Пейнтбол знаком многим. И для многих это или корпоратив, или день рождения, или какое то другое эпизодическое событие. Для нас — хобби, отнимающее практически все свободное время, силы и средства) Мы — это кучка энтузиастов, которые заболели пейнтболом всерьез и надолго. Постоянно совершенствуется наша игровая площадка, покупается новое оборудование, появляются новые люди. Естественно встал вопрос доставки всего этого оборудования на площадку и обратно, багажники автомобилей уже отказывались вмещать все необходимое.
Мир не без добрых людей! Нужно отдать должное — различные добрые люди, преследовавшие на всем пути постройки сего чуда, узнавая о конечной цели проекта, безвозмездно делились абсолютно неожиданными вещами. Но об этом чуть позже, а пока первым добрым человеком был отдан небольшой прицепчик, ставший основой. И понеслись веселые вечера))
В таком виде он попал к нам в руки, простояв энное время в огороде. Конечно сначала отмываем.
И начинаем зачищать под покраску.
меняем слабенькое дышло, и чистим, чистим…
прицеп оказался немного коротковат под баллоны, поэтому наращиваем длину
обвариваем, и чистим, чистим..))
В ходе посчетов выясняем, что оставлять родные колесики крайне рискованно. Приходим к проверенному варианту — задняя балка жигулей, подаренная следующим добрым человеком, вваривается в общий каркас прицепа.
Предвидя комментарии про амортизаторы: да, желательно, но доступных и надежных вариантов создания подвески на базе имеющегося — отсутствуют. Учитывая малое расстояние до площадки (около 5 км по асфальту), решаем жестко вварить балку, и ограничивать максимальную скорость с прицепом.
примеряем баллоны
и ввариваем под них каркас.
начинаем поднимать каркас вверх
с шутками-прибаутками ввариваем петли одного борта
и защелки заднего борта
довариваем, дошкуриваем и начинаем покрывать специальной грунт-эмалью. Прицеп обувается еще одним добрым человеком в пятнадцатые катки.
Эмаль высохла, начинаем обшивать прицеп листами ОСБ, отданными следующим добрым человеком, по совместительству генералом нашего пейнтбольного клуба)
попутно рождаются крылья
Прицеп начинает приобретать вид, но в дело вмешивается следующий добрый человек, и прицеп отправляется в настоящую покрасочную камеру
теперь мы еще немного и УАЗ)
Прицеп возвращается домой, собираем светодиодные фонари
Из остатков ОСБ скручиваем два ящика
Крепеж баллонов
Две недели, четыре человека и 3751рублей затрат. Первый боевой выезд
Остались мелкие работы, но уже прицеп отрабатывает себя на все 100%. Кстати, полностью груженый четырьмя баллонами(а это под полтонны общего веса), стабилен на дороге, несмотря на все опасения об отсутствии подвески. Впереди новые проекты 😉
