда женщина вызвала полицию.
Читать далее
Лет десять назад, я первый раз решил взять в прокат автомобиль при поездке за границей. Дело было в Италии. Машину брал с принципом возврата «сколько есть в баке, столько и сдавать». А в баке было пусто-лампочка горит. Я выезжаю с проката и вижу маленькую бензоколонку — небольшой карман на дороге и на ней одинокая колонка с терминалом -лампочки дружелюбно мигают и никого нет — ни кассира, ни посетителей. Я вставляю пистолет в бак и пытаюсь понять, как заплатить картой. Аппарат что-то ругается на карту. Я и по английски-то не очень, а тут всё на итальянском, не понятно как переключить. Я минут десять тыкаю в кнопки — нахожу вариант «заправить на 20 Евро» — сую двадцатку, но аппарат её выплёвывает. Я уже нервничаю и злюсь — вдруг до другой заправки не дотяну, я ж хрен объяснюсь с местным населением.
Подкатывает с другой стороны бензоколонки маленький Фиат. Молодой парень, быстро справляется с аппаратом, заправляется. Я подхожу и пытаюсь на своём ломаном английском объяснить, что не понимаю принцип действия аппарата. Он постепенно понимает что мне нужна помощь и бурно жестикулируя пытается мне помочь, пока заправляется его машина. У него тоже не получается оплатить моей картой. Он ещё более бурно жестикулируя и быстро говоря на итальянском пытается скормить мою двадцатку в аппарат. Не получается. Мы бегаем вдвоём вокруг аппарата. Он показывает, как на другой стороне колонки всё работает. Что нажимать, в какой последовательности. Как и куда совать 20Евро. Тут у него всё получается. Апарат есть купюру. Бензин течёт отлично. Я радостно трясу его руку. Он много говорит и трясёт мою руку. Ура! Я всё понял! Даже на Итальянском! Он садится в машину и уезжает.
И только тут до меня доходит… что я заправил его на свои 20 евро… Что моя колонка не работала, а его работала и мы отлично это выяснили за двадцатку… Хорошо, что у меня оставалась ещё одна…
Приехали мы с коллегой на заправку, где сначала заливаеш бенз, а потом оплачиваешь. Заправил он авто, сел в машину и проехал метров десять — припарковался у здания заправки. Мы вышли из машины и пошли вовнутрь, я вкусняшку прикупить, а коллега бензин оплачивать. В дверях нас чуть охранник не сбил. Пулей вылетел и куда-то побежал. Ну да ладно, всякое бывает… Подходим к кассе, а там движуха какая-то паническая. Мой коллега кассира спрашивает, можно ли бенз оплатить. Та извиняется и просит подождать, берет телефон и звонит в полицию. Причина вызова — залили бенз и уехали не оплатив. В это время забегает охранник, выдыхает: уехал, сука! Я еще подумал, неужели так бывает!? Кассир приготовилась принять оплату, коллега назвал номер колонки. Возникла пауза… В общем, кассир попросила больше не отъезжать от колонки до оплаты.
Президент России Владимир Путин подписал поправки в закон об ОСАГО о введении натуральных выплат в обязательном автостраховании. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.
Согласно закону, по умолчанию в качестве возмещения машина будет отремонтирована. Деньги можно будет получить лишь в исключительных случаях: в частности, при полном разрушении автомобиля, гибели потерпевшего, причинении тяжкого или средней тяжести вреда здоровью, превышении стоимости ремонта над лимитом возмещения по ОСАГО (400 тысяч рублей — прим. «Ленты.ру»).
Читать далее
Верховный суд (ВС) РФ разрешил родителям перевозить детей до 12 лет без автокресла, правда, с оговоркой, что должны применяться альтернативные специальные средства в сочетании с ремнями безопасности.
Адвокаты отмечают, что водитель из Екатеринбурга добился важной победы в высшей инстанции, поскольку ранее родителям не удавалось доказать госавтоинспекторам, что они имеют право пользоваться не только автокреслами при перевозке ребенка.
Теперь родители-автолюбители могут избегать штрафов, ссылаясь на постановление судьи ВС РФ Владимира Меркулова.
Читать далее
