Чтобы гусеницы слетели, необходимо два условия: слабое натяжение гусениц и хорошее сцепление с дорогой. Тогда гусеницы на каждом повороте слетают. Бульдозеристы в таких случаях поворачивают с помощью ножа бульдозера, перекосил его в нужную сторону и начался поворот.
0
ммм....[Магадан]
я так тоже умею на переднем приводе ))))))))))))
0
123[Магадан]
http://magspace.ru/blog/intresting/241086.html
Это для админа. Посмотри 54-ю фотку. Там крупный длинномер двумя машинами перевозят. Тут ты тоже выкладывал фото, как огромную двутавровую балку перевозят и решил, что это единая машина. Твой вопрос был: "Зачем сзади продублировали управление?" Я там ответил, но вряд ли ты прочитал, т.к. я ответил через год после вопроса.
На танке гусеница более надёжно сидит, чем на тракторах, там катки катятся по рельсу а траки вроде шпал. На танке же в катки входит часть трака типа лепестка-зуба и рельса нет, катки катятся по траку ! Так, что спадать сами при слабой натянутости гусеницы, сложно !!!
А есть тут танкисты? Разве так гусеницы послетать не должны были?
Это для админа. Посмотри 54-ю фотку. Там крупный длинномер двумя машинами перевозят. Тут ты тоже выкладывал фото, как огромную двутавровую балку перевозят и решил, что это единая машина. Твой вопрос был: "Зачем сзади продублировали управление?" Я там ответил, но вряд ли ты прочитал, т.к. я ответил через год после вопроса.
А тот комментарий видел, спасибо)